Tässä ajosuorittajien määrät tältä vuosikymmeneltä
Lajittelujärjestys oikealla vuosien summan suuruusjärjestyksessä. Joillakin paikkakunnilla (pienemmillä) määrä on pysynyt liki samana ja suurilla paikkakunnilla on suurempaa vaihtelua. Tässäkin paria poikkeusta (Salo, Mikkeli) luukuunottamatta on laskeva trendi.
Onko muutosta ajajien määrässä, niin positiivista kuin negatiivistakin, mahdollista selittää tai ymmärtää toiminnan tai jonkun muun samanaikaisen muutoksen avulla.
En haluaisi uskoa, että kaikki on vain hallitsematonta sattumaa, mihin ei voi vaikuttaa.
Teollisessa prosessinohjauksessa Spc:n mukaan 97 % on sattumanvaraista kohinaa ja 3 % asioita joihin voi vaikuttaa. Tässä se voi olla isompikin, mutta suuruusluokka lienee noin.
Periaatteessa isommalla ajajamäärällä vaihtelut tasoittavat tosiaan l.yksittäisen ajajan ajoilla ei ole niin iso merkitys kuin pienemmässä ajajamäärässä on.
Voi olla että joissakin suurimmissa ja vähän pienemmissäkin kaupungeissa vuosittain ajaneiden määrä on radikaalisesti vähentynyt mutta kyllä ainakin Turun osalta tuo viimeisin käppyrä näyttää neljän viime vuoden ajalta suht vakiintunutta ajamäärää välillä 12-14. Se on sitten toinen asia montako ajosuoritusta tällä joukolla on vuosittain ajettu? No, ainakin kuluvana vuonna kärjellä on jo tällä hetkellä 35 ajosuoritusta muiden huolehtiessa lopuista ja kokonaissaldo riittänee tässä kisassa kirkkaasti korkeimmalle pallille. Joten en tulkitsisi tässä mielessä ainakaan meidän kylän osalta aktiivisuuden laskua. Toki yksittäisten ajajien määrä voisi olla suurempikin, mutta kisahan on "leikkimielinen" ja tiedä vaikka ensi vuonna löytyisi näiltäkin nurkilta joitakin uusiakin innostuneita ts. yhdellä kerhokimpalla saadaan mahdollisesti useita uusia ajosuorittajia listalle...Toki kaikki ei asu Ex-pääkaupungissa, vaan suburbanilla ja osa suorituksista valuu naapurikuntiin mutta niinhän se on muutamassa muussakin kuntakeskittymässä.
-Harri.mopomies-
-1 157 081 km (01/06/83 - 03/05/24)-
*Mile Eater Diamond 2020*
-IBAF Driver 231 000 km (03/06/00 - 21/06/23)-
-IBAF Passenger 1 640 km ( 24/07/12)-
Se mitä tuo edellä tekemäni käppyrä ei näytä, on kuinka paljon samat kuskit ovat lukujen takana. Luulen että pienissä keskuksissa kuskit numerojen takana ovat aina samat aktiivit jotka ajavat mutta suuremmissa kunnissa lukumäärän takana on enemmän porukkaa. Itse jäin miettimään mikä on vuoden 2011 piikin takana, mikä sai tuona vuonna niin monen kuskin ajamaan ja miten sen ilmiön voisi uusia.
Helsinki, Vantaa, Tampere, Salo, Oulu ei tainut olla suurempia liitoksia ja jos olisi niin se vaikutus olisi (toivottavasti) pysyvä, ei motoristit pakene kunnasta tai lopeta moottoripyöräilyä kuntaliitoksen takia.
Timo Räisänen kirjoitti: Itse jäin miettimään mikä on vuoden 2011 piikin takana, mikä sai tuona vuonna niin monen kuskin ajamaan ja miten sen ilmiön voisi uusia.
Kilpailuhenki....
Vuonna 2011 ajettiin ns. kimppoja erityyppisillä pyörillä, minkä merkkisellä saadaan isoin kimppa aikaiseksi. XX (15), Gold Wing (18), Pan European (22) ja Intruderit (?) ainakin ajoivat kimppa-ajon silloin muistaakseni. Noista lukumääristä on vain hutera muistikuva.
Tänä vuonna eniten uusia ajajia paikkakunnittain (vähintään kolme uutta ajajaa)!
Turku 6
Mikkeli 6
Espoo 5
Oulu 5
Pori 4
Helsinki 4
Hamina 4
Vantaa 3
Tampere 3
Mustasaari 3
Eura 3
Lohja 3
Kokkola 3
Joensuu 3
Jyväskylä 3
Erikseen vielä maininta, että Taivassalon kuntaan tänä vuonna ensimmäinen suoritus! 54 kuntaa taitaa olla vielä kokonaan ilman suorittajaa, eli korkattavaa tältäkin saralla vielä löytyy!
Timo Räisänen kirjoitti: Itse jäin miettimään mikä on vuoden 2011 piikin takana, mikä sai tuona vuonna niin monen kuskin ajamaan ja miten sen ilmiön voisi uusia.
Kilpailuhenki....
Vuonna 2011 ajettiin ns. kimppoja erityyppisillä pyörillä, minkä merkkisellä saadaan isoin kimppa aikaiseksi. XX (15), Gold Wing (18), Pan European (22) ja Intruderit (?) ainakin ajoivat kimppa-ajon silloin muistaakseni. Noista lukumääristä on vain hutera muistikuva.
Uusitaan kimpat....
Jäsenistön palautteessahan toivottiin merkkiajoja, joten eikun toteuttamaan. Niissä ensikertalaistenkin olisi helpompi ajaa rp-ajo, ainakin Pannarikimpassa taisi olla paljon ensikertalaisia rp-kuljettajia.
