IBA Scandinavian Rally 13-15.6.2014

[Lassi]

Kul med intresset. Nödvändig info kommer ut i helgen.

Pitää alkaa kohta Helgeltä kyselemään

[Ismo Mannila]

Eilen Jörgen oli kysellyt tarkempia tietoja Ruotsin keskustelupalstalla...

Laskekaa minut mukaan, mutta olisi hyvä jos tarkempia tietoja tulisi mahdollisimman pian!
Aika rientää. Tärkeintä olisi tietää lähtöpaikka (Örebro on suuri..) ja lähtöaika sekä kuljettajien kokoontumispaikka.
Voisi alkaa suunnittelemaan matkaa sinne ja kotiin, yöpymiset jne.
Tämä on ensimmäien rallini ja pidän sen niin yksinkertaisena kuin mahdollista..
Kynä, paperia ja GPS. Voidaanko olettaa että pitää ottaa kuvia? Luovutetaanko kuvat kameran muistikortilla vai kuinka toimitaan? Skye on antanut joitakin neuvoja, mutta paljon on vielä kysyttävää.
Jörgen

Hampe vastasi:

Hyvä että on kiinnostusta. Tarkempaa tietoa on tulossa viikonloppuna.
H

Joten maanantaina olemme ehkä viisaampia

[viksa]

Nyt siellä ruottalaisten sivuilla keskustellaan jo tiiviisti siitä mikä olis pätevin ohjelma reittisuunnitteluun. Tähän pohjautuen kysyisin tietääkö kukaan mikä on heidän vastaus Suomen Autoilijan Tiekartalle (taidettiin sillä saavuttaa Suomen viime kesän mestaruus )?

Jep autoilijan tiekartta suomi 1:800000. 2012 päivätty kartta. Kirjapörssistä lähti apsilta mukaan, sittemmin en ole löytänyt juuri samanlaista.
Pitänee itse laittaa ruotsissa asuvat sukulaiset asialle, jotta mistä järkevä ja kompakti kartta löytyy.

[Timo Räisänen]

Tarkoitus on ostaa toimiva Ruotsin kartta Kultaryntäyksen aikana, siinä kun on tuota luppoaikaa huoltoasemilla niin runsaasti

[Lassi]

TÄMÄ vois olla varteenotettava vaihtoehto, taitaa tuo skaalakin olla sama kuin Autoilijan tiekartassa.

[Lassi]

No niin, ruotsalaisten sivuilla KOVAA FAKTAA , toistaiseksi vain ruotsiksi. Miten musta alkaa tuntua että nyt hajoitetaan liikaa, mahtaako kaikkiin kolmeen sarjaan löytyä osallistujia tarpeeksi. Myös tuo ennakkotarkastus matkamittarille tarkoittaa että lähtö täältä Suomesta on jo torstaina. Kyllä tässä vieä on harkittava lähteäkö ollenkaan ja katsoo sitten ensi vuonna kotomaassa uudestaan....

[Lassi]

Ilmoittautuminen on avattu, toki puuttuu kansainvälinen tilinumero ja BIC koodi. Onko Suomella joku kiintiö? Tässä vaiheessa vielä harkintavaihde päällä, menee minimissään 5 ehkä 6 päivää koko reissuun. KLIK Ai niin, ei riitä Ruotsin kartta, Pohjoismaat pitää olla Ehkä Pohjois-Saksa myös, näyttäis edestakas Hampurissa ehtivän käymään...

[Pekka Autio]

Onko Suomella joku kiintiö?

Suomella ei ole kiintiötä, ralliin voi ja toivottavasti osallistuu runsaasti porukkaa Suomestakin.

[Timo Räisänen]

Tässä raakakäännös Ruotsin IBAn keskustelupalstan ilmoituksesta. Alkuperäinen teksti ja virallinen käännös tulevat löytymään TÄÄLTÄ

IBA Sweden ja IBA Finland toivottavat tervetulleiksi IBA Scandinavian Rally tapahtumaan!

Tämän palstan tarkoitus on ainoastaan käsitellä faktoja liittyen itse ajoon ja on siksi lukittu. Forumilta löydät myös keskustelupalstan ja pian myös FAQ-osion, josta toivottavasti löydät vastaukset kysymyksiisi.

