Vuoden 2018 ajomaisemat

[harrimopomies]

Moi!

No nyt on sitä pakkastakin. Mukavan raikasta ja pakkaslukemat ihanteelliset kahdeksan - viisitoista. Päätiet kuivia, mutta sivutiet mukavan jäisiä kautta lumisia. Ei mikään ihmeellinen ajolenkki ja maisemistakaan ei mitään uutta kerrottavaa. Luntakin on satannut kohtuu mukavasti, toivottavasti pysyisi ajokelit ensi viikon ajan tälläisinä niin avot. Turkulainen talvi, ehkäpä se viikon vielä kestää...

Nämä lyhkäiset reissut ovat olleet vähän sellaista varustetestailua. Sadepuku päälimmäisenä asuna on ollut yllättävän toimiva ratkaisu, sillä se pitää hyvin tuulen loitolla. Tosin seuraavalla reissulla mennään taas pilkkihaalarissa, jos vain suinkin on riittävän kylmää. Normi ajosaappailla on hyvin pärjännyt, eikä kelkkakenkiin ole todellakaan näillä leveyksillä vielä tarvinnut turvautua

-Harri.mopomies-

[levoksep]

Aurinkoista sellaista

Muoniossa välikahveella. Levi - Karesuvanto - Muonio reitillä Seniorin kanssa. Kevyttä lumipölyä rekkojen perässä. Hetki vielä saadaan nauttia auringosta. Nastat ja renkaat ylipäätään toimivat hyvin. Ilman sähköä ei tarkene, eikä visiiri pysy auki...

t. Juniori

[harrimopomies]

Moi!

Viikonloppu oli ja meni. Maisemia tuli katseltua niin talvirallissa (Jorinat suljetulla puolella/only members), kuin vielä näin sunnuntaiajelunkin merkeissä paikalliskerhon vuosikokoukseen ja takaisin. Vuoden parhaat kelit maisemien katseluun, tai ainakin tämän talven parhaat tähän mennessä näillä nurkilla. Lumiset sivutiet ja sopivat pakkaslukemat

-Harri.mopomies-

[harrimopomies]

Moi!

Talvi yrittää vielä "venyttää" itseänsä. Kuluvan pääsiäisen aikana on tullut kierrettyä niin Varsinais-Suomea kuin Satakuntaakin, noin 700 km nastoilla ja ilman. Eilen, aamulla lämpötila startatessa oli -6 C ja illalla reissusta palatessa + 4 C, joten vaihtelua riittää. Kypäriä ja varusteita on testailtu erilaisilla variaatioilla. Lämmitetyn visiirin johto syttyi kypärän liittimen päästä palamaan ja on nyt ns. entinen. No, kerranhan se liittimen pää jo kolvattiinkin kuntoon, joten linee perävalotakuu jo mennyttä

Muistini mukaan kättä nostin vastaan tulevan mopon tervehtimiseksi pääsiäisen aikaan yhteensä 12 kertaa. Ei siis ihan ruuhkaksi asti porukkaa liikkeellä.

Dakarilla talven aikana 1488 km, onko se paljon vai vähän ? No, enemmänkin olisi voinnut olla, mutta, mutta...Varsinaiset reissujorinathan (Syyt ja seuraukset...) löytyy suljetulta puolen. Toki jos noita kilometrejä vertaa talviajosuorituksia tehneisiin, niin onhan ne aivan itkettävän säälittävät

Tankorukkaset ja talja isomman mopon (GSA) eilisen päivän varusteina Porin reissulla. Aamuisin ja iltaisin lumipenkoista valuu vettä tielle ja sitä myöden paikoitellen oli liukasta . Kalanti-Vinkkilä osuudella muutamia mielenkiintoisia kohtia...
GSA:lla oli pitkästä aikaa tosi mukava ajaa. Enemmän vääntöä ja tehoa ja uusilla iskunvaimentimilla ei enää "Keinuhevonen-ilmiötä" , myöskin säädöt ovat nyt muutoinkin paremmin kohdillaan. No, molemmissa mopoissa on puolensa.

Eilisellä reissulla syksyinen rengaskasasta evakuoitu "hätävara" takarengas vuosi, mutta paikkapullon avulla kuitenkin takaisin mopokämpille. Toki uutta rengastakin on jo tilauksessa. Heidenaun K60 Scouteilla mennään toistaiseksi. Dakarissa ovat alla olleet Mitaksen Stone Kingit. Nastoja vähintäänkin riittävästi

Talvisia maisemia (Otsikon mukaisesti, tai ainakin melkein...) on tullut katseltua niin Suomessa kuin Virossakin ja niin hauskaa kuin se on ollutkin niin kyllä tässä kesää jo kaipaakin.

