Janne on lisännyt viime kesän rautaperseajojensa tarinoita sivuilleen. Esimerkiksi 10/10 ths:n kertomus on nyt luettavissa ja erittäin hyvät vinkit BB1500 Finland -ajoon.
http://www.jiihoo.suntuubi.com/
Wesa
Janne on päivittänyt tarinoitaan
-
harrimopomies
- Timanttiperse
- Viestit: 5007
- Liittynyt: 12 Maalis 2009, 08:32
- Kerho: RaMP ry, IBA Finland
- Paikkakunta: Turku
Re: Janne on päivittänyt tarinoitaan
Moi!
Erittäin hyviä matkakertomuksia tuttuun Jannen kirjoittamistyyliin. Lukiessani tuli mieleen oma "kymppikymppi" ja täytyy todeta ettei välttämättä ole vain yhtä oikeaa tapaa suorittaa jotain ajomatkaa, vaan jo kalustollisistakin saati henkilökohtaisista mieltymyksistä johtuen reittisuunnitelmia on hyvinkin monenlaisia. Se on kuitenkin varmaa, ettei kaikkein kovimpia ajosuorituksia (EXTREME) tehdä ilman perusteellisia ennakkovalmisteluja, niin kuljettajan fysiikan kuin reittisuunnnitelmankin puolesta. Nämä ajosuoritukset ovat myöskin mitä suurimmissa määrin henkisiä juttuja, joissa on uskottava omaan tekemiseensä sekä tarvittessa oltava riittävästi "munaa" jättää reissu kesken mikäli siihen ilmenee riittävän perusteelliset syyt, varsinkin kun näissä ajosuorituksissa ns. ulkoistentekijöiden mahdollisuudet vaikuttaa ajosuorituksen kulkuun ovat melkoiset. Näistä jutuista Janne kirjoittaa hyvinkin mielenkiintoisesti. Kaikista ajosuoritus kertomuksista on aina enemmän tai vähemmän hyötyä mahdollisille uusille ajosuorittajille ja monesti niistä löytyy hyviä vinkkejä kokeneimmillekin kuskeille.
Mielenkiintoisia IBA-tavoitteita Janne oli listannut ajokaudelle 2011. Yksi tavoitehan niistä oli sellainen jonka jokainen jäsen käy tällä ajokaudella ajamassa, eikö vain? Olkoon se nyt sitten vaikka kerhon sisäinen haaste jos ja kun SS1000 Finland hyväksytään IBA Finlandin ajosuorituslistaan.
-Harri.mopomies-
Erittäin hyviä matkakertomuksia tuttuun Jannen kirjoittamistyyliin. Lukiessani tuli mieleen oma "kymppikymppi" ja täytyy todeta ettei välttämättä ole vain yhtä oikeaa tapaa suorittaa jotain ajomatkaa, vaan jo kalustollisistakin saati henkilökohtaisista mieltymyksistä johtuen reittisuunnitelmia on hyvinkin monenlaisia. Se on kuitenkin varmaa, ettei kaikkein kovimpia ajosuorituksia (EXTREME) tehdä ilman perusteellisia ennakkovalmisteluja, niin kuljettajan fysiikan kuin reittisuunnnitelmankin puolesta. Nämä ajosuoritukset ovat myöskin mitä suurimmissa määrin henkisiä juttuja, joissa on uskottava omaan tekemiseensä sekä tarvittessa oltava riittävästi "munaa" jättää reissu kesken mikäli siihen ilmenee riittävän perusteelliset syyt, varsinkin kun näissä ajosuorituksissa ns. ulkoistentekijöiden mahdollisuudet vaikuttaa ajosuorituksen kulkuun ovat melkoiset. Näistä jutuista Janne kirjoittaa hyvinkin mielenkiintoisesti. Kaikista ajosuoritus kertomuksista on aina enemmän tai vähemmän hyötyä mahdollisille uusille ajosuorittajille ja monesti niistä löytyy hyviä vinkkejä kokeneimmillekin kuskeille.
Mielenkiintoisia IBA-tavoitteita Janne oli listannut ajokaudelle 2011. Yksi tavoitehan niistä oli sellainen jonka jokainen jäsen käy tällä ajokaudella ajamassa, eikö vain? Olkoon se nyt sitten vaikka kerhon sisäinen haaste jos ja kun SS1000 Finland hyväksytään IBA Finlandin ajosuorituslistaan.
-Harri.mopomies-
Viimeksi muokannut harrimopomies, 14 Tammi 2011, 19:24. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-1 156 996 km (01/06/83 - 13/04/24)-
*Mile Eater Diamond 2020*
-IBAF Driver 231 000 km (03/06/00 - 21/06/23)-
-IBAF Passenger 1 640 km ( 24/07/12)-
S-DK-D-PL-DDR-CS-A-FL-CH-F-E-AND-CZ-N-NL-B-L-I-V-RSM-MC-GB-IRL-GR-TR-BG-RO-SK-LT-LV-EST-SLO-HR-BIH-RUS-BY-SCG-MK-AL-UA-SRB-MNE-GBZ-MA-P-M-MD-TN-KZ-KS-TJ-UZ-RKS-CY-IS-FR-GE-AM-AZ-GBJ-GBG-MGL-DZ-?
IBAF member 14
IBA member 7119
*Mile Eater Diamond 2020*
-IBAF Driver 231 000 km (03/06/00 - 21/06/23)-
-IBAF Passenger 1 640 km ( 24/07/12)-
S-DK-D-PL-DDR-CS-A-FL-CH-F-E-AND-CZ-N-NL-B-L-I-V-RSM-MC-GB-IRL-GR-TR-BG-RO-SK-LT-LV-EST-SLO-HR-BIH-RUS-BY-SCG-MK-AL-UA-SRB-MNE-GBZ-MA-P-M-MD-TN-KZ-KS-TJ-UZ-RKS-CY-IS-FR-GE-AM-AZ-GBJ-GBG-MGL-DZ-?
IBAF member 14
IBA member 7119
Re: Janne on päivittänyt tarinoitaan
Erittäin mielenkiintoisia juttuja. Hauska lukea myös niitä joissa on itse ollut mukana ja löytää yhtymäkohtia tarinan ja oman kokemuksen (muistikuvien) välillä. Rautaperseajo on siitä mielenkiitoinen ja erikoislaatuinen asia, että vaikka ajetaan kimpassa niin "yhdessä koettu" molemmille positiivinen ja näennäisesti sama kokemus voi olla hyvinkin erilainen. Siinäpä yksi ajojen "suola", vaikka itse ajothan sinänsä eivät ole varsinaisia sosiaalisuuden ja keskenäisen vuorovaikutuksen huipentumia.
Jannen jutut oli mukava lukea "putkeen". Siinä mielestäni avautui uudella tavalla Jannen tapa ja tyyli paitsi kirjoittaa, niin myös kokea, suunnitella ja toteuttaa ajoja.
Jannen jutut oli mukava lukea "putkeen". Siinä mielestäni avautui uudella tavalla Jannen tapa ja tyyli paitsi kirjoittaa, niin myös kokea, suunnitella ja toteuttaa ajoja.