2015 Ajovuoden maisemat

[Lasse]

Mutta onhan tuo 13,6 parempi lukema ajon kannalta kun joku +30 ja silleen, eihän sen raskaampaa reissua olekaan kun kovalla helteellä ajettu, +10 - +15 on paljon parempi.

Joo totta itsekkin ajelen enemmin näissä lämpötiloissa kuin + 30 c. Mutta kun kesäkuuta mennään niin pitäisi olla vähän lämpimämpää noin niin kuin muuten. Jossain kerrottiin että toukokuu oli kylmin toukokuun 15 vuoteen.

[harrimopomies]

Moi!

Viimeiset tavarat laukkuihin ja sitten kesäkuun maisemia katselemaan...

-Harri.mopomies-

[Timo Räisänen]

Ilmassa oli urheilujuhlan tuntua kun koneet käynistyivät ja kuskit odottivat lähettäjän käden heilahdusta.

[harrimopomies]

Moi!

FIN-SWE Gessu-valjakon paluumatkan maisemat kisapaikalta olivat mitä olivat ja tuulikin oli sitä luokkaa että näillä norsuilla ajettiin pitkät legit enempi vähempi vinossa. Mopokerholla sitten pestiin kalusto ja kaveri laivalle ja itse saunan lämmitykseen. Täytyy todeta että menneen viikonlopun maisemat olivat melkoisen monipuolisia ja käytiinhän me (ainakin kolme kisaajaa...) ulkomaillakin

-Harri.mopomies-

[Zoltan]

Foreca näyttää niin kehnoa Juhannussäätä niin tien päälle etsimään kuivempia maisemia .

http://www.foreca.fi/Finland/Helsinki/details/20150618

https://fi.wikipedia.org/wiki/Ll%C3%ADvia

http://www.foreca.fi/Spain/Llivia/details/20150618

http://share.findmespot.com/shared/face ... YjMUMPQ7O0

[Timo Räisänen]

Ikkunasta näkyvä sää ei houkuta hirveesti ajamaan mutta ehkä saan oman pyörän käyttööni ja 3000km juhannussuraus voisi alkaa. Jos taas käteen jää nyt allaoleva skootteri vaikka onkin yllättävän mukava liikkeissään niin harkitsen pari kertaa lisää. Ei niin että sillä saattaa selvitä sateessa jopa kuivempana kuin moottoripyörällä tai ainakin tänä aamuna kengät oli sateesta huolimatta melkein kuivat kun ajoi sirosti polvet vastakkain mutta kun aamulla kaasua avatessa taka kumi pyöritti asfaltilla tyhjää tuli tunne ettei skootterin runkogeometria ole aivan sitä varten suunniteltu. Tehokas variaattori pyörä on jännä kokemus, ensin ei tapahdu mitään ja sitten lähtee kuin hauki rannasta. Kaasukättä joutuu veivaamaan edes takas kun normimopolla ranne pysähtyy haluttuun nopeuteen niin tämä hyväkäs jatkaa vauhdin lisäystä kierrosten pysyessä ennallaan Moottorin ääntä ei varsinaisesti kuule vaan sen tuntee värinänä joka ei tottele suoraan ranteen liikettä. Vaikka pyörä on ns. sport versio on siinä paremmat mukavuus ominaisuudet kuin Gessussa, mm. lämmitettävä pore-amme. Voimakkaasti muotoiltu istuin lämpenee sähköllä ja sateella kerää kivasti vettä, Ja ne poreet, you know..
Säästä huolimatta kaikille foorumin lukijoille oikein hauskaa ja turvallista Juhannusta.

[Zoltan]

Ennen ajamattomia korpiteitä tänään kokeiltu. Hampurin ohitus lännen puolelta. Hienot maisemat mutta ei sovellu goldin ajajille . Timo oli menossa pelipaikalle ja sanoi sään olevan kovin kesäinen. 15 astetta , välillä sataa ja välillä paistaa .sama täällä mutta lämpöä sateessa vain 11 astetta. Majoitukseen tuli samaan aikaan Ruotsalainen motoristi ja oli vetänyt 900ml putkeen ja Istanbuliin menossa. Ei ollut rautaperse ajajia.
Hyvää juhannusta vaan kaikille !

[Timo Räisänen]

Sain oman pyörän käyttöni ja näyttäisi 2817 km kertyneen sitten torstain. Samalla tuli tehdyksi kaksi uutta ennätystä, henk. kohtaisia ja epävirallisia molemmat. Ensin istuin suunnittelematta 5h20m yhteen kyytiin pyörän päällä juhannus ruuhkassa, sateessa. Sateessa olen toki ajanut pidempäänkin mutta tuo oli liki pysähtymättä, mitä liikennevaloissa ja keran viitostien ruuhkassa jouduin stoppaamaan kun en halunut ajaa keltaisen viivan yli. Kun vesi pysyi ulkopuolella en pysähtynyt koska silloin on riski että jostain paketti pettää ja vesi alkaa valumaan jostain kohdasta kamppeiden sisälle. Onneksi ei ole isompi tankki.
Toinen ennätys on sitten IBA kimppa-ajoon osallistuminen ja tälläkin reissulla satoi. Kyllä nyt täytyy todeta että vedenpitävät varusteet olivat todella ajomukavuutta lisäävä tekijä. Kunhan maltaa laittaa kampeet huolellisesti päälle, vetoketjut kiinni ja takin kaulukset niin että vesi ei pääse valumaan kypärästä niskan kautta sisään. Siis takin kaulus kyprän sisään jolloin vesi valuu takin ulkopinnalle eikä kypärän alareunasta puvun sisään. Siinä ei vettä pitivä kypärämyssy auta jos sen reuna on takin sisäpuolella. Ainosastaan kaulan seutu kostui ja kädet kastuivat vasta sitten kun otti hanskat pois kädestä ja kypärän päästä. Hihojen ulkopinta kastelee hanskojen sisään tulevan osuuden ja kosteus leviää vähitellen hanskojen puolelle. Näin jonkun kääntävä Rukkan puvussa hian ulkovuoren ensin ylös ja sitten vasta ottavan hanskan pois, se voisi auttaa.

[Lassi]

Kyllä nyt täytyy todeta että vedenpitävät varusteet olivat todella ajomukavuutta lisäävä tekijä.

Mainostas nyt sen verran että mitkä varusteet sulla oli? Olis meinaan vuorossa uusien ajovarusteiden hankinta ja tuo kertomus on aika hyvä mainoslause.

[Zoltan]

Maisemat sen kun vaan paranee ! Kultuuria Brysselissä hienon konsertin muodossa ja tänään kierrelty UNESCO.n suojeltua kulttuuriperintö kaupungia .Illaksi meren rannalle suuren veden äärelle.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Brugge

http://share.findmespot.com/shared/face ... YjMUMPQ7O0