Kävin vielä aamupäivällä treenaamassa hieman hidasajoa, jarrutuksia sekä pujottelua ja kohtuu hyvät suoritukset (Mielestäni) sain aikaiseksi. Ei mitään ennätyksiä, mutta sanotaanko niin että aika kovat (Tai ainakin siedettävät) suoritukset tälläisen vanhan äijän ajamana tai, miten sen nyt ottaa..., ei samaan pysty kuin 955i:llä joskus 15-vuotta sitten. Isommalla tuli jarrutukset tehtyä ABS:llä ja ilman. Pienemmässä ei mitään "turhaa" tekniikkaa löydykään, joten kaikin puolin siis oiva talvipyörä

PS. Sopivaa saunamusiikkia, jahka kääntää volumen riittävästi ns. kaakkoon (The Bee):

https://www.youtube.com/results?search_query=amorphis

-Harri.mopomies-

[Zoltan]

Hieno talvipäivä lumisateineen eikä hyttysiä liikkeellä . Hondassa talvikummia alla ja erinomainen mahdollisuus sen ulkoiluttamiseen . Pari tuntia nautittavaa ajoa ja hienosti lumi pöllysi niin suorilla kuin mutkissa ,oikein tuli nuoruus mieleen

https://www.flickr.com/photos/zoltaniba ... ed-friend/

[ml1900x21]

Pääsiäisenä 2 ajopäivää ennen etelän lumentuloa.N 450km kuivia pääteitä pitkin.Aurinkoisia päiviä ja jäät täynnä pilkkimiehiä.

[harrimopomies]

Moi!

Sunnuntain ohjelmaa:

Aamulla lähes tulkoon ennen kukonlaulua mopokämpille ja sieltä edelleen Nurmijärvelle jossa 09-GSA:n peränirroitus. Kaveri kyytiin ja "mötikkä" sivulaukkuun ja siirtyminen Vantaalle, jossa lyhyt kaffepaussi. Heidenau K 60 Scout takarengas kyytiin ja ei muuta kuin Espoon tukikohtaan rengashommiin. Jälleen lyhyt paussi ja sitten uudestaan keula kohden Raision mopokämppää.

Lohjanharjulta lähtien vesisadetta ja likaista tienpintaa. Orikedon Shellillä omatekoiset lihapullat perunamuussin kera ja viimeinkin mopokämpillä. Perä lattialle odottamaan huomisia toimenpiteitä ja sitten "kevytpesulla" suurimmat liat pois moposta ja hieman "läpänheittoa" kämpillä. Aurinkokin alkoi vihdoin paistaa, joten eiköhän sitä hetken kuluttua vielä loppuhuipentumana 13:n kilometrin siirtyminen kotisaunan lämpöön.

Mopoja ei niin hirveästi ollut liikenteessä. Lämpötila haarukassa + 7 C-+14 C. Maisemissakaan ei mitään uutta ja ihmeellistä

PS. Jottei hommat lopu, niin etujarrupalat ovat ihan lopussa (Ilmankos oli vähän pehmeää Alastarolla...), joten täytynee hakea uutta palaa Motonetistä ja joku päivä ennen ensiviikonloppua suorittaa vaihtohommat.

-Harri.mopomies-

[harrimopomies]

Moi!

Jotain maisemien katselu jorinoita tähänkin ketjuun. Ei siis tapahtumiin tai matkakertomuksiin

Viikonloppuna (Pidennetty sellainen...) oli jälleen ohjelmassa perinteinen joka keväinen Viron enduroretkemme. Tällä kertaa kymmenen hengen voimin. Tukikohtamme sijaitsi Rakveressa:

http://www.wesenbergh.ee/fi/

Kiertelimme Viron maaseutua ja reittiin oli sisällytetty niin metsäauto-, sora- kuin pieniä maanteitäkin. Toki "baana siirtymiseltäkään ei täysin voitu välttyä". Osittain melko märkää maastossa, no ei ainakaan pölissyt. Lauantaina ja varsinkin sunnuntaina oli kesäiset ajokelit.

Brittiläisiä Nato-joukkoja tapasimme pariinkin otteeseen. Ensin pohjoisessa erään lentokentän liepeillä perässämme ja välillä edelläkin ajoi panssaroitua kalustoa ja sitten myöhemmin kävimme vielä Tapan kasarmin porteilla ihmettelemässä.

