keskustelu.ibafinland.fi

Juuh, sellainen 12h sateessa!

Moi!

Sattuu ja tapahtuu. Parin turkulaisen oli tarkoitus tulla Porilaisten parilla ulkopaikkakuntalaisella vahvistettua ryhmää moikkaamaan läheiselle kulmapisteelle. No, ajoimme Orikedon Shellille kun olisi pitännytkin ajaa ST1 asemalle vt 9:n varteen Moision kaupunginosaan. Olivat vieläpä viettäneet ruhtinaallisen puolen tunnin tauon. Huomattuamme ko. pikku seikan puhelimen näytöltä, emme enää lähteneet siirtymään . Nettisivulla olleesta kartasta ei käynnyt tarkkoja asemia selville, niin sattui tälläinenkin "käppi" Kaikesta huolimatta luonnikasta loppureissua ja ainakin hetkellisesti sääkin vaikutti kuivemmalta.

Varhain tulevana aamuna pitäisi startata Varsinais-Suomalaisten kuuden tai seitsemän pyörän osasto hyväntekeväisyysajoreitille. Porissa käynti sitten johonkin väliin.

-Harri.mopomies-

harrimopomies kirjoitti:Moi!

Sattuu ja tapahtuu. Parin turkulaisen oli tarkoitus tulla Porilaisten parilla ulkopaikkakuntalaisella vahvistettua ryhmää moikkaamaan läheiselle kulmapisteelle. No, ajoimme Orikedon Shellille kun olisi pitännytkin ajaa ST1 asemalle vt 9:n varteen Moision kaupunginosaan. Olivat vieläpä viettäneet ruhtinaallisen puolen tunnin tauon. Huomattuamme ko. pikku seikan puhelimen näytöltä, emme enää lähteneet siirtymään . Nettisivulla olleesta kartasta ei käynnyt tarkkoja asemia selville, niin sattui tälläinenkin "käppi" Kaikesta huolimatta luonnikasta loppureissua ja ainakin hetkellisesti sääkin vaikutti kuivemmalta.

Varhain tulevana aamuna pitäisi startata Varsinais-Suomalaisten kuuden tai seitsemän pyörän osasto hyväntekeväisyysajoreitille. Porissa käynti sitten johonkin väliin.

-Harri.mopomies-

...joo tosiaan, tankkauspaikkoja ei ollut merkitty kartalle siten että niistä olis selkoa saanut. Stoppi kuitenkin oli Harrin mainitsemalla ST1 asemalla ja siellä meitä vastassa oli toisenmoinen "vastaanottokomitea". Kaikenmoista sitä reittisuunnittelussa pitää ottaa huomioon kun rintaruokinta-ajatkin
No Porilaisjoukkue vahvistuksin Ulvilasta ja Turusta, ajoivat suunnitellun reitin melko hyvässä kesäsäässä, poislukien tre-tku väli lähes kaatosateessa, lämpötilan ollessa alimmillaan +13, matkalla aurinkoa, tuulta, pilveä ja poutaa. Aikaa paloi 8-pyörän "joukkueelta" n.20h piiiiitkillä tauoilla.
Maalissa Konepyöräklubilla ajon lopuksi herkulliset makkarat ja kahvit.

Tapahtumakeskuksessa oli ensimmäisen tunnin aikana käynyt 15 osallistujaa.
-APu

08.00 mennessä jo 20 kävijää

Vantaan pyöräletka starttaa Hemohessiltä 12:00 ja makkkaraa maistetaan 15:23

http://share.findmespot.com/shared/face ... YjMUMPQ7O0

Kolmen kimppa ensikertalaisiakin kävi juuri tapahtumakeskuksessa olivat ostaneet 2pyörääkin juuri tätä tapahtumaa varten.. pyörien myyjillä myös hyväntekeväisyys tahtoa,kun myi pyörät 2 yhden hinnalla

Rapiat 50 kävijää kasassa...

Kuvagalleriaa kävijöistä saatu vihdoin päivitettyä
https://goo.gl/photos/BY28HseVxk9hc9Hp9

Moi!

Päivän kunto antoi myöden osallistua tähän ajotapahtumaan. Juuri on kotiuduttu. Mekin annoimme pienen ja vaatimattoman panoksemme tämänkin projektin eteen. Hyvä porukka oli liikkeellä. Raikkaita kuurosateita vähän siellä sun täällä. Sadevehkeet päällä lähes koko reissun ajan. Lämpötila siinä +16 C paikkeilla, ehkä jossain oli peräti + 20 C. Sopivan lämmintä. Aamulla pari ensimmäistä tuntia pimeyttä.

Nopea reitti, joka oli jonkin sortin yllätys itselleni. Yksi pieni suunnistus "bugi", joka saatiin lähes välittömästi paikattua Maukan tarkan havainnoin johdosta. Kettu- ja hirvihavainto matkan varrelta. Muita perselijöitä nähtiin jokunen mm. Risto S peräti kolmeen kertaan ja Juha O kahteen kertaan. Mäntsälässä vietimme minuutin hiljaisuuden Tonin muistoa kunnioittaen.

PS. Sadehousut näyttävät kuvassa melkoisilta pussihousuilta, lienekö väärinpäin jalassa ?

Jälleen kerran kiitokset Porilaisille järjestelyistä.

-Harri.mopomies-

Päivän saldo 68 kävijää
Palju ollut kovassa käytössä

...koko ajan tule lisää

Ajossa pääasiassa perusajoja, muutamia Finland-ajoja, 5000k, BB-ajoja, sekä vuosiajoja.
Useampia ekakertalisia...
Kuljettajien kommenteista päätellen kaikki ovat suorittaneet ajoaan enempi kosteissa olosuhteissa.