Moottoripyörällä ajettavassa pisterallissa on tavoitteena kerätä mahdollisimman paljon pisteitä järkevästi suunnittelemalla, suunnistamalla, navigoimalla ja ajamalla. Käynti pisteytetyissä paikoissa ja niiden dokumentointi voidaan suorittaa useilla eri tavoilla. Säännöt on syytä lukea ja niitä pitää tietysti noudattaa. Rallissa ei ole tarkoitus ajaa mieletön määrä kilometrejä laittoman kovalla nopeudella ympäri vuorokauden. Tällainen menettely ei ole suositeltavaa eikä kilpailunjohto sitä hyväksy.


Ralli ajetaan kolmessa luokassa:
> 12 PPK
12 tunnin pisteralli
Arvosteluperusteet: Osallistuja, joka sääntöjä noudattaen on kerännyt eniten pisteitä kilometriä kohden on voittaja.
Luokka on avoin kaikille voimassa olevan moottoripyöräajokortin omaaville, jotka hakevat uusia elämyksiä moottoripyöräilystä.

> 24 PPK
24 tunnin pisteralli
Arvosteluperusteet: Osallistuja, joka sääntöjä noudattaen on kerännyt eniten pisteitä kilometriä kohden on voittaja.
Luokka on avoin kaikille voimassa olevan moottoripyöräajokortin omaaville, jotka hakevat uusia elämyksiä moottoripyöräilystä. Osallistujan pitää lisäksi olla kokenut ja kypsä tämän tyyppiseen tapahtumaan tuntien omat henkilökohtaiset rajansa.
>24 IBA
24 tunnin pisteralli
Arvosteluperusteet: Osallistuja, joka sääntöjä noudattaen on kerännyt eniten pisteitä on voittaja.
Luokka on avoin vain IBA-jäsenille. Aikaisemmin ajettu ja hyväksytty IBA-ajo on siis ehto tähän luokkaan.


Ralli päivämäärä: Perjantai 13/6 – sunnuntai 15/6
Lähtö- ja maalipaikka: Örebro, Ruotsi
Tarkemmat tiedot paikasta ja hotellista, mikä toimii rallikeskuksena toimitetaan osallistujille.


Alustava aikataulu:
Ilmoittautuminen: Pikimmin events@ironbutt.se
Osanottajalista täyttyy ilmoittautumisjärjestyksessä ja osallistujamäärä on rajattu.
Ilmoittautuminen on hyväksytty ja virallinen vasta, kun osallistumismaksu on IBA Swedenin pankkitilillä, katso ohjeet kohdasta Rallin osanottomaksu.

Ralli Check-in auki: Perjantai 13/6 klo. 13:00
Matkamittarin tarkistus: Perjantai 13/6, klo. 13:00-18:15 sekä 20:00-21:00
Tarkoituksena on selvittää matkamittarin virhenäyttö. Mittarilukema tarkistetaan ennen ja jälkeen ennaltamääritellyn kontrollireitin ajon.

Kun Ralli check-in on suoritettu julkaistaan kaikkien bonuskohteiden koordinaatit digitaalisesti. Ota mukaan oma USB-muistitikku. Ainoastaan koordinaatit paikantamiseen julkaistaan tässä vaiheessa, siis ilman edellytyksiä, pistemääriä tai ehtoja.

Kuljettajapalaveri: Alkaa 19:00 ja päättyy 19:45.
Kuljettajapalaverissä jaetaan rallipaketti sisältäen rallikirjan kaikkine bonuspaikkoineen, bonuspisteineen ja ehtoineen. Yleisluontoisiin kysymyksiin järjestelyjen osalta on myös mahdollisuus saada vastaus.

Kysymyksiä: Tapahtumassa on kaksi rallijohtajaa. Molemmat vastaavat mielellään kysymyksiin ennen rallia, sekä perjantai päivän aikana aina klo 24:00 asti.

Lähtö: Luokat 24 IBA ja 24 PPK, lähtö lauantaina 14/6 klo. 07:30.
12 PPK lähtö 08:00

Lyhin sallittu ajomatka: Lyhintä sallittua ajomatkaa ei ole määritelty hyväksyttävään ajosuoritukseen.
Pienin mahdollinen pistemäärä: Hyväksytyn ajon vaatimuksena oleva pienin mahdollinen pistemäärä tullaan julkistamaan kuljettajapalaverissa.

