keskustelu.ibafinland.fi

Moi!

Elokuussa toimintasuunnitelmassa oleva Lapin kuukausikokoontuminen järjestetään lauantaina 17.8.2013 Ylitornion Aavasaksalla. Kunnasssahan sijaitsee SS1000AR12 ajossa yhtenä mahdollisena valinnaisena kohteena toiminut näkötorni. Tosin siellä ei ole kahviota, joten kysymys kuuluu kokoonnutaanko kaffelle esim. VT21:n ja tien 930 risteyksessä olevalle ST1-huoltoasemalle? Vaiko jonnekin muualle ja mihinkä aikaan?

http://fi.wikipedia.org/wiki/Aavasaksa

https://maps.google.fi/maps?daddr=St1+A ... d&t=m&z=11

-Harri.mopomies-

Kyllä siellä pitäisi Aurinkomaja-merkkinen juottola sijaita , siis Aavasaksan vaaralla . Ei tosin näkötornin juurella , mutta mäen puolivälissä. Joskus tullu korkeanpaikan leiriä vietettyä...

harrimopomies kirjoitti:Moi!

Elokuussa toimintasuunnitelmassa oleva Lapin kuukausikokoontuminen järjestetään lauantaina 17.8.2013 Ylitornion Aavasaksalla. Kunnasssahan sijaitsee SS1000AR12 ajossa yhtenä mahdollisena valinnaisena kohteena toiminut näkötorni. Tosin siellä ei ole kahviota, joten kysymys kuuluu kokoonnutaanko kaffelle esim. VT21:n ja tien 930 risteyksessä olevalle ST1-huoltoasemalle? Vaiko jonnekin muualle ja mihinkä aikaan?


-Harri.mopomies-

http://www.aurinkomajat.fi/kahvila.htm

LOHIKIUSAUS ,LEIPÄ JUOMAT + KAHVI 8,50€

Pohjoisen kuukausikokoontuminen on Aavasaksalla. Lisää tietoa ajasta, paikasta ja ajokimpoista lähempänä tapahtumaa...

Aikataulutusta voisi jo ilmoitella.

Kyllä siellä vaaran päällä on Paviljonki, josta ainakin aiemmin on kahvia saanut.

Moi!

http://www.ylitornio.fi/tornionlaakso/r ... jonki.html

-Harri.mopomies-

Aavasaksan huipulla Paviljonki kahvilassa klo: 15:00.
Varsinkin Pohoisen-Suomen Rautaperät nyt paikalle, ajamalla Helsingin kautta siinä samalla syntyy perustonninen aivan huomaamatta. Paikalla on ainakin Perttulan Risto, jolta voi kysellä tuoreet vinkit tuleviin Pisteralleihin. Toivoisin että Aavasaksallakin olisi lauantain jälkeen Ironbutt Rode Here meinikiä.

Onkon "etelän miehiä" lähdössä kaffeelle ???

Vaikka kelit on lauantaina mitä ovat, olen melko varmana lähdössä ajamaan tämän kauden ekan kunnon sadekeli-ajon. Ja letkassakin voitaisiin kastua...

Kuukausikahville oli saapunut viisi rautaista Rautapersettä. Enemmänkin olisi sopinut, mutta ilmeisesti huono keli tai päällekkäin oleva Jänkhällä tapahtuma verotti osallistujia. Eipä silti, tunnelma oli katossa, eikä syynä ollut pelkästään pullo...(joka pitää silmät kirkkaina) http://aijaa.com/BgoTWN

Hyvä reissu - menomatka paistetta lähes perille asti ja paluumatka vesisadetta. Mutta se oli tiedossa jo lähtiessä otinkin ajelun osaksi kuskin ja sadevarusteiden testauksena.

Varusteet toimivatkin suht hyvin, mutta loppumatkan monsuunivaiheessa syliin kertynyt vesi pääsi livahtamaan sadehaalarin vetoketjusta sisäpuolelle takapuolta ja "vehkeitä" kostuttamaan. Myös niska kostui, kun vesi vaelteli kypärää pitkin ensin kaulukseen ja siitä niskan ja hartian seuduille.

Paluumatkalla ilta-kahdeksan jälkeen Pihtiputaan viimeisellä stopilla sattui sitten se perinteinen, mikä kai sattuu kaikille jossain vaiheessa: saapassuojan varsi tai sadehaalarin puntti sotkeutui liikkelle lähtiessä jatkatappiin ja pyörä+kuski kyljelleen oikelle puolelle. Oikea jalkaterä alimmaiseksi, käsijarrun kahva poikki ja oikean katteen kiinnityspaikka murtui. Sivullisen avulla saatiin pyörä samantien pystyyn.

Voi vee, ei siis etujarrua. Pienen tuumaustauon jälkeen päätin kuitenkin lähteä hiljakseen ajelemaan kotiinpäin muistellen kaikkia ennakoivan ajon ohjeita, mitä on tullut kuulluksi. Pyörällä, jossa ei ole etujarru ja kuskina, jonka oikea jalka oli sen verran tönkkönä, että takajarrun käyttökin oli niin ja näin. Onneksi sadekeli piti nopeudet väkisinkin maltillisina.

Eteläänpäin tullessa sade ja liikenne väheni samalla kun pimeys syveni ja ajettelin, että kotiin päästään suht sievästi kaikesta huolimatta. Vaajakosken motarin lopussa taivas kuitenkin "repesi", ja vettä tuli niin että yien pinnassa oli yhtenäinen 30 cm:n korkuinen vesipöly. Osa autoista ajeli jo parkkiin pysäkeille, mutta yllättävän hyvin kaksipyöräisellä pääsi etenemään ja näkyvyyttäkin oli, joten eteenpäin kolmeakymppiä. Tavoite kun oli olla puoliltaöin kotona saunassa.

Lievestuoreen jälkeen sade heikkeni ja tyhjällä 13-tiellä pystyi pitämään normaalia matkavauhtia. Lauteilla olin 3 minuuttia vailla puolenyön (tarkistettu kellosta).

Että sellainen kahvittelureissu. Harmi että osanottaajia oli niin vähän, mutta sitten seuraavassa paremmin ja pienemmillä vaurioilla.