Muutoin perinteistä viikonlopunviettoa hyvässä seurassa. Ruokaa ja juomaa Virma pubissa. Oli siellä joku bändikin soittelemassa.

http://www.virma.ee/

Pärnussa järjestettiin paikallinen motoristin kevätpäivä ja osallistujia oli ollut "pilvin pimein". Paluulaivassammekin oli lähes sata mopoa palaamassa Pohjolan perukoille. Lukuisia Harrikoita.

Eräillä seurueemme jäsenillä jatkuu Viron turnee kiihkeänä, sillä ohjelmassa on ensi viikonloppuna BMW-kerhon Saarenmaan retki ja sitä seuraavana Tump Ry: jonkin sortin Vironkierros. Maisemien katselijoita siis riittää

Toiset taas katselevevat maisemia muualla. Kaikilla tuntui olevan jokin "plääni" tuleville viikonlopuille.

-Harri.mopomies-

[harrimopomies]

Moi

Zoltanilla on käymättömät korpimaisemat (Ajo päällä-osio) joten minä voinkin "jorista" näitä matkertomuksien, tapahtumien jne. ulkopuolisia juttuja tänne ajomaisemien puolelle aina silloin tällöin, mikäli nyt jotain erikoisempaa kerrottavaa ilmenee (Ajokausi 2018-osio). Toki korpimaisemat ovat siinä mielessä parempi ketju että se jatkuu aina vuoden vaihteiden ylitsekin.

Jos/ja kun reissunne osuu tänne Andalusiaan Malagan nurkille, niin kannattaa ajella esim. Colmenarista Malagaan tietä nro: A-7000. Tieltä on hulppeat maisemat Malagan kaupunkiin ja näkyypä siinä taustalla parissa kohdin merikin. Mutta ennen kaikkea sopivasti mutkaa ja mäkeä. Tienpintakin on ihan mukavassa kunnossa. Reitillä kannattaa varoa niitä lukuisia polkupyöräilijöitä. Toisella kertaa voi ajella esim. Pääreitistä erkanevia A-7001, MA3103, MA3113-teitä pitkin Malagaan. Tiukempia mutkia ja selvästi kapeampia teitä. Ja vielä löytyy pienempiäkin syheröitä tyyliin ala "Gessumiehille" ja näitä pitkin voi ajaa esim. Montesin luonnonpuiston halki. Saattaa olla että tämänkin foorumin lukijoista monet ovat kyseiset tieosuudet ajaneetkin.

Tulipahan siinä ajellessa tehtyä päivän ns. hyvä työkin, sillä saavuttuani kaffepaikalle näin Perusgessun Saksankilvissä ja arviolta ikäiseni kaveri pyöri siinä pihalla edes takaisin jotain hiekan-/sepelin joukosta etsien. No, virta-avainhan oli jonnekin tipahtanut avaimenperästä. Hetken kuluttua siinä oli varmaankin viisi-kuusi paikallistakin etsimässä mutta ei vain avainta löytynyt. Kaveri kertoi että hänellä on hotellilla vara-avain (Harmitteli kun ei ollut mukana). No, mitäpä siinä, sanoin että hyppää kyytiin äkkiäkös me sellaiset 35 kilometriä tätä serpentiiniä ajamme. Takaisin tultiin sitten isompien teiden kautta (AP-45 ja A356). Kun saavuttiin takaisin, niin paikalliset siellä tyytyväisinä myhäilivät löydettyään kadoksissa olleen avaimen. Loppu hyvin, kaikki hyvin. Kaveri halusi välttämättä antaa 20,00 € bensarahaa, no mikäpäs siinä. Ajettiin sitten yhdessä takaisin alas vuorilta Malagaan.

https://en.wikipedia.org/wiki/Montes_de ... tural_Park

Sitten asiasta ihan toiseen. Eilen piti lähteä mopolla Malagasta Fugeen (Fuengirola) yhdeksi yöksi, koska siellä järjestettiin perinteiset Fugefestit jo neljättä kertaa peräkkäisinä vuosina. Linkkikin piti kopioida, mutta tämän vuotinen mainos oli jo poistettu ja nyt jo hehkutetaan ensi vuoden 5-vuotis juhlatapahtumaa. Paikalla oli tosi paljon Suomalaisia ja meno oli sen mukaista... Lauri Tähkä oli kyllä minun mielestäni illan kingi. Elastinenkin yllättävän hyvä ja sitten vielä lopuksi Ollin (Yö) perinteiset hytkytykset. Toki ne(kin) upposivat tähän yleisöön kuin "sulaa vahaa". Halpoja virvokkeita (Toki pieni Suomi-lisä hinnoissa mukana...) ja lauantai-illan lippu 55,00 € ovelta ostettuna. Pari tuttuakin tuli bongattua. Joka paikkaan ne entiset kolleegatkin lähtevät...

PS. Hotellin parkissa oli Perusgessu ja Wingi, mutta kuljettajia en onnistunut bongaamaan. Gessun rekisteritunnus oli kyllä jostakin tuttu

http://www.fugefest.fi/!

-Harri.mopomies-

[harrimopomies]

Moi!

Sunnuntainen maisemienkatselu ajelu Gibraltarille (GBZ) ja takaisin. Aamupalan ja kellojensiirtorumban jälkeen suunta kohden etelää. Paikallisten mielestä "kylmässä" säässä (+12 C). Toki jos sitä vertaa esim. toissapäivän lukemiin (+23 C), niin kyllähän se hieman viileältä tuntui. No, toppahousut ja sadevehkeet laukkuihin ja ei muuta kuin menoksi. Välipysähdys Fugessa ja sitten matka jatkuikin maksullista tietä kohden etelää. Suurin osa paikallisista ajaa ns. vanhaa tietä jolloin säästää mukavasti rahaa, sillä autopistan käyttö on tällä osuuudella ns. "suolaista". Kolme maksupistettä joissa maksettavat summat 4,60 € + 3,15 € sekä 2,00 €, yhteensä melko hulppeat 9,75 € vajaan sadan kilometrin osuudelta. Väli Malaga-Fuengirola on maksuton. No, kun tätä tietä käyttävätkin "pääasiassa" turistit niin maksukin on sen mukainen.

https://www.autopistadelsol.com/ausol1-esp/index.htm

E15/AP-7 tieltä vasempaan CA-34-tielle ja sitten La Linean kautta Espanjan ja Gibraltarin väliselle rajalle. Jonkun verran ruuhkaa, mutta mukavasti kaksipyöräisellä autojonojen välistä tarkastuskopeille. Henkilötodistusta näyttämällä Gibraltarin puolelle. Saapa nähdä aiheuttaako mahdollinen Brexit näihin rajamuodollisuuksiin jotakin. Neljäs kerta kun tuli täällä käytyä. Liikenne on oikeanpuoleista ja valuuttana Gibraltarin punta jonka arvo on sama kuin Englanninpunta. Myöskin euro (€) käy maksuvälineenä joka paikassa. Yleensä hinnat on merkitty molemmilla valuutoilla ja maksukuitissa näkyy myöskin ostosten arvo molemmissa valuutoissa. Lyhyt ajokierros kylillä ja sitten mopo parkkkiin kaupungintalon takana sijaitsevaan mopoparkkiin. Tästä on lyhyt matka kävellä keskustaa halkovalle kävelykatu osuudelle. Hieman ostoksia ja sitten perinteiseeen brittipubiin sapuskalle. Lämpötilakin oli jo noussut huimaan +17 C lukemaan. En tällä kertaa käynnyt ylhääällä vuorella, enkä muutoinkaan sen kummemmin kierrellyt "nähtävyyksiä", vaan keskityin täsmä shoppailuun kävelykadulla

Iltapäivästä paluumatkalle Malagaan. Päätin vielä kuitenkin ennen pohjoiseen siirtymistä käydä läheisessä Algeciraksen satamassa ihmettelemässä Marokon vuorolaivoja. Sattumoisin huomasin kun Ranskalainen ja Etelä-Korealainen heppu tulivat Marokosta mopoilla ja siinä hetki höpöteltiin, ennen kuin lähdettiin yhdessä kohden pohjoista. Kaverit jatkoivat maksulliselle tielle ja itse erkaannuin vanhalle tielle. Tällä tieosuudella piisaa liikenneympyröitä ja hotelleja. Pikoitellen komeita Välimerellisiä maisemia. Fuengirolasta jälleen takaisin autopistalle ja siitä sitten lentokentän ohitse (MA-20) Malagaan. Sunnuntain saldona 340 kilometriä Costa de Sol:n maisemia.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Gibraltar

https://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/art ... gs.bsave30

-Harri.mopomies-