keskustelu.ibafinland.fi

Erinomainen 5000K plaani - 5252 km - josta on varaa vähän pihistääkin jos tahtoo.

Myöskään dokumentointi ei enää voi paljon petrata! Tässäpä tupla haastetta meille kesäksi.

ja alla Warsova-Bialystok -motari. Oisko ehtinyt ajaa suorituksen loppuun?
Jos on jo ihan puhkiväsynyt, niin se viimeinen satanen on aika tuskastuttavan hidas (ja vaarallinen).

Ehkä joo, mutta kun mies ei tiedä missä on. Ajelee rankkasateessa rekan perässä, että näkisisi edes jotain, omat silmälasit ja visiiri aivan sumeena ja toivoo, että rekka vie miehen "ihmisten ilmoille"

HYi,HYi Tom, Tom

Tässä alkaa pikkuhiljaa selviämään sekin asia, että miksi minun uusi, hieno Tom Tom navigaattorini ohjasi minut kertelemään jossain hevonkuusessa noissa minun Pohjoiseuroopan epäonnistuneissa ajoissani.

Tuo seuraava teksti on lainattu Tom Tomin sivuilta.

Mikä on iQ Routes™?

IQ Routes™ on fiksu ja tehokas tapa laskea reittejä. Innovatiivinen tekniikka perustuu todellisiin keskinopeustietoihin eikä nopeusrajoituksiin. Navigaattorit, joissa on IQ Routes™, suunnittelevat reitin analysoimalla kaikki mahdolliset reitit ja valitsemalla reitin, joka vie vähiten aikaa uusimpien historiatietojen mukaan. Saat käyttöösi nopeamman reitin ja säästät rahaa, koska ajoaika lyhenee ja polttoainekulutus vähenee.

Tämä älykäs reititystekniikka perustuu historiallisiin nopeustietoihin, jotka on kerätty nimettöminä miljoonilta vapaaehtoisilta TomTom-käyttäjiltä maailmanlaajuisesti.

IQ Routes™ huomioi reittien suunnittelussa kaikki tekijät, jotka voivat vaikuttaa ajoaikaan, kuten liikennevalot, kiertoliittymät, jyrkät mäet, hidasteet sekä sen, matkustatko arkena vai viikonloppuna.

Voi, V...ttu. Minä en ymmärtänyt ottaa tuota asetusta pois päältä. Ja seurasin navia, kuin hai laivaa. Minä en kaipaa "seitsemän" vuotta vanhoja ruuhkatietoja. Ja, uskaltaisin väittää, että osittain tuosta syystä mulla on kaksi ajoa hylsyksi.

Esim. Puolassa navi ohjasi minut ihan yllättäen pois motariltä. Minä tottelin. Lopputulos oli se, että mulla meni 45 min. jossain pienessä kylässä, mukula kivisiä katuja ajellessa, nopeusrajoiutu 40 km /h.

Oma vika tietysti. Ois pitänyt opetella navin omonaisuudet ennen ajoa.

Mutta tämän saman sorttinen ongelma on tullut esille nykypäivänä vähän siellä sun täällä. Kakarathan näitä ohjelmia tekee, eikä aikuiset, jolla vähän enemmän elämän kokemusta.

-tämmöstä tälläkertaa-
-ottaa muutan päähän-

Olen lopettanut navin mukaan ajamiseen ja ajelen tienumeroiden mukaan . Tässä esimerkki SS5000K.n reitti . Saa vapaasti käyttää.

https://www.flickr.com/photos/zoltaniba/17428182993/

Ähä Gutti Bitti.

Osu ja uppos ?

N. klo22 lähtö toukokuun viimeiselle lenkille... Tällä kertaa kyydissä jälkikasvua,eli pykälää kovempaa ainesta Täytyy yrittää pidellä nyt näin ensimmäisellä takapenkkisuorituksella lyhyempiä taukoja...eikun legejä..... vai kumminpäin ne nyt meni

Bläkkärin takarenkaassa kankaat näkyvillä... eikun kotiin vaihtamaan kawaan ja yksin matkaan

puuhis98 kirjoitti:Bläkkärin takarenkaassa kankaat näkyvillä... eikun kotiin vaihtamaan kawaan ja yksin matkaan

Ja kiire on kova saada aloituskuitti vielä tälle päivälle, ettei tule aivan hukka-ajoa!

Hukka ajo tuli vaikka ehtisinkin... kawa korjaamolla ja matka jatkuu hinausauton apupoikana kolaripaikalla...

puuhis98 kirjoitti:Hukka ajo tuli vaikka ehtisinkin... kawa korjaamolla ja matka jatkuu hinausauton apupoikana kolaripaikalla...

Mitä hemmettiä, kerro lisää!