IBA Scandinavian Rally 2019

[Maukka68]

Onnittelut osallistujille.

-maukka-

[BemAri]

Ja laitetaan myös SUURET Kiitokset Yhdistyksemme puolesta
*Kuljettajille
*Rallipäällikölle, HarriH
*BaseCamp pomolle, HarriF
*BaseCamp henkilökunnalle
*sekä kaikille muille tässä mainetsemattomille henkilöille, jotka olivat jollaintapaa mukana rallin järjestelyissä ja mahdollistamassa hienoa ajotapahtumaa

Niinkuin olemme aiemmissa viesteissä saaneet lukea, kaikki osallitujat, 10 kuljettajaa suorittivat rallin hyväksyttävästi.
Mitalisiojen osalta käytiin kamppailua viime metreille saakka ja lopulliset bodiunm paikat varmistettiin vielä tarkistuslaskennassa.

Hieno tapahtuma, hienoja kokemuksia, rehtiä kilpailuhenkeä,
Läheltäpiti tillanteiltakaan ei vältytty - liikenteessä kun ollaan, onneksi vahingot olivat vain materiaalisia.

Ensi vuonna (2020) ScandinavianRallin järjestetelyvastuu on taas länsinaapurissa Ruotsalaisilla, jonne toivotaan myös suomalaisosallistujia sankoin joukoin.

Tulevana syksynä-talvella-keväällä on tarkoitus järjestää jäsenille "Ralliakatemia" -koulutustilaisuus jossa esitellään ralliajamista ja mitä se oikeastaan on.
Suurimpana osallistumiskynnyksenä taitaa olla tietämättömyys?! Maailmalla ja osittain euroopassakin Ralliajaminen on se "ykkösjuttu".

Myös henkilökohtaisella tasolla, ensimmäinen rallikokemus nyt BaseCamp toiminnan tiimoilta, ....voisin vaikka joskus osallistua ihan ajamallakin

pj. Ari Puonti

[muppelo1954]

Isot kiitokset järjestäjille hienosta tapahtumasta. Homma pelas ja kaikki oli meille ajajille valmiina ja järjestettynä.

Ekaa kertaa matkassa olleena tuli tehtyä nk. aloittelijan mokia, jotka tietenkin verottivat pistesaalista. Suunnistajille tuttua on jälkipeli ja sitähän tässäkin touhussa saa harrastaa oikeen antaumuksella. Tein oman suunnitelmani ja pidin siitä kiinni, vain BaseCampin lisätehtävä aamun tunteina lisäsi pysähdyksiä. Joten ajamisen osalta ei suuria yllätyksiä, lämpöä riitti ja nestettä piti kehoon saada.

Mahtava tapahtuma ja toi aivan uutta ajamisen riemuun. Kiitoksia vielä järjestäjille ja kaikille ajossa mukana olleile, hienoa porukkaa.

T: Tapsa

[Jukka S]

Huh hellettä. Kuumaa oli melkein koko lenkki, mitä nyt aamuyön tunteina hieman hellitti.
Tampereella kirkkojen kuvaaminen oli helteellä hauskaa. Kiskojen rakentaminen keskustassa vielä hieman sekoitti liikennettä. Seppo Sr tunsi varmasti tämän kylän metkut ja osasi suunnistaa ilman navia.
Pihlaveden erämaakirkko on kyllä niin piilossa ettei sinne muuten olisi osannut ikinä poiketa.
Sen jälkeen on tainnut olla tuloslaskennassa ihmettelun aihetta kun olin vetänyt muutaman kirkon ohi huomaamatta lisätä niitä reitille. Tyre takkuili sopivasti reittiä suunnitellessa. Välillä kohdepisteet näkyi ja sitten kun karttaa liikutti niin niitä sai odotella pitkään. Jotain selitystä pitää tappiolle keksiä
Uukuniemen kirkko melkein itärajalla oli myös hienon tien takana. Harmi vaan kun oli pimeällä siellä, niin ei nähnyt maisemia kunnolla.
Hieman vaativampi suoritus kuin perustonni. Matkana se kyllä täyttyy helposti, mutta kun siihen lisätään parikymmentä kuvattavaa kohdetta niin aikaa kuluu niissäkin. Onneksi ei tarvinnut kuitteja kerätä tankkauksista tai kulmapisteiltä. Reitin suunnitteluun n. puoli tuntia ja pakollista yötaukoa tunti. Yötauon aikana sai korjattua loppumatkan reittiä hieman.
Kokonaisuudessaan ihan mielenkiintoinen ajo. Iso kiitos järjestäjille.

-Jukka S.

[levoksep]

Suuren Urheilujuhlan jälkeistä arkiaamua kaikille !

Pakko on kommentoida viikonlopun tapahtumaa. Hävettää etten IBAF:n tiedottajan roolissa enempää etukäteen hehkuttanut rallia. Tapahtuma oli kaiken kaikkiaan mahtava !! Voisin käyttää arkilllisen ylistyssanoja tapahtuman järjestelyihin, ajankohtaan, teemaan, tapahtumapaikkaan, kanssakilpailijoihin, ralli-staff-väkeen, Tuorlan majatalon pöperöihin jne... Kerrassaan ikimuistettava juttu.

