keskustelu.ibafinland.fi

Timo Räisänen kirjoitti:

Aamun keli vaikuttaa ajoneuvon valintaan mutta niin surkeaa säätä ennustetaan ettei pumpuliperät uskaltaudu kaksipyöräisellä liikenteeseen.

Tämä pumpuliperä oli liikkeellä umpimopolla ja olin pysähtynyt tien poskeen korjaamaan nurin mennyttä teekannua (vihreää teetä) kun ohi ajoi joku tyyppi Ahvenistolle kelpaamatomalla GS- pyörällä IBA.n huomioliivi päällä.
Vuosikokouksessa oli mahtava "yhtäköyttä yhdistyksen" tunnelma ja todella mielenkiintoisia ajotapahtumia julkaistiin ,vaikka perskutarallaa jätttivät nuo uusien ajojen julkistamiset tuonne seuraavaan kuukausikokoukseen( 2kpl luvassa). Harri yritti arvailla jo innokaana ajoen luonnetta ,mutta ei oikeaan osunut ,sen verran vaan vinkattiin . Tulee muuten varmasi tunkua seuraavaan kuukausitapaamiseen .

Tänää lähden ulkoiluttamaan tuota "kuusikyttyräistä" kun torstana olisi tonnin huolto ja mittarissa vaatimattomasti 265 km . Varikolta mutterikahvioon 24km joten 16 käyntiä siellä niin siinähän se.

Hieno laji, aina olen tykännyt

vaikka perskutarallaa jätttivät nuo uusien ajojen julkistamiset tuonne seuraavaan kuukausikokoukseen( 2kpl luvassa)

Tuossahan tuo vastaus tuli ennekuin ehdin edes kysyä

Minulle vuosikokouksen kiinnostavinta antia olivat 100tkm kestotesti ja uudet ajosuoritukset.

Vuoden 2012 kestotesti suoritetaan IBA:lle hankittavalla rapiat 120 000 km ajetulla Hondan Pannarilla (eikä ole viime vuoden mallia). Testin pituus on tuplattu lehtien yleisesti käyttämästä 50 000 km:stä. Rautaperseet ajaa Pannarilla 100 000 km testin tällä kaudella. Kokouksessa epäiltiin vahvasti, että Honda liikkuu vielä tämän testin jälkeenkin. Tarvittaessa voidaan jatkaa testaamista ajokaudella 2013. Kohta on pitkän matkan testikuljettajille kysyntää. Jään "vesi kielellä" odottamaan tarkempia tietoja ja ohjeita testin kulusta ja testikuljettajaksi ilmoittautumisesta.

Uusien ajosuoritusten julkaisun IBAF:n hallitus siirsi järkevämpään ajankohtaan eli toukokuun kuukausitapaamiseen 10.5. Lahden MP-museolle. Ajosuorituksista ei saatu mitään vihjeitä hyvistä yrityksistä huolimatta. Ainoa paljastus oli se, että suorituksia julkaistaan todennäköisesti 2 kpl. Lahteen on ilmeisesti lähdettävä täydessä "sotavarustuksessa" ja kalenteri on putsattava seuraavalta päivältä.

Kokouksessa käytiin läpi yhdistyksen säännöt ja niihin tehtiin kaikki muutokset mitä tarpeelliseksi nähtiin. Kunhan yhdistysrekisteri hyväksyy sääntömuutokset (menee ainakin ½ vuotta) IBAF:ssa siirrytään kahden jäsenkokouksen rytmiin. Syyskokouksessa hyväksytään seuraavalle vuodelle toimintasuunnitelma, talousarvio ja hallitus. Kevätkokouksessa vahvistetaan toimintakertomus, tilinpäätös ja annetaan vastuuvapaus toimihenkilöille päättyneen vuoden osalta.

Wesa

Kyllä nyt Honta-miehet nauraa kun kerron että minunkin piti pestä gessu eilisen reissun jälkeen, mutta tänään paistaa aurinko ja Honta-meihetkin pääsee baanalle.

Oli kyllä fiilikset korkijalla räntäsateessa kotiin ajellessa, ihan kuin Rehupiiklesin laulussa Som´muv´velii

Joku sinänsä paskamaanen paalaajankorjauski räntäsatehes
vois olla poijat saatarin mukavaa - käret kontas kaharestaan.

http://www.youtube.com/watch?v=G5qH6JoCokY

WesaH kirjoitti: Rautaperseet ajaa Pannarilla 100 000 km testin tällä kaudella... Tarvittaessa voidaan jatkaa testaamista ajokaudella 2013.

Jos 2010 Maratonissa ajettiin 50'000 kuukaudessa, niin 100'000 menee 'kevennetyllä' organisoinnilla kolmessa-neljässä kuukaudessa.
Toivottavasti pyörä saadaan ajoon toukokuun aikana.
Ilmeisesti kukaan ei epäile että 100'000 ei tulisi tämän kauden aikana täyteen, vaan testiä jatketaan 2013 uudella 100'000 rupeamalla.

WesaH kirjoitti: Uusien ajosuoritusten julkaisun IBAF:n hallitus siirsi järkevämpään ajankohtaan eli toukokuun kuukausitapaamiseen 10.5. Lahden MP-museolle. Ajosuorituksista ei saatu mitään vihjeitä hyvistä yrityksistä huolimatta. Ainoa paljastus oli se, että suorituksia julkaistaan todennäköisesti 2 kpl.

Aikaisemmin on tiedotettu että ajosuorituksiin tulee vuosiajo. Ja ilmeisesti tämän lisäksi saadaan jokin pysyväisajo, jonka voi suoritta myöhemminkin.
Ilmeisesti se ei kuitenkaan ole se Harrin 'ilmoittama' SS3000K, vaikka ihan hyvä ajo olisikin.

IppuMan kirjoitti: Aikaisemmin on tiedotettu että ajosuorituksiin tulee vuosiajo. Ja ilmeisesti tämän lisäksi saadaan jokin pysyväisajo, jonka voi suoritta myöhemminkin.

Tätä menoa 100 tkm kestotesti muuttuu viimeistään ensi vuonna vuosiajoksi, yhdellä ja samalla pyörällä porukka posottaa ympäri vuoden. Tuosta saisi hyvän haasteen vaikka sveduille heitettäväksi.

Jos joku kokee että Mobiliassa on vaihtunut sadeasu niin minulta voi kysellä mistä etsiä omaansa.
Viestit sitten puheenjohtaja(a)ibafinland.fi sähköpostiin eikä tämän foorumin yv. laatikkoon.