keskustelu.ibafinland.fi

Keimola itä tarjolla ilmaista kahvia klo 20:30 alkaen IBA.n jäsenkortilla

Harmin paikka jää sumpit hakematta, saunan lämmitys just alkanut. Petrille peukkuja loppumatkalle.

Timo Räisänen kirjoitti:

Keimola itä tarjolla ilmaista kahvia klo 20:30 alkaen IBA.n jäsenkortilla

Harmin paikka jää sumpit hakematta, saunan lämmitys just alkanut. Petrille peukkuja loppumatkalle.

Korjataan kahvin ilmaisjakelupaikaksi KEIMOLA LÄNSI

Tähän aikaa vuodesta ajot ovat näköjään vuorokausiajoja . Petrillekin ajoajaksi tulee yli 23h ........Kovaa touhua on

Moi!

Arvio on että suoritusaikaa jää jäljelle noin 30 minuuttia. Monet pähkii.....
Toiset ne vaan ajaa Talviajot ovat ihan oma lukunsa. Tälläkin reissulla on jo ollut mm. jäätävää tihkuva, tiesuolaa, kuraa ja mahdollisesti muutakin kivaa. Ei kuitenkaan kovia pakkasia. No, ei liian helposti historian kirjoihin

-Harri.mopomies-

Keimolan stopista on kuvia web sivuilla Tarinoita osioissa >klick<

Moi!

Lopetustankkaus raision keskustan ST1:llä klo 23.12. Aikaakin jäi siis ruhtinaalliset 37 minuuttia. Kuljettaja hyvävoimaisen oloinen. Pyörä sen sijaan kohtuu likainen. Pienen rupattelutauon jälkeen Petri suuntasi talleille turkuun. Hieman myöhemmin varmasti ohjelmassa kylmän huurteisen korkkaus

PS. Hetken kuluttua kolme valokuvaa lopetuksesta.

-Harri.mopomies-

Onnittelut Petrille hurjasta ajosta. Näyttää kawa aika hennolta pyörältä ison miehen alla.

Saapumisesta kuva lisätty web sivulle.

Kovia hemmoja sano, rp-ajoja ympärivuotisesti Suomen teillä ja turuilla. Käsittääkseni vielä ilman mitään sähkövermeitä. Petrille onnittelut kovasta ajosta!

Huima suoritus ja Petrille onnittelut suorituksesta ! Keimolan Nesteellä mönkkärikuskit jututtivat Petriä kun kerroin heille että on ajo päällä ja 1000 ml on matka :" Onks tää jok veispuuk juttu ? " kysyi toinen . Kerroimme mistä on kysymys johon toinen kysyi " Yksinkö oot liikkeellä ?" johon Petri vastasi " Ei ollu mukaan kyselijöitä " Harvassa on nämä "kuuraperseet" ja itsekin olen ihan vaan suvikumi ajelija
IBA.n reportterit tehneet hienoa työtä myöskin , siitä kiitos heille (Ei niiltä ajeta edes karkuun)

Zoltan kirjoitti:
Alkumatkasta ollut ongelmia jäätyvän visiirin kanssa , näkyvyys hupeni olemattomiin ja samalla etenemisvauhti myös . Puolimatkaan oli käytetty yli 12h .

http://fi.wikipedia.org/wiki/Alij%C3%A4 ... tynyt_vesi

Tässä ajossa törmäsin ensimmäistä kertaa mopolla kyseiseen ilmiöön:
"vesi satoi visiiriin ja jäätyi heti.kädellä koko ajan pyyhkiminen ei auttanut.
Piti pysähtyä aina 3-4 minuutin puhdistusprojektiin,raapia kynällä visiirin pintaan hämähäkinverkot ja sitten hingata ohut kalvo pois.
1-2 kilometrin päästä taas sama projekti...

Loppujen lopuksi huomasin nopeammaksi edetä visiiri auki 40-50km/h silmiä vuorotellen räpyttämällä..
Nopeammin ajaessa pisarat sattui liikaa.(joskus sakeassa lumipyryssä on joutunut 80km/h ajelemaan visiiri auki,ei siinä kärpäsiä ole kuitenkaan hampaiden väliin jäänyt)

Abc heinolasta neste malmille mennessä kehä3:sen jälkeen bensa loppui ja alkoi röpötys ja nykiminen.
pääsin juuri kehä 1:sen rampille kun heitin masinolia tankkiin(oli vahingossa mukana bensalitran sijaan )
paukkeen ja hajuefektien saattelemana pääsin malmin liikennevaloihin josta työnsin lopun matkaa asemalle..

12h10min oli kääntöpaikalle mennessä kulunut: n.1tunti visiirin ja 10 min mopon työntelystä kärsineenä tiesin ehtiväni ellei muita ongelmia tule.
paluumatkan sain ajaa kaasu "pohjassa" 11h10 min.

Kaikin puolin onnistunut maisemien katselu.

Onnittelut.

Mitkä mahtoi olla tähden kääntöpisteet ja aikataulu?

Visiiriongelmaan voisi auttaa sähkölämmitys kypärään ja tai ruokaöljyä visiiriin???

Itsellä tahtoo Schuupertti ja aivot, jäätyä jo plussan puolella.

Oliko nastat vai tavalliset nappulat alla?

Onnittelut kovasta ajosta.