Säännöt: Tarkat säännöt tullaan julkaisemaan myöhemmin.
Joukkoajo: On mahdollista osallistua joukkueena ajoon. Lue lisää säännöissä.
Matkustaja: Matkustajan mukana olo, moottoripyörän kyydissä tai sivuvaunussa on sallittua. Katso säännöistä lisätietoja.

Ajokorttin tarkistus: Ennen lähtöä ja maaliintulon jälkeen on kuljettajan vaadittaessa esitettävä järjestäjille voimassa oleva moottoripyörällä ajoon oikeuttava ajokortti edellytyksenä hyväksyttävälle ajosuoritukselle. Ajokortin esittämättä jättäminen johtaa ajosuorituksen hylkäämiseen, DNF, Did Not Finish.

Tauot ja yölepo: Kaikissa luokissa vaaditaan dokumentoitu tauko ajosuorituksen aikana. Säännöissä lisäselvitys taukoihin liittyen. Taukodokumentoinnin puutuminen johtaa hylkäämiseen, DNF.

Ylimääräisten taukojan pitäminen tuo mahdollisuuden lisäpisteisiin.
Turvattu ajoreitti: Rallikirjassa tullaan esittämään ainakin yksi esisuunniteltu reitti, jota seuraamalla ja tapahtuman muita sääntöjä noudattamalla johtaa hyväksyttyyn ajosuritukseen rallissa sekä hyväksyttyyn SS1000 tai SS1600K IBA-ajoon. On siis mahdollista osallistua IBA-ralliin ja samalla suorittaa IBA-perusajo ja näin ollen saada IBA-jäsenyys samalla kertaa.

Moottoripyörä ja varusteet: Liikenneturvallinen, rekisteröity moottoripyörä sekä asiaankuuluvat henkilökohtaiset ajovarusteet. Tapahtuman järjestäjä pidättää oikeuden tulkita tilannekohtaisesti varusteita ja valitusoikeutta ei ole.

Muu varustus: Osanottaja tarvitsee luotettavan irrotettavalla muistikortilla varustetun digikameran bonuskohteiden dokumentointiin. Lisäksi tarvitaan kännykkä SMS-tekstiviestien (pisteitä tuovien) lähettämiseen sekä kartta pohjoismaista. GPS/Navigaattori ei ole välttämätön ajotapahtuman onnistumiselle. Rallikirja sisältää tarvittavat tiedot reitin suunnitteluun ja erityisesti ne, jotka valitsevat ns. turvatun reitin, selviävät ilman elektronisia apuvälineitä.

Mutta totuuden nimessä, ne jotka tähtää rallissa hyvään sijoitukseen pitää olla tottuneita käyttämään niin karttaohjelmia kuin GPS navigaattoria.

Kieli: Rallikirja tullaan tekstittämään ruotsiksi, suomeksi ja englanniksi. Kuljettajapalaveri pidetään ruotsiksi, suomeksi ja englanniksi. Kysymyksiin vastataan ruotsiksi, suomeksi, englanniksi ja saksaksi kuljettaja palaveriin asti.

Maaliintulo: Luokista riippuen maaliintulo on 11 tuntia 59 minuttia ja 23 tuntia 59 minuttia lähdöstä. Myöhästyminen maaliintuloajasta johtaa hylkäämiseen = DNF.
Pistelasku: pistelasku suoritetaan viipymättä maaliintulon jalkeen.
Palkintojen jako: Pistelasku saattaa kestää jonkin aikaa ja riippuu osanottaja määrästä kussakin luokassa. Alustavasti 12 PPK:n palkintojen jako on tarkoitus pitää lauantai illan yhteisen illallisen yhteydessä noin klo. 21:30.
Luokissa 24 IBA ja 24 PPK palkinnot jaetaan sunnutaina aamupäivällä klo. 11:30.
Rallin osanottomaksu: Osanottomaksu luokissa 24 IBA ja 24 PPK on SEK 495/osanottaja. Osanottomaksu sisältää mahdollisen tarkistusmaksun SS1000 ja SS1600K IBA-ajoille kunniakirjoineen ja pinsseineen.
Osanottomaksu 12 PPK luokassa on SEK 325/osanottaja.

