Mukavasti Ibalaisia paikalla ja runsaasti muutakin motoristi rahvasta paikalla yksi jopa Liettuasta nauttimassa munkkikahveista . Vuosiajon suunnittelu unohtui kokonaan kun talven jälkeen oli kaikenlaista turinaa yllin kyllin.
Suuren huomion vei myös 2018 mallisen "huristimen "tutkiminen mikä herätti suurta mielenkiintoa kauttaaltaan motoristien mielissä .
Ajaminen tällä automaatilla helppoa mutta vaatii totuttelua erilaisiin tilanteisiin kun kytkimen/jarrun kanssa himmailu hidasajossa ei enää onnistukkaan .
Lähtiessä näyttöön tulee kuljettajan vastuulauseke hyvänä muistutuksena jos se on innokaalta ajajalta päässyt unohtumaan.
https://www.flickr.com/photos/zoltaniba ... ed-friend/
Kyllä vankkumattoman bemaristin naamalle ilmestyi hymy kun pyörän päällä kylmät tyypit otti .
https://www.flickr.com/photos/zoltaniba ... ed-friend/
Käsijarru on päällä ja pyörä lukittuna paikalleen . (erinomainen lisävaruste kun ajaa Forumin jyrkästä parkkihallista ulos , turkulaiset ei kyllä tarvitse mutta täällä Helsinkissä tarpeellinen )
Neljä moodia , sade , econymy , matka ja sport ,erinomaine sähkökäyttöinen plexsi ja kaksisuuntainen peruutusavustaja (eteen ja taaksepäin ) sekä riittävästi vääntöä
ettei tarvinnut GT.n eteen jarruksi jäädä .
Miinuspuolella tähän rakennusaihioon ehkä voisi mainita hintapuolen joka on 50K € ja sitten kun laitetaan ne jokaisen Wingimiehen perusvarusteet tigeli-tangeleineen niin puhutaa 65K € arvoisesta kottikäristä mistä on matkamotoristin säilytystilat kutistettu minimiin , no peräkärrynhän tähän saa ja asuntovaunun pyöränkuljetutelineineen
Hieno peli vaikka persajoja vedellä .