keskustelu.ibafinland.fi

Moi!

Rallia tuli seurattua niin hyvin kuin täältä käsin se nyt ylipäätänsä on mahdollista. Lopullisten tuloksien analyysia tehdessäni mietin olisiko ollut mahdollisuuksia henkilökohtaisen minimitavoitteen saavuttamiseen, joka olisi ollut "Gold medal category". Tällä kertaa 23 kuljettajaa kaikista startanneista ylsi ko. tasolle. Matkan puolesta kyllä, ilman mahdollisia teknisiä murheita, bonuspisteiden osalta mahdoton sanoa. Hatun noston arvoinen suoritustus kaikilta, jotka rallin läpäisivät, kova juttu päästä "Gold medal categoryyn" puhumattakaan kavereista, jotka ajoivat TOP 10 tuloksille ja mitaleille. Siinä porukassa tuskin oli yhtään "marjanpoimijaa" mukana! No, edellinen voidaan tulkita osittain vitsiksi, sillä tuskinpa tähän ralliin on yhtään "turistia" hyväksytty mukaan.

Tuloksista kävi ilmi, että paras naiskuljettaja sijoittui sijalle 20, lisäksi olisi kiinnostanut seuraavien henkilöiden sijoitukset, joita ei tekstissä suoraan mainittu:
- Paras ulkomaalainen
- Paras Eurooppalainen
- Paras ensikertalainen

Toki pienellä selvittelyllä vrt. aikaisempien IBR-kisojen tuloksiin perehtyminen toisi vastaukset näihinkin kysymyksiin. Toki tämänkin vuotinen tuloslista on "vääränään" vanhoja IBR konkareita.
Keskeytys prosentti on kyllä huima, mutta ehkä sekin kuvastaa sitä, että tässä rallissa pyörien tekniikka sekä osallistujien fyysiset ja ennen kaikkea henkiset ominaisuudet joutuvat tosi koetukselle!

Mikäli voittajan pyörä ei olisi ollut BMW, pitäisin sitä yllättävänä asiana.........

-Harri.mopomies-

Koeajoin kesällä sekä GT:n että RT:n ja taisin GSl:läkin ajaa. Jos tarve olisi puhtaasti RP ajot niin RT olisi ehdoton valinta, parempi kate, pienempi kulutus, suurempi tankki, poppikone inhouse jne. mutta kun välillä haluaa ajaa soralla ja välillä pitää poistaa karstat ja hilseet ja sitten aamuruuhkassa pitää mahtua kaistojen väliin ja katsella taustapeilistä minne ne kotilot jäi niin hankalaksi menee. Mutta kaikissa niissä on se reikä-perä ja koko ajan saa pelätä koska se hajoo.

Moi!

Samaa mieltä, RT olisi varmasti paras vehje pelkkiin RP-ajoihin, mutta kun ko. laite ei allekirjoittanutta sillä tavoin kiinnosta (mm. osin Timonkin mainitsemista syistä johtuen) sekä mahdollista ensi kesän reissua ajatellen "sotanorsu" on oiva valinta.
Pientä tarkennusta vielä edelliseen viestiini:
IBR on järjestetty 14 kertaa, joista tiedossani olevieni rallien (Huom! puuttu 80-luvun tulokset !) lopputuloksissa (10 kpl) voittajan pyörä on ollut yhdeksän kertaa BMW ! Vuoden 2005 IBR voitettiin Honda ST 1300 Pan Europeanilla.

-Harri.mopomies-

- Paras ulkomaalainen
- Paras Eurooppalainen

pikaisella katsomisella
6. Mike Hutsall Canada
16. Rick Sauter (Canada)
24. Gerhard Memmen-Kreuger (Germany)

Onnettomuusviesti tämän vuoden ajosta.
Australian IBA presidentti David Jones menehtyi peurakolarisissa saamiinsa vammoihinsa viimeisellä tämän vuotisen Iron Butt Rallyn osuudella.

Lisää tietoa onnettomuudesta löytyy kyseisen linkin takaa
http://farriders.com/forum/index.php?to ... 7#msg26947

Moi!

Valitettava ja traaginen tapaus. Hallitus varmaankin hoitanee virallisen osaanoton ilmaisun IBA Finlandin osalta parhaaksi katsomallaan tavalla.
Rest in peace Davo (David Jones).

-Harri.mopomies-