keskustelu.ibafinland.fi

Ajo saa julkisuutta <Lapinkansa>. Hienoa.

Ajo nähtävästi maalissa
Oliko kylmää?,olisi hölmöin kysymys mitä tulee mieleen
Jokainen kokeilkoot itse

Moi!

Maaliin ei päästy ja kylmää oli, tosin varustus oli niin jämerää että -25C kelissäkin pärjää pl. kypärä ja lasi ongelmat.

Lähtiessä Nordkapista klo 09.22 oli vain muutama aste pakkasta. Sen jälkeen koko reissun ajan pääasiallisesti haarukassa -20--25C. Tänä aamuna jopa -32C. Oli lumisadetta, liukasta ja erittäin liukasta, huonoja teitä, toinen "mopo" ei lähtenyt käyntiin, ajolasit hajosivat (useita mukana) yms. pieniä ja suurempia murheita vähän siellä sun täällä ja "loppuhuipentumana" Viimeisellä legillä välillä Shell Hallituskatu 22 Rovaniemi-Neste Kittilä noin 30: kilometrin ajon jälkeen klo 07.22 "Cana" karkaa lapasesta ja päätyy kinosten läpi ojaan. Itse heitin tuulilasin kera pienet kuperkeikat. Ilmeisesti ukko suht ehjä? Laite jäi pyörilleen ja alustavasti vahingoiksi kertyi ainakin irronnut tuulilasi, vasen "peilisysteemi ja vilkku". Kunhan saadaan peli ojasta hallille niin nähdään tarkemmin. Takana sellaiset 1570 ja edessä karvan päälle sata kilometriä...
Joten ei tullut Polar Buttia Helvetillinen vaiva ja aherrus ja jonkin verran hilloakin kului...

-Harri.mopomies-

Harri, Tää on vaan motorsporttia, ja kaikki on mahdollista....uutta putkeen

Toivottavasti Harri olet kunnossa. Onko Cana hankala ajettava liukkaalla alustalla?

Timo Räisänen kirjoitti:Toivottavasti Harri olet kunnossa. Onko Cana hankala ajettava liukkaalla alustalla?

Harri kertoi olevansa fyysisesti kunnossa ja olisko edes mustelmiaakaan . Talvikamppeiden alla ajopuku hyvillä suojilla suojasi kuperkeikassa . Lumi kuulemma yllättävän kovaa jos 70-80km/h vauhdissa heittelee kuperekeikkaa. Tiet polanteisia ja paikoin erittäin huonossa kunnossa kun auton renkaat tehneet 10cm polanteita ajoradalle. Canan ajaminen liukkaalla ei ole kauhean hankalla kun sen kaatumista ei tarvitse pelätä, mutta ongelma tulee silloin kun se liukkaus loppuu niin kuin nyt oli käynyt. Kuivalle asvaltille liusta kun tökkää niin sitten vaan plexsi mukaan ojan pohjalle. Sairaalassa olivat tarkastaneet ja saanut lähtöluvan kunhan kyyti tulee.
Ajo-olosuhteet ,kylmäkeli ,teiden kunto ja lumisade tekivät ajamisesta kolmipyöräiselläkin erittäin haastavan .Kaikki varusteet päällä piti olla tankkauksessa eikä hanskojakaan voinut ottaa pois kun oli niin kylmää . 50km kun najettu lasit jäässä ja piti pysähtyä vaihtamaan laseja. Tauolla kaiiki kolmet lasit sulatettava ja tankkaustauossa meni vähintään 20min .Molemmat Canat keskeyttivät .

Kova haaste on kaksipyörisille ajajille tulossa ,toivotaan että selviävät ehjänä takaisin .

Tsemppiä. Pakkasen ainakin ennustetaan lauhtuvan -15 paikkeille. On tää talviajo kova laji.

"Pääjoukko" saapumassa pelipaikalle

Huolto ollut valmiina jo puoliltapäivin. Kuskeja vain ei näy missään.

Moi!

Vihdoinkin Levillä. Muut lähtivät iltaoluselle ja itse menen saunaan ja nukkumaan, sillä 40 tuntia samoilla silmillä alkaa jo hivenen painaa. Vajaan kahden tunnin Riston, Juha V:n sekä allekirjoittaneen pelastusoperaation tuloksena Cana saatiin ylös lumihangesta. Mainittakoon että pakkasta oli 38 astetta joten piti pukeutua uudestaan haalariin. Tällä hetkellä Kittilässä kärvistellään noin 40:n asteen pakkasissa. Ilmeisesti suht pienet vauriot Canassa (selvinnee tarkemmin myöhemmin...), hieman jurppii kun ajo meni pipariksi. Oli sitten ensimmäinen allekirjoittaneen yritys josta ei jäännyt muuta kuin kokemusta käteen. No, huomenna jälleen uudet seikkailut.

PS. Kaikki osallistujat ovat lopultakin löytäneet tiensä Leville.

-Harri.mopomies-