SS2000K "kimppa-ajo" 14.-15.7.

[Jouoksa]

Lienevät muuttaneet aikataulua. Muuten ei näin suuret heitot ole mahdollisia.

[Fobba]

Ajo ajettu. Tosiaan spottia ei ollut, joten ymmärrän seuraamisen vaikeuden. Ehkä näihin kerhon juttuihin pitää varata aina spotti mukaan, koska mielenkiintoa seuraamiseenkin on. Nyt taitaa kerhon spot olla Pannarissa.

Kun Mikko Turusta ihan viimehetkellä pääsikin osallistumaan ajoon, muutettiin ajoplääniä tuohon sivulla esillä olleeseen nähden siten, että Utin jälkeen käytiin Tampereella ja viimeisenä motari Turun suunta. Näin Mikko sai lopetettua ajonsa Orikedolle, jossa oltiin 22:30. Pahoittelut, että en ehtinyt perjantai-iltana laittamaan uutta ajoplääniä sivuille.

Mielenkiintoinen ja haastava ajo, vaikka se meillä ainakin omalta osalta ja myös Mikon kommenttien mukaan meni helpommin kuin alussa odotettiin. Omassa ajossa "aikaa jäi" tunti, samoin Mikolla. Harrilta Leppävirralta ja Timolta Iisalmesta en vielä ole saanut kommentteja, mutta Mikkelin kohdalla heillä oli vielä juurikin tuo tunti hyvää.

Stoppeja tuli aloituksen ja lopetuksen lisäksi 12 kpl. Iso määrä johtuu osin siitä, että motareita ajettaessa stoppi on otettava aina tien päästä. Jos meikäläisen moottoritiet olisivat aina suuntaansa pidempiä, olisi tämä ajo helppo. Alkuun meilläkin oli vähän hakusessa taukokuri, mutta pienen yhteisen palaverin jälkeen asia saatiin hanskaan, ja kahvittelut/jutustelut jäivät minimiin, edes kypäriä ei aina tauolla riisuttu vaan hyödynnettiin avattavan kypärän mahdollisuuksia.

Toinen asia minkä huomasin, oli kuskein kokemus kirjallisissa töissä. Kuitti- ja lokikirjamerkinnät hoituivat näppärästi eikä isompaa harmia aiheuttanut väärät kellonajat tai pankkikortin ostomäärärajoitukset. Kaikki hoitui omatoimsisesti. Myös tästä syystä kannattaa pitää tietyt pohjavaatimukset vaativammissa ajoissa.

Kolmas asia on ajorytmi. Kaikki tiesivät, mihin mennään seuraavaksi, joten jokainen ryhmän jäsen pystyi ryhmän vetoon ja "ajokäsiala" oli jokaisella "hyvin etenevä". Normaaleilla valtateillä joutuu väkisinkin ohittelemaan lomaliikennettä, ja tässä ajossa tähän pitää olla valmiuksia. Ryhmä osittain hajosi näissä tilantessa, mutta se ei haitannut, koska kaikilla oli tieto seuraavasta stopista.

Kokonaisuutena ajo eteni pienen alkusäädön jälkeen edellä aikataulusta n. 10-20 min, ja lopussa jopa enemmän johtuen siitä, että moottoriteillä matka taittuu helposti suunniteltua nopeammin.

Viimeisien stoppien aikana ryhmässä jutusteltiin gold-ajoista, ja nyt tästä kotimaan goldista jääneiden fiilisten perusteella pitää oikeiden goldien ajajille kyllä nostaa hattua. Joku sanoi, että jää ajamatta - jollekin jäi selvästi kipinä hehkumaan.

Ja niille, jotka eivät tätä ole vielä ajaneet sanoisin, että kannattaa ajaa. Ehkä näitä "kerhon kimppoja" kannattaa tehdä jatkossakin.

[Jouoksa]

... muutettiin ajoplääniä tuohon sivulla esillä olleeseen nähden siten, että Utin jälkeen käytiin Tampereella ja viimeisenä motari Turun suunta. Näin Mikko sai lopetettua ajonsa Orikedolle, jossa oltiin 22:30. Pahoittelut, että en ehtinyt perjantai-iltana laittamaan uutta ajoplääniä sivuille...

Tämä selittää asian. Tulipahan säikyteltyä ihmisiä, kun räpsin vajaan tunnin moottoritien sillalta IBA liivissä kuvia moottoripyöristä...

Onneksi olkoon ajon onnistumisesta! Monta teitä oli mukana?

[Fobba]

Tosiaan, jäi mainitsematta: ryhmässä siis 4 kuskia, allekirjoittaneen lisäksi
- Mikko Pöytyältä (?), aloitti Turusta
- Harri Leppävirralta
- Timo Kiuruvedeltä, aloitti Iisalmesta

Kiitos heille osallistumisesta ja ajohuumoripitoisesta (niin tiellä kuin tauollakin) ajoseurasta.

Jonkintyyppisestä rautaperse-asenteesta kertoo se, kun Harrin jammussa öljynpaineen valo vilkutteli motarilla Turun ja Helsingin välillä: kaveri pysäytti pyörän, tarkisti että öljyä on ja tokaisi - takaisin ratsaille, mennään niin pitkään kuin peli toimii...

Toimi ainakin Mikkeliin asti ja varmaan kotiin Leppävirralle.

[X-TNT]

Joo kyllä Harrin mopo kesti leppävirralle asti ja itsekkin pääsin perille Iisalmeen josta valitettavasti täytyi ajaa lievästi väsähtäneenä vielä Kiuruvedelle mutta kyllä helpotti, kun oli ohi.

Nämä ryhmä ajot ovat todellakin hyviä sillä aina on joku joka pitää sopivaa tahtia päällä ja silloin noita kilometrejä tulee kuin itsestään. Leppävirralta jatkaessani yksin huomasin, että ei sitä väsyneenä samallaista tahtia pysty pitämään. Leppävirralle saavuttiin 04:14 ja itse suoriuduin Iisalmeen 5:50, joten tuosta tunnin kiristä hieman jäin sillä aloitin 06:29

Ajosta kiitos jäjestäjälle ja osanottajille, oli mukavaa ja eikun uusia suunnitelmia kehiin.

T:Timppa

[X-TNT]

Pysähdys kuva Tampereen ABC:ltä

Pari lisä kuvaakin tuli otettua, mutta valitettavasti olivat sen verran epäselviä johtuen yön pimeyden tunneista.

[miksu]

No niin, tekstari onnittelut "ajonne on hyväksytty..." Tästä on hyvä aloittaa seuraavan reissun suunnittelu