keskustelu.ibafinland.fi

Moi!

Maisemien katselureissulta jälleen palattu, kevyet 9096 kilometriä takana (GPS) No, reissuun mahtui kaikenlaisia maisemia:

- enduroreissu

- kokoontumisajo

- turistikierros via Amsterdam

- pari "kannikka-ajoa"

-Harri.mopomies-

Aina ei voi onnistua. Yritys oli kova. Lopputulos kehno.
Nyt on vietetty melkein 3 viikkoa kesälomaa.
Kilometrejäkin kertynyt mukavasti tälle kesälle, 15000 km.
Tiger ollut liikenteessä 20.04.2013 alkaen ja nyt viimeisellä reissulla meni 100000 km rikki.
Kait sillä pystyy 200000 km rikkomaan??
Tänä keväänä 2 kertaa Venäjällä, samoin Baltian maissa, Puolassa, Saksassa, Tanskassa, Ruotsissa.

http://www.saunalahti.fi/~anvai/keskenjaanutajo.pdf

Moi!

Toden totta Lomzan "oikaisu" ei totisesti lyö leiville, tämän sai itsekin tuta kolme viikkoa sitten

Bialystokin kautta on helppo suunnistaa ja tie vetää hyvin eikä kyliä ole tällä reitillä niin paljoa kuin tuolla edellä mainitulla.

SS3000 Baltic, ote säännöistä:

Reitin tulee kiertää itämeren ympäri tieyhteyksien kautta, ainoa PAKOLLINEN lauttaväli on Helsinki-Tallinna.

Joten onnistuessaankin kyseessä olisi ollut normi SS3000. Ainakin toistaiseksi...

-Harri.mopomies-

Tuttu paikka. Yritin (tietoisesti) oikaista kyseisen reitin kautta vaikka backup team oli varoittanut reitin tietyöstä ja ruuhkista kylien läpiajossa. Koska tuore viitoitus ohjaa Warsovaan menivät ko. Reitille ja Bialystocissa ei ymmärretä Bemareista mitään niin päätin kokeilla saisinko kilpailuetua. En saanut. Hyvä että juttu joku meistä testaa reitin kerran kesässä ja kertoo kannattaako reittiä vielä käyttää.

harrimopomies kirjoitti: Toden totta Lomzan "oikaisu" ei totisesti lyö leiville, tämän sai itsekin tuta kolme viikkoa sitten...Joten onnistuessaankin kyseessä olisi ollut normi SS3000. Ainakin toistaiseksi...
-

Samma här viime kesänä...

Mutta miksi Tiger800:n ajoa ei jatkettu SS5000K:na? Tämä uusi ajohan on kuin tehty Balttian kiertoon Venäjän kautta.

Jouoksa kirjoitti:

harrimopomies kirjoitti: Toden totta Lomzan "oikaisu" ei totisesti lyö leiville, tämän sai itsekin tuta kolme viikkoa sitten...Joten onnistuessaankin kyseessä olisi ollut normi SS3000. Ainakin toistaiseksi...
-

Samma här viime kesänä...

Mutta miksi Tiger800:n ajoa ei jatkettu SS5000K:na? Tämä uusi ajohan on kuin tehty Balttian kiertoon Venäjän kautta.

Jos aloitus on ollut 6.5.2015 ei SS5000K ajoa ollut vielä julkistettu. (kuukausikahvit Korpilahdella 9.5.2015)

-maukka-

Maukka68 kirjoitti:

Jouoksa kirjoitti:

harrimopomies kirjoitti: Toden totta Lomzan "oikaisu" ei totisesti lyö leiville, tämän sai itsekin tuta kolme viikkoa sitten...Joten onnistuessaankin kyseessä olisi ollut normi SS3000. Ainakin toistaiseksi...
-

Samma här viime kesänä...

Mutta miksi Tiger800:n ajoa ei jatkettu SS5000K:na? Tämä uusi ajohan on kuin tehty Balttian kiertoon Venäjän kautta.

Jos aloitus on ollut 6.5.2015 ei SS5000K ajoa ollut vielä julkistettu. (kuukausikahvit Korpilahdella 9.5.2015)

-maukka-

Totta. Hyvä huomio...Kiitos Maukka

Kyllähän minä tiedän, että SS 3000 Baltic:n ajosääntöjä muutettiin talvellä. Huomasin sellaisen päivämääräm, kuin 05.02.2015. Aikaisemmin säännöissä luki, että ei ole pakko kiertää Venäjän kautta. Mutta sitä ei kiellettykkään. Selityksenä oli, rajamuodollisuuksien ennalta arvaamattomuus. Nyt aika on ehkä vähän muuttunut. Silti rajalla tulee pakostakin pientä exstriim-tunnelmnaa ajamiseen. Mulla meni kahteen rajamuodollisuuteen yhteensä noin 1,5 h ja tähän aikaan sisältyy myös pientä sekoilua. Ei ollut ihan kaikki paperit oikein täytettynä. Muta se on ihan oma tarinansa.
Eli vielä kerran, ajo jäi kesken ihan muista syistä, kuin Venäjän takia. Siellä pystyy ajamaa ihan reipasta vauhtia, Varsinkin Pietarin kehätiellä. Nopeusrajoitus on
suurimmalla osalla 110 km / h, mutta liikenne etenee parhaimmillaan 140 km / h.
Sitten pieni vinkki: Kun Venäjällä on ruuhkaa, valitset sopivan ison Bemarin jota seurata ja ajat lähes puskurissa kiinni, niin matka etenee.....Ja ohituket luonnistaa....koko vastaantuleva liikenne ikäänkuin "katoaa" johonkin.

tiger800 kirjoitti:Aina ei voi onnistua. Yritys oli kova. Lopputulos kehno.

http://www.saunalahti.fi/~anvai/keskenjaanutajo.pdf

Jutun mukaan "11. Zabrodzie, Puola 6.5.2015 klo ????"
Ajettuna 1508km, joten jäljellä reipas sata.
Ajo alkanut 2.35 ja lopetus saman vuorokauden aikana, joten ainakin se 2,5h jäljellä
ja alla Warsova-Bialystok -motari. Oisko ehtinyt ajaa suorituksen loppuun?
Jos on jo ihan puhkiväsynyt, niin se viimeinen satanen on aika tuskastuttavan hidas (ja vaarallinen).

Tuli kokeiltua viime syksynä BB2500K ajossa kun piti vaan puurtaa eteenpäin viimeisiä kilometrejä.

Olin jo tuossa vaiheessa heittänyt "ajohanskat" tienposkeen.
Minkäs teet, kun tulee olo, että anti olla. Ei siinä mieti yhtään pidemmälle.

No, ei tämä ole mikään salaisuus mikä matka mun piti ajaa.
Suunnitelma, ainakin omasta mielestä hyvä........

Saa kopioida, ja ajaa kunnialla läpi....

En viitsinyt laitella noita linkin "loppu-osioita kuntoon" Laitetaan sitten, kon mies pääsee maalin.

http://www.saunalahti.fi/~anvai/SS3000BALTIC.pdf