Nyt jälkikäteen on selvää, että tulevia ralleja varten pitää koulutusta ja tiedottamista lisätä. Mahdollisesti järjestettävä "Ralli-akatemia" voisi tuoda nykyisistä jäsenistä helpolla kuskeja joko ensi vuoden Ruotsin ralliin tai sitten kahden vuoden päähän kotimaan ralliin. Jopa uusia rautapersekuskeja voitaisiin saada ajattamalla rallin perusvaatimus eli se perustonninen alle. Itsekin talven Rautaperse-infossa toistelin moneen kertaan uusille mahdollisille kuskeille, että RP-ajo ei ole "naula päässä ajettava kilvanajo".... nyt huolimatta rallipäällikön ohjeistuksista ja säännöistä tuli välillä mieleen että tämähän on rallia ja Kummeli-tyyliin rallissa lähes kaikki on sallittua.

Meillä oli Seniorin kanssa ryssän baltikki alla ja univajetta vielä arviolta 20 tuntia kun saavuimme base camppiin. Fiilis ei ollut siis alkuun korkealla, mutta ajomoodi iskeytyi päälle illan aikana ja viimeistään kun koordinaatit saatiin, niin innostus oli lähes tapissa. Kaksi vuotta sitten ajettiin lauantaina ja tuolloin en halunnut lähteä etelän ruuhkiin asuntovaunuja kiilailemaan, vaan suuntasin pohjoiseen hiljaisemmille teille ja paremille pisteille. Nyt kotimaamme syrjäisimmässä nurkassa sijaitseva Turku aiheutti suunnitteluun uudenlaisia "harmeja"....ruuhkaa olisi varmuudella jossakin päin. Onneksi ajopäivä oli perjantai ja lähtöaika aamuisen työmatkaliikenteen jälkeen. Hylkäsin pohjoisen pisteet ja Saariston rengastien heti kärkeen ja tein yhden ajolenkin tuttujen teiden varsille eli karkeasti perustonnimailisen mittaisen lenkin, jonka varrelle tai lähimaastoon osuisi noin 35 kirkkoa. Tuota määrää pidin liian suurena ja olin valmistautunut blokkaamaan huonopisteiset paikat pois. Kuvittelin että pisteitä ropisee kauempana enemmän kuin aivan lähiseudulla...tuo logiikka ei kuitenkaan ollut rallipäällikön suunnitelmissa. Lähdin ajoon heti kun rallikirja lyötiin käteen ja ensimmäinen paikka oli lyötynä lukkoon tuli siitä sitten pisteitä ihan mitä hyvänsä. Uutena sääntönä oli ohituskielto kun saavuttaa kilpakumppanin ja halusin välttää letkassa ajelemista. Olin jo ohittamassa ykköstiellä Harrikkaa, kun tajusin että sehän on Lassi ja sininen Harley. Lassi kääntyi Salon kohdalla ilmeisesti Teijon kirkolle ja pääsin yksin jatkamaan metsästystä. Johtuen auringon häikäisystä niin illalla kuin tulevana aamuna sekä halusta pysyä riista-aitojen sisällä pimeimpinä hetkinä käänsin vielä reittisuunnan ensimmäisen kahden kirkon jälkeen.

Sitten se olikin vain kahvan kääntämistä ja pujottelua. Neljännellä kirkolla törmäsin Jaskaan ja Jens-Olofiin. Viidennellä Timoon. Kahdeksannella jälleen Jaskaan. Yhdeksännellä Timoon. Keski-Suomessa jälleen Jaskaan ja ajelimme ruuhkassa peräkkäin Jyväskylään, josta itse suuntasin Pieksänmäelle ja Jaska kertoi häipyvänsä kotikonnuille Mikkeliin. Kuopion ja Nilsiän kautta Kolilta Lieksan seurakunnan kirkko ja sitten piti pudotella kuutostietä kaakonkulmille. Pikainen laskutoimitus ilmoitti kilometrien täyttyvän ennen Tuorlaa, joten aivan lähietäisyydellä olleet Tohmajärvi, Kerimäki ja Savonlinna piti jättää pois. Uukunniemi vielä toi lisäkilometrejä alkuperäiseen suunnitelmaan, mutta isot pisteet houkuttivat. Ennen Imatraa loppui sitten gessusta bensiini, vaikka mittari lupasi vielä 58 kilometriä !! Kolme varttia tuhraantui taksikeskuksen ja kuskin kanssa, joka ei sitten malttanut lopettaa kännisten kuskaamista. Apuun pysähtynyt nuori mies toi bensiiniä ja sain ilmoittettua taksikuskille kiitokset tyhjästä. Kahden tunnin lepo vaihtui tunnin levoksi, jolla kuitattiin pakollinen lepovaatimus.