Kaikki osanottomaksut pitää suorittaa ilmoittautumisen yhteydessä IBA Swedenin pankkisiirtotilille 382-2681 tai tilisiirtona Iron Butt Association Sweden, BIC: HANDSESS, IBAN: SE67 6000 0000 0007 6725 2942. Maksussa pitää näkyä osallistujan nimi. Ilmoittautuminen on virallinen vasta osaanottomaksun ollessa IBA Swedenin tilillä.

Peruutus: Ilmoittautuminen on sitova ja ilmoittautumismaksua ei palaututeta. Ilmoittautumismaksu palautetaan vain siinä tapauksessa jos IBA Scandinavian Rally peruuntuu järjestäjien toimesta.
Sisältöä täällä sivulla saatetaan muuttaa aina rallin alkamiseen saakka.

(Tämä sivu on käännös alkuperäisestä Ruotsinkielisestä tekstistä IBA Sweden keskustelupalstalta http://www.ironbutt.org/forum/forum_pos ... 10094&PN=1)

[Ismo Mannila]

kansainvälinen tilinumero ja BIC koodi. ...
menee minimissään 5 ehkä 6 päivää koko reissuun.

Riippuu mistä päin Suomea lähtee, mutta tällä aikataululla on varaa vähän lepäilläkin.
to naantali 22:30
pe Kappelskär 5:30
pe Örebro 19:00 (kuljettajien kokous)
su Örebro 11:30 (palkintojenjako)
su Kappelskär 21:45
ma naantali 6:45

Ai niin, ei riitä Ruotsin kartta, Pohjoismaat pitää olla Ehkä Pohjois-Saksa myös, näyttäis edestakas Hampurissa ehtivän käymään...

Pohjoismaat riittää.

IBA Scandinavian Rally kommer att erbjuda bonuslokationer i alla Skandinaviska länder.

Kysymys ja vastauspalsta
IBA Scandinavian Rally 13-15/6: FAQ
Joitakin poimintoja (ja lyhenettyjä vastauksia)
Milloin / mihin voi ilmoittautua virallisesti?
Ilmoittautua voi jo nyt. Sähköpostiin events(tecken)ironbutt.se otamme mielellään ilmoittatumisia.

Jos ilmoittautuu 24-tunnin ajoon, pitääkö ajaa SS1000 tullakseen hyväksytyksi
Ei. Vähimmäismatkaa ei ole. Vähimmäispistemäärä tulee olemaan.

Onko jokin esimerkkitiedosto jonka voi ladata ja katsoa miten se toimii tietokoneen ja navigaattoriin kanssa?
Esimerkkitiedostot lähetetään ilmoittautuneille hyvissä ajoin ennen kilpailua.

Onko kohdepaikkoja muissa maissa kuin Ruotsissa?
Rallissa tulee olemaan bonuskohteita kaikissa Skandinavian maissa... jossakin päin.

Onko lepotauolle vaatimuksia 24-tunnin ajossa
Tottakai! Pakollinen yötauko joka pitää dokumentoida ja ylimääräisistä tauoista voi saada ylimääräisiä bonuspisteitä. Jos ei pysty osoittamaan oikein dokumentoitua yötaukoa hylätään. DNF= Keskeyttänyt!

Mitä pitää ottaa mukaan ralliin?
Digital kamera irroitettavalla muistikortilla (matkapuhelimen kamera ei riitä). Halvan kameran ostaminen voi osoittautua virheeksi.Hyvä valovoima on tarpeellinen, jopa viikko juhannuksesta. Matkapuhelin sms-viestien lähettämiseen.
Muutama pieni yksinkertainen kiinnitysväline voi osoittautua korvaamattomaksi.

Esimerkiksi kiinnitämään kilpailunumero tuulisissa olosuhteissa....

..ja mielellän vaikka useampikin.

Millä ohjelmistolla käsitellään koordinaatteja? Miten voin harjoitella että että kaikki ei ole uuttaa kun saan koordinaatit?
Aivan oikein! Kaksi kuukautta ennen rallia lähetämme mallitiedoston oikeassa formaatissa jolla voi harjoitella. Hyvä tarkistaa että kaikki toimii omassa laitteistossa.