Timanttinen Lapinturnee

[harrimopomies]

Moi!

Lyhyt stoori turistireissusta talvisessa Lapissa. Tv-sarjaa mukaillen, ei timanttia ja turvetta vaan pikemminkin lunta ja jäätä.

Varoitus! Sisältää kirjoitusvirheitä ja mahdollisesti "pomppivia", sekä sekavia jorinoita...

Mopot kärryyn ja kohden Leviä, Seppo jr:n möksää. Allekirjoittaneen vanha Sotaratsu BMW R 1200 GS Adventure oli kiinnitetty kärryn päälle ja Matin Yamaha 660 R jo odottelikin mökillä.

Koko matkan satoi joko räntää tai lunta. Kaikkinen taukoineen matkaan kului sellaiset 14 tuntia. Mopokin oli hieman jäässä avokärryn kuljetuksen ja sateiden seurauksena. Saunomista ja pyörien valmistelua.

1.vrk. Levi-Pokka-Inari-Sevettijärvi-Näätämö. 320 km.

Aamulla seitsemän paikkeilla menoksi pimeässä ja runsaslumisessa maisemassa. Mökkitieltä teki tiukkaa päästä isommalle tielle, kun tietä ei ollut viime aikoina aurattu. Ensimmäisen ison tien risteyksessä sammui moponi kylmä kone, eikä akku jaksanut sitä käynnistää, joten Buusterilla käyntiin ja kohden Sirkan ABC kylmähuoltoasemaa.

Ensin lyhyt siirtymä tietä 956 Köngäksen kylään ja sitten käännös oikealle tielle 955. Pokantiellä irtolunta paljon. Pehmeätä ja hankala ajaa, toki välillä parempaakin, mutta tiesimme että nyt aikaa palaa. No, toisaalta ei sen väliä, kun kyseessä on turistireissu.

Tievan baarissa kaffet ja munkit ja sitten hitaasti mutta varmasti kohden Juuantörmän Nestettä Inarissa. Matkalla otettiin muutamia valokuvia, kun ”valoisaa” aikaa oli tiedossa noin puolentoista tunnin ajan. Liikenne lähes tulkoon olematonta.

Lopulta pääsimme Inariin ja mopoille lisää menovettä ja ukoille sisällä Aslak pitsa tilaus vetämään. Aamulla oli ollut lähes kesäkeli lämpömittarin näyttäessä -3 C, mutta nyt oli pakkanen kiristymään päin ja lukemat laskivat aina -10 C paikkeille.

Seuraavaksi hieman tylsähköä nelostietä (Vt 4/E 75) pohjoiseen, kunnes käännyimme oikealle tielle 971, joka tunnetaan myös nimellä Sevettijärven tie. Mielenkiintoisia mutkia pimeässä illassa. Lyhyt stoppi Sevetin baarin edustalla (baari oli suljettu). Matkalla ohitimme myös lumen peitossa olleen Rautaperän postilaatikon. meidän ohitsemme ajoi mm. Norjan poliisin Volvo. Lienevätkö käyneet kaffella Ivalon asemalla?

Tästä sitten reilut kolmekymmentä kilometriä Näätämön K-marketille iltapalan, sekä aamupalan ostoon. Olimme ainoat asiakkaat Rajamotellissa, joten sauna päälle ja illan viettoon. Motelli on vaatimaton mutta ajoi asiansa majoittumisen suhteen. Huoneen hinta 75 € ja saunasta maksoimme 5 € per nenä.

https://maps.findmespot.com/s/FY7P#history/assets

Mikäli kiinostaa, niin klikkaa esim. live 1m-kohdasta, tai valitsee jonkin lyhyemmä perioodin, niin näkee ajamani reitin...). Voi toki painaa siitä punaisesta napistakin (Load Limited Data).

-Harri.mopomies-

[harrimopomies]

Moi!

Tämä epämääräinen tarina jatkuu jälleen..

2. vrk Näätämö- Pykeija(N)-Nuorgam-Utsjoki-Karigasniemi. 312 km.

Aamulla pimeätä kuin siellä kuuluisassa ryssän helvetissä, mutta ei hätää tänään emme ylitä valtakunnan rajaa siihen suuntaan, vaan ensitöiksemme ajoimme naapurimme Norjan puolelle. Tie 92 Neideniin oli aivan jäässä, mutta matin uudet nastarenkaat ja minun kohtuullinen nastoitettu seka rengastukseni ”puri” hyvin tienpintaan. Toki se viimenen jyrkkä alamäki oli otettava erityisen tarkasti.

Lopulta alamäen jälkee käännös vasempaan tielle E6. Hieman lisää nopeutta ja jonkin ajan kuluttua saavuimme Pikku-Suomen viitalle, josta käännös vasempaan tielle Fv355. Aamu alkoi sarastamaan ja hulppeat meri-/vuonomaisemat hivelivät silmiämme. Muutamia mukavia mutkia, kunnes saavuimme Pykeijan ”Suomalais kylään”. Tässä kylässä asuu noin 200 asukasta, joista monet ovat suomalaisten jälkeläisiä. Kävimme mm. tsekkaamassa Jäämeren saunan edustan sekä ajoimme kylän ympäri muutamia kuvia ottaen. Tälläisellä talvireissulla on lähes sääntö että aina kun pysähtyy, niin joku tulee juttusille, niin tälläkin kertaa.

Seuraavaksi takaisin Eurooppa tielle ja kohden pohjoista. vesisaaren valot näkyivät vuonon takana oikealla. Tuuli yltyi ja pakkanen tuntui purevammalta. -10 C, sivutuuli ja pitkiä suoria, kunnes saavuimme Varangerin vuonolle (Varangerbotn) ja reilu puolen tunnin kaffe-(lettutauko Varangerkroassa. Hintaa syömisillä 70 Nok. Santsi kupit kaupan päälle.

Hiljainen kylä tämäkin. Ei muuta kuin etupyörät kohden Skiippagurran kylää, jossa käännyimme tielle 895, jota pitkin ajoimme Polmakin (Pulmanki) kylän kautta Tenojoen vartta seuraten Norjan ja Suomen väliselle rajalle. Ei tullattavaa…

Perinteinen valokuva Suomen ja Eu:n pohjoisimmasta pisteestä Nuorgamin lomakylän pihassa. Kohdekäyntitodistusta emme tällä kertaa hakeneet. Tästä lyhyt siirtyminen läheisen K-Marketin yhteydessä olevaan ravintolaan, jossa maittava 15 € hintainen lounas.

Sapuskan jälkeen vajaat 50 kilometriä mutkia kanttaillen Utsjoelle. Tosi paljon lunta! Tiellä 971 on hienot maisemat. Perillä parit kuvat Saamen sillasta, menovettä jäleen Yamahalle ja sitten tien yli kaakaolle Pub Rastigaisaan. Näissä Lapin baareissa on se oma ajan patinoima tunnelmansa.

Utsjoelta kohden Karigasniemeä, edelleen tietä 971, jonka tämä osuus on äänestetty Suomen hienoimmaksi tieksi. Tie seuraa Tenojen vartta. Mäkiä ja mutkia seuraavat 100 kilometriä. Tie oli hyvin aurattu ja fiilinki korkealla. Viimeiset 30 kilometriä pimeässä ja viilenevässä alkuillassa. Lämpötila oli laskenut +15 C lukemaan, joten lyhyellä stopilla lisää vaatetta päälle.

Lopulta saavuimme Karigasniemen kylille, jossa tankkauksen jälkeen majoittauduimme hotelli Guossiin. Mukavan tasokas hotelli. Täälläkin oli molemmilla omat huoneet sisältäen tällä kertaa aamupalan sekä varta vasten meille lämmitetyn saunan hintaan 90 € per kuljettaja.

Illalla kävimme vielä alakerran ravintolassa nauttimassa illallista. Matille perinteinen poronkäristys ja allekirjoittaneelle joku extra burgeri tumman 0,0 % oluen kera. Tänään tuli kuukausi täyteen ilman alkoa…, viimeksi join olutta jouluna Espanjan auringon alla. Tänään kaamoksessa miedompaa.

-Harri.mopomies-

[harrimopomies]

Moi!

3.vrk Karigasniemi-Inari-Ivalo-Saariselkä. 170 km.

Eilisen osalta korjattavaa, kun Sevettijärven tie ei kuulema ole enää vuosiin ollut numerolla 971, vaan se on nykyään kantatie 92. No, mennään tällä tiedolla…

Tänään nukuttiin hieman pidempään ja aamupalalle mentiin vasta kahdeksan jälkeen. Kymmeneltä startti, mutta rapsakassa – 20 C pakkasessa ei Matin Yamaha inahtanutkaan. Ei boosterilla, eikä hotellista lainatulla isommallakaan boosterilla, joten pyörä työnnettiin sivuoven kautta ulkoeteiseen ja tunnin sulattelun päätteeksi Yammu lähti nippa nappa käyntiin. Bemu tietty käynnistyi kuin palmun alta…

Alun perin oli tarkoitus ajaa Angelin kylään 9704-tietä ja sieltä edelleen 9553-tietä nelostielle ja edelleen Inariin. Tämä siksi, etten ollut aikaisemmin ajanut kyseisiä teitä. Emme saaneet varmuutta tien kunnosta ja vallitseva lämpötila osaltaan vaikutti siihen, että päätimme ajaa kantatietä 92 Kaamasen Kievariin ja siitä suoraan Inarin Ja Ivalon kautta Saariselälle.

Tänään kaivoin pilkkihaalarit esiin ja laitoin ne päälleni ja kylmyys ei ollut enää ongelma. Kievarilla kaffet ja siitä isolle tielle, jossa liikenne oli selvästi vilkkaampaa. Yhtään mopoa ei tullut tänäänkään vastaamme. Ilmakin lauhtui ja iltapäivällä oli pakkasta kohtuulliset -14 C, hienon auringon paisteen siivittämänä.

Sellaista 80 Km/h päästettiin menemään ja Saariselän Holiday Clubille saavuttiin hyvissä ajoin. Hieman jäi kaivelemaan tuo reitti muutos ja yritin Ivalossa ehdottaa Matille Nellimin ”extra-lenkkiä”, mutta tällä kertaa se ei saanut kannatusta. Seuraaville lumille, ehkä…
Sitten olikin ohjelmassa varpaiden lillutusta Spa-osastolla ja vielä iltapuhteeksi suunnistimme paikalliseen ravinteliin illalliselle. Oli taas ulkomaalaisia turisteja joka paikka täynnä, lähes entiseen malliin.

-Harri.mopomies-

[harrimopomies]

Moi!

4.vrk. Saariselkä-Sodankylä-Kittilä-Levi. 240 km.

Aikainen herätys ja seitsemältä aamupalalle, jossa yllätys oli melkoinen, kun paikka olikin täynnä ranskalaisia. No pari vapaata paikkaa löytyi vielä suomi pojallekin. Mahat täyteen ja ulko-ovelle ”haistelemaan” päivä ajosäätä.

Seuraavaksi kamat kasaan ja tien päälle. -10 C, hiljainen nelostie aamun sarastaessa. Yhden lyhyen stopin taktiikalla Sodankylään Neste Jäämerentielle. Tauko ja käännös kohden Kittilää (kt 80). Jeesiön ja Tepsan kylät jäivät peräpeiliin ja ajaminen todella maistui. Tienpinta oli loistava ja sääkin oli mitä mainioin. Aurinko paistoi selän takaa ja pakkastakin oli vain muutamia asteita.

Kittilän keskustan (kt 79) halki, lentokentän ohitse, jolta juuri nousi lentokoneellinen talvituristeja. Leviin riemukaaren alta Levin ympärystielle (9555), jossa lasketeltiin jyrkkää mäkeä alas ja lopulta tiukka oikea mökki tielle.

Hieno reissu, yhteensä 1042 kilometriä Lