Jotkut jo ihmettelivätkin missä reissukertomus ? Entä missä ajosuorituksen paperit ?
Poikkeuksellisesti tapahtumat-osioon tapahtuma, tai oikeastaan pari näin jälkikäteen.
No, aina ei suju kuin siellä kuuluisassa Strömsössä
Suoraan julkaisutilaisuudesta liittyvään korkkaukseen sisältyy aina enemmän riski-/epävarmuustekijöitä kuin kotona suunniteltuun ajosuoritukseen. Tiedättehän, häiriöitä suunnittelun aikana, ei tulostus mahdollisuutta, huono lähtöaika, mahdollisesti kehno ajosää yms., mutta hei se kaikkihan on jo tiedossa etukäteen, joten niillä eväillä...
Ajattelin tällä kertaa keskittyä kerronnassani kohteisiin ja todeta yleisten seikkojen osalta, että paikoin oli kohtuullisen epämukavaa ajosäätä ja pimeyttä riitti sitäkin ihan tarpeeksi. Lisäksi paikoitellen tiestönkunto oli huonoa tai jopa surkeata. Kohta on sivutiet kuin Venäjällä konsanaan
Käytetyt lyhenteet:
U= Urheilulegenda
M= Musiikkilegenda
PK= Pääkohde.
Erä I:
Ajojärjestyksen mukaisesti:
* Veikko Hakulisen hiihtäjäpatsas, Valkeakoski (U). Löytyy helposti Valkeakosken keskustasta, sillan pielestä. Muutaman metrin joutuu ajamaan pyörätietä pitkin. Kuitin saa tarvittaessa esim. läheltä joen toiselta puolen sijaitsevalta R-kioskilta aukioloaikoina (Apiankatu 1). Polliisisedät ymmärsivät että turistit haluvat moponsakin kuvaan. Noin yleisesti ottaen kannattaa porukassa noudattaa taktiikkaa jossa kohteisiin johon ei laillisesti ajamalla päästä, kävellään koska kyse on monestikin maksimissaan noin 100-200 metrin matkoista. Samalla voi ajan säästämiseksi syödä kävellessä niitä patukoita ja juoda juotavaa. Tässä ajossa ei sinäänsä aikataulu tuottane kenellekään suuria ongelmia.
* Topi Sorsakoski , Ähtäri (M). Ähtäri hallin sisäänkäynnin vieressä. Hieman haahuiltiin ja etsittiin kun oli edessä pandojen katsojien tilausbussi. Matti tapasi samalla pari tuttua kuljettajaakin. Karhunkierroksen voi ajaa kummin päin tahaansa, ei suurta merkitystä matkan kannalta. Kuittimahdollisuus aukioloaikoina.
* Pauli Nevala maailman suurin keihäs, Teuva (U). Sijaitsee hiekkatienpäässä. Voi ajaa ihan perille asti, tai sitten kävelee suosiolla viimeiset 200 metriä yli pehmeän hiekkatien/kentän. Ei saatavilla kuittia, kuin mahdollisesti kesällä Camping alueen ollessa avoinna. Kelirikkoaikana mielenkiintoinen tieosuus.
* Tässä pitäisi lukea tuo noin, Matti Järvinen, Pori (U), mutta ehei kun en ymmärtänyt "pläänissä" otta tätä huomioon niin ajoimme sujuvasti ohitse. Ei siis omakohtaista havaintoa kohteesta. Ihmettelen vieläkin miksen huomannut
* Jarno Saarisen patsas, Turku (PK). Heippa rallaa, tämähän on meidän keskiviikkoisessa Jokirantakokoontumisen taustalla. Tässä kohteessa on vaarana että kesällä patsaan edustan parkkiruutuun on tullut yöksi joku ulkomaankilvissä oleva motorhome. No, sitten otetaan mies ja patsas kuva. Kesällä kuitin saanti mahdollisuus aukioloaikoina läheiseltä ravintolalaivalta tai jäätelökioskilta. Harvoin, tuskin koskaan on ollut jokin kohde näin lähellä kämppääni. Noin kolmesataa metriä ja joki vielä välissä.
* Rauli Baddingin kioski, Somero (M). Väärästä suunnasta saavuttaessa ja sinne palatessa tulee noin 6 km per sivu kuljettuamatkaa ilman kuitin saantimahdollisuutta. Pyörällä pääsee kioskin eteen, mutta "piha" on pehmeätä hiekkaa ja varsinkin pimeässä kannattaa ottaa kioskista ja suorittajasta kuva ilman pyörää. Ei myyntiä, ei musiikkia...
* Irwin Goodmanin seinä, Hämeenlinna (M). Seinä on leveä ja korkea. Kannattaa ajaa seinän edustalle (pyörätielle) ja ottaa kuva kadun toiselta puolin. Joku oli tietävinään että tätä seinää olisi rakennuksen jossain muussakin kohdin ? Kuitinsaanti ja tankkausmahdollisuus viereisellä Nesteellä.
* Olavi Virran muistoteos hopeinen kuu, Sysmä (M). Erikoinen taideteos järvenrannalla. Ihan viereen ei pääse mopolla, muutaman metrin joutuu kävelemään. Kuitti- ja tankkausmahdollisuus muutaman sadan metrin päässä sijaitsevalta Nesteeltä.
* Siiri "Äitee" Rantanen, Lahti (U). Viimeinen kohde ja moka! Alokasmainen virhe. Jos suinkin mahdollista niin kannattaa tulostaa mukaan luettelo kuvattavista kohteista ja ajon erityissäännöt. Pimeydestä, mahdollisesta vilusta yms. syistä johtuen pysähdyimme lopulta väärän patsaan kohdalle ja otimme kuvan hiihtäjä legenda Toivo Nikusen patsaasta. Arvuuttelimme ja ihmettelimme, muttemme varmistaneet asiaa tarpeeksi hyvin, joten oma moka. Typerä moka! Navigaattori vie annetulla osoitteella viereisen Urheiluhallin pihalle/P-alueelle, mutta oikea patsas on ihan itse etsittävä.
Luulimme homman olevan muutoin valmis, mitä nyt jokunen sata kilometriä vielä ajamatonta tietä tässä suoritusessa olisi jokaisella meistä edesssä.
* Tässä saattaisi lukea Paavo Nurmen patsas, Helsinki (U), mikäli olisimme tajunneet virheemme, niin olisimme pystyneet sen vielä paikkaamaan kohtuullisen helpostikin. Mutta ei niin ei...
Lopulliset loppumatkan lähestymiset kotipaikkakunnillemme, Järvenpäähän, Mikkeliin sekä Turkuun onnistuin menestyksekkäästi "pläänäämään" uusiksi ajon aikana siten että kaikille tulisi tarpeeksi, muttei kuitenkaan kohtuuttoman paljon ylitystä vaadittuun matkaan nähden.
Lyhyen unien jälkeen päätin vielä tarkistaa tuon Lahden kohteen ja kuten jo toisaallakin oli jo todetteu kuvaamamme kohde oli väärä. No, ei tullut vuosiajoa vaan paperit vetämään perus SS tonnisena. Mitäs nyt ?
Sovimme saman tein että ensi lauantaina olisi mahdollisuus uusintaan (Erä II). Jaakolle ei aikataulullisesti sopinnut, joten allekirjoittanut ja Matti päätimme startata kahdestaan. Ei siis enempää selityksiä ja tekosyitä, vaan huonot ja virheelliset suoritukset uusitaan, joten...
Alunperin ajattelin tälle ajokaudelle perussettiä: SS1600K, SS1000 sekä vuosiajo mutten ajatellut että heti peräkkäisinä viikonloppuina suht huonoilla ajokelillä joutuisi tosi toimiin. Mikäli joku/jotkut ovat olleet jo viikolla vuosiajon merkeissä liikkeellä niin siinä meni sitten samalla korkkauskin
Aina ei voi voittaa ja juskus ei sijoitu edes hopealle, toisaalta ompahan "sopivaa" testiä allekirjoittaneen ajokunnosta ennen pidempiä koitoksia. Tosin aion pitää päivätaipaleet kohtuullisina, mutta tietoisuus siitä että tarvittaessa pystyy, antaa mukavasti varmuutta.
Erä II
Ajojärjestyksen mukaisesti:
Jipii, lähtöaika Turusta perinteisesti klo 04.05 . En suunnistanut tois puol jokkee, vaan kohden Hemohes Shelliä, josta klo 05.45 Matti Liittyi mukaan.
* Pelle Miljoonan patsas, Hamina (M). Tervasaaressa parin sadan metrin kävelymatkan päässä. Hieno paikka, ja kävellessä oli hyvä nauttia aamupalan tapaista. Ei kuitin saanti mahdollisuutta, mutta ei se väliäkään itä-länsisuuntaisilla (vs) "plääneillä". Navigaattoriin annetut koordinaatit tai sitten Tervasaaressa niin pitkälle kuin tietä riittää. Patsas sijaitsee niemen kärjessa, aivan meren rannassa.
* Siiri "Äitee" Rantanen, Lahti (U). Mopoilla tosiaankin pääsee patsaan viereen jahka ensin löytää patsaan. Päivänvalossa kaikki näytti niin kovin erilaiselta. Joskus 200:n metrin ajamaton pätkä saattaa aiheutta 1685:n kilometrin lisälenkin
* Hiski Salomaan muistokivi, Kangasniemi (M). Joutsasta Kangasniemelle johtaa mukava, mutkainen maantie jonka varrella nähtävääkin vesistöjen muodossa. Muistokivelle täytyy kävellä moin pari sataa metriä, joten jälleen on hyvä nauttia eväitä. Mopot voi jättää parkkiin joko paloaseman nurkille tai rivitalojen taakse umpi hiekkatienpäätyyn (Rantatie). Navigaattoriin kannattaa laittaa jokin Pirtin perinnepuiston lähitien osoite.Itse puisto ei kovin suuri ole. Kivi löytyy varmasti. Kuitin saa halutessaan aukioloaikoina viereisestä S-Marketista tai parin kilometrin päässä sijaitsevilat useammaltakin eri huoltoasemalta.
Tähän väliin maininta Jyväskylän kierrosta. Viisi kilometriä ennen ABC Palokan kulmapistettä alkoi muutamia minuutteja kestänyt hitonmoinen lumisade ja jouduimme pysähtymään maantiesillan alle hetkeksi aikaa odottamaan ajoradan sulamista.
* Lauri "Tahko" Pihkalan patsas, Pihtipudas (U). Kunnanviraston vieressä. Pyörällä pääsee kohteen eteen. Tarvittaessa kuitin saa aukioloaikoina lähistön kaupoista tai läheiseltä Shell Pihtiputaalta (Avoinna 24 h). Pohjois-etelä (vs) "pläänissä ei aina välttämättä tarpeellinen, ellei ns. kääntöpiste.
* Helena Takalon patsas, Pyhäjärvi (U). Sijaitsee Osuuspankin vieressä. Mopolla pääsee melkein viereen. Viralllinen syntymäpitäjäni. Piikkisen ajokortin teoriatunnut tuli suoritettua viereisessä autokoulussa. Täältä se mopoilu alkoi joskus 80-luvun alkupuolella. Useita kuitin saanti mahdollisuuksia liikkeiden aukioloaikoina ja lähin tankkausmahdollisuus SEO Pyhäsalmi, noin kilometrin päässä kuvauskohteesta.
* Olavi Virran muistoeteos hopeinen kuu, Sysmä (M). Lue kommentit ensinmäisestä erästä.
Tähän väliin maininat että varsinkin yöaikaan 24h ABC:t ovat todellisia nuorison kokoontumispaikkoja mm. Turussa, Salossa jne. ja PK-seudulla Hemohessin ja varsinkin Shell Pukinmäen ovat kansoittaneet "kulttuurin rikastuttajat", joten yöllinen "RP-hemmo/-hemmotar" on näissä paikoissa eksoottinen nähtävyys
* Rauli Baddingin kioski, Somero (M). Lue kommentit ensimmäisestä erästä. Tällä kertaa kulkusuunta sellainen, ettei syntynyt ns. turhaa matkaa. pari kilometriä ennen kohdetta oli peurakolari lähellä, sillä noin 20-30 metriä ennen meitä juoksi peura tien yli ja jarrutus oli niin paljon myöhässä, että nopeutta olisi ollut vielä noin 60 km/h. No, ei osunnut...
* Jarno Saarisen muistopatsas, Turku (PK). Pääkohde viimeiseksi, no riskinsä se on tässäkin. Lopetusaika 23.59, ei paha kokonaissuoritusaika noin 20 h tasan. Taukomme olivat melko lyhkäisiä ja suunnitelmaan sisältyi paljon nopeita tieosuuksia. Suoritusaikahan ei sinäänsä ole mikään oleellinen juttu, kunhan vain jää alla hyväksytyn maksimi suoritusajan.
Matti jatkoi tästä sitten vielä takaisin lopetukseensa Isolle kirkolle Shell Ala-Tikkurilaan.
GPS Näytti kuljetuksi matkaksi 1685 km ja tarkastus antaa sitten lopullisen tuloksen. Pyörä on jälleen likainen. Täytynee pestä ennen tulevan viikonlopun turistirientoja.
PS. Mukava vuosiajon aihe, mutta vieläkö saataisiin jollekin ajokaudelle sellainen vuosiajo jossa matka lasketaan tarkistuksessa suoraan kohteelle ja kuitteja otetaan oman harkinnan mukaisesti (Pl. pakolliset kuitit) tukemaan kuljettua matkaa. Valokuva/kuitti "tuplavarmistelun" poistuminen antaisi suoritusajan puitteissa mahdollisuuksia tutustua vieläkin mielenkiintoisempiin kohteisiin.
-Harri.mopomies-
