keskustelu.ibafinland.fi

Eikun lisää 8-tietä! Eli Aavasaksa ja Ala-Tornio näyttää olevan seuraavia kohteita! Oma veikkaukseni, että tällä aikataululla Oravivuori ja Porlammi skipataan yli (osuisivat pimeään aikaan) ja ajo päätetään Suomenlinnaan!

Oma veikkaukseni:
1 Vanharauma, käyty
2 Sammallahdenmäen kivikasat, käyty
3 Raippaluoto, käyty
4 Alatornion kirkko
5 Aavasaksa
6 Petäjäveden kirkko
7 Orivuori (selkeä polku pimeässäkin)
8 Verla

Sadetutkakuvan mukaan ovat joutuneet ajamaan alkumatkan sateessa. Ennen Torniota on vaihteeksi poutaisiakin osuuksia ja etelään päin tultaessa toivottavasti pääsääntöisesti kuivaa.

Wesa

Harri tais mainita että hyödynnetään GSAn tankkia, katsotaan montako kohdetta keritään käymään.

maukka

Veikkaanpa että käyvät kaikissa kymmenessä. Raumalta aloittaessa se saattaa olla hyvinkin mahdollista...itse yritin siten, että lopetin Aavasaksalle, josta tulin seuraavana päivänä paluumatkan ss1000 Finlandia takaisin alas.

Mennessä olisi periaatteessa ehtinyt käydä kaikissa... Tälläkertaa ei kuitenkaan onnistunut ja kaiken kukkuraksi yksi kulmapistekin jäi uupumaan...

Ei kyllä tuossa järjestyksessä ole mahdollisuuksia kaikkia kohteita bongata; kilsoja tulee liki 300 ylimääräistä (ja pakollisiin pysähdyksiin=kohdekäynteihin vierähtää 2.5-3h + tankkaukset)! Ovat tuosta aikataulustakin jo reilun tunnin myöhässä (Alatorniossa), eli vähintään Oravivuori tai Suomenlinna olisi jätettävä käymättä! Ja aikataulu (aamuyö) ei oikein mahdollista tuota Porlampeakaan, ellei sitten Harri merkinnyt reittiä vuorelle edellisellä matkalla...

Pieni mahdollisuus on (ja sekin vain teoriassa) kaikkiin kohteisiin, jos aloittaa Raumalta Suomenlinnan kautta Keski-Suomen kohteisiin, sitten Merenkurkun saariston kautta Aavasaksalle tai päin vastoin, jolloin kilsat jää jopa hieman vielä vajaaksi! Puuttuvat kilsat sitten jossain välissä ylimääräistä mutkaa tehden! Tästäkin suunnitelmasta on tainnut jo umpeutua parasta ennen päivämäärä!

Oma veikkaukseni:
1 Vanharauma, käyty
2 Sammallahdenmäen kivikasat, käyty
3 Raippaluoto, käyty
4 Alatornion kirkko, käyty
5 Aavasaksa, käyty
6 Petäjäveden kirkko, käyty
7 Orivuori (selkeä polku pimeässäkin)
8 Verla

Tällä hetkellä 6 oikein.

Näiltä miehiltä taitojen puolesta onnistuisi Porlammi pimeässäkin, mutta en usko, että ovat edes teoreettisesti suunnitelleen 10-kohteen kierrosta.

Wesa

Äkkipäätä katsottuna Wesa sai arvauksessa täysosuman, onnittelut! Ja onnittelut Juhalle ja Harrille ajosuorituksesta. Sääenusteen mukaan Pyhäjärven jälkeen on ilmeisesti vettä tullut suhteellisen tanakasti?

Onnittelut ajosta Harrille ja Juhalle! Ja onnittelut myös Wesalle nappiin menneestä arvauksesta reittivalinnan suhteen!

Jaahas, kuka sitten lienee ensimmäinen kuljettaja, joka on ajanut ajon viimeisenä??? Nyt uusi "korkkausmahdollisuus" jota ei aiemmin ole ollut IBAF:n historiassa, eli jollain ajolla on myös päättymispäivä ja siten joku tulee sen ajamaan myös viimeisenä! Jos eka suoritus oli ajon korkkaus, niin mikä sitten on viimeinen ajo? Olisiko tulppaus sitten oikea termi?

Aivan , tuota Tulppausta ei tullut ajatelluksi, mutta näissä vuoden kestävissä ajoissa tämä on aika selvä haaste. Ehkä täytyy miettiä syksyn ajot uusiksi , korkkaus kisoista kun täytyy suunnittelukomitean jäsenten jäävätä itsensä

Moi!

Olipahan reissu!
Suoritusaikaa jäi jäljelle huimat yhdeksän minuuttia. Vettä, kyllä sitä saatiin riittävästi
Jokunen kilometri tuli ajettu soraakin (vrt. SPOT-jälki) Reissussa oli myöskin Turun nouseva kyky katumallillaan. Pienen levon jälkeen illalla tarkempaa reissukertomusta.

PS. Oltiin sen verran kauan lopetuskahveita juomassa ABC Renkomäellä Lahdessa (pyörät katoksen alla, kun satoi niin maan...), jotta molempien SPOT-laitteet tippuivat pois Track-toiminnolta. Itse huomasin sen ennen Saloa ja juha näköjään perillä!

-Harri.mopomies-