Termostaatille tuleva ylempi vesiletku, joka menee koneen yli vasemman puolen sylinteriryhmälle on halki. Letku ei maksa paljoa mutta mutta.....
Letkun vaihto vaatii pyörän purkamista reippaan puoleisesti. Kaasari pitää saada irti että päästään näkemään mitä muuta. Kaasarin ruuvit ovat hapettuneet 22 vuodessa tiukkaan ja eivät lähteneet sovinnolla. Ilmaputsarin poistossa tärvättiin jo yksi. Kaasarissa on alipaineletkuja kuin sydänpotilaassa ja todettiin ettei tämä ole enää kevyttä huoltoa vaan paikalle pitää saada pannari tietäjä joka osaa sanoa miten homma tehdään. Pyörä kyllä saadaan omin voimin osiin mutta saadaanko toimivaksi. Päätettiin siis ottaa tuumaus tauko.