Lepotauon jälkeen pikavauhtia stadiin ja kolme kirkon kuvaus ja uudestaan baanalle, josta tavoitin Seniorin puksuttamasta kohti Turkua. Pikainen kuulumisten vaihto Piihovissa ja viimeisen tehtävän eli oluttölkin metsästäminen ABC:lta ja Salon kaupoista tuotti vesiperän. Tieltä numero 110 bongaamaan raamatullisia/kirkollisia vaakunoita. Kaikki mitkä löydettiin osoittautuivat ei-raamatullisiksi eli nolla pistettä vaakunoista. Piikkiön kirkko bongattiin bonuspisteillä ja alholiton olutkin löytyi Piikkiön K-Supermarketista, joten jäljellä oli enää Tuorlan majatalon kuvaaminen ja loppukatsastuksiin ja raportointiin ajo. Kirkkoja tuli bongattua muistaakseni 28 kpl. Rallilippu oli tallella ja myös ajokortti. Näin oli edellytykset rallin läpimenosta. Kolme tunnin välein saadut valiaikatiedot tuloslistasta olivat huima parannus kahden vuoden takaiseen ja ainakin itselle rauhoittavaa ja mukavaa luettavaa.

Näitä ralleja lisää. Ehdottomasti mielenkiintoisempaa kuin perus-RP-ajon köröttely. Lisätehtävät matkalla ja yhteydenpito base campiltä tuovat kummasti vipinää. Kuskeja saisi kuitenkin olla enemmän ja varmaankin olisi jopa rallihenkilökunnallakin mahdollista hoitaa isomman porukan viestien ja kuvien tilastointi. Ruotsalaisten mukana olo oli myös hieno juttu ja sai vielä maaottelumaiset kilpatunnelmat aikaiseksi. Viime kerran jälkeen olin valaistusta lisännyt mopon keulalle ja reitin suunnitteluun olin päättänyt panostaa niin laitteisiin kuin ohjelmiin, mutta ne jäivät tekemättä. Bensiinitankki voisi myös olla ilmeisesti vielä isompi, kuten brittikuskilla kaksi vuotta sitten Triumphissa.

Rohkeasti kaikki rautahanurit mukaan. Homma ei ole vaikeaa ja on todella mielenkiintoista. Tärkeintä ei ollut rallin voitto, vaan rökälevoitto seniorista

t. seppo jr

[Jaska50]

Elämä jatkkuu rallin jälkeen tänään jo Tiistai. Kiitos järjestäjille erittäin onnistuneesta rallista, Harrit ja kumppanit onnistuivat paikanvalinnassa,Tuorla oli mainio paikka vaikka Turku melkein näkyikin yläkerran ikkunasta. Järjestelyt toimivat yli odotusten. Kiitos kaikille järjestelyihin osallistuneille ja "kilpakumppaneille" Onnea Sepolle.. harmiksesi voin muistuttaa tuosta sijoituksesta on vain yksi suunta, kokemusta on. Vaikka nimenä on Ralli ajelu on kuitenkin suht rauhallista, miten muuten se Saabisti olisi pyöräni perääni sen lievän "pusun" kerennyt antamaan. Pahoitteli vielä tänään ja totesi vakuutukseen laitettavan kun kuuli kustannusarvion n.2400€ rikkoutuneita katteita ja laukkuja. Kuitenkin Hyvät bileet kannattaa tulla . Pistä mietintään ensivuonna Ruotsiin tai ainakin seuraavana taas Suomessa järjestettävään. Kiitos Kaikille Turvallisia kilometreja ja lämmintä loppukesää t. Jaska
Ps. Kohta se talvi tulee ja päästään lumille.

[Lassi]

Joku lupaili parhaitten reittivalintoja julkisuuteen, olis esim kolmen kärki mukava nähdä, ja tietty vertailun vuoksi minun viimeiseksi jäänyt reitti jossa näkyy hyvin se ettei minulla ollut kuin paperikartta ja kuulakynä jolla viivan piirsin, ja tarkoituksella isot kaupungit kiertäen. Mutta HAUSKAA oli Piihoviin saakka, siitä eteenpäin ei niin hauskaa

[harrimopomies]

Moi!

Kunhan kolmen kärjeltä saadaan julkaisulupa, niin tarkoitus olisi tulevana viikonloppuna työstää palkittujen reitit ja pisteet karttamuotoon. Tarkoitus olisi julkaista tiedot myöskin nettisivuilla tämän foorumin lisäksi. Ehkäpä tällä tavalla saadaan rallia markkinoitua jatkoa ajatellen.

Joten jäämme jännityksellä odottamaan

-Harri.mopomies-

[BemAri]

Mitalikolmikon reitit nyt nähtävillä:
https://www.ibafinland.fi/2019/08/iba-s ... ally-2019/

[Lassi]

Ja vertailun vuoksi viimeiseksi jääneen reitti, tuosta puuttuu muutama kirkko mutta reitti oli pääpiirteissään tuo, Porvoon kohdalla totesin etten lähde idemmäs ja siitä johtuen reitti oli turhan vilkasliikenteiseelä osuudella pahaan aikaan.
https://goo.gl/maps/TQBEJNocYhEw5234A Mutta kiva oli ajaa muuten mutta pari kirkkoa oli juuri pahimmoilleen pimeään aikaan ja yhden pihassa meinasi jopa kaataa pyöräni pimeässä asfaltin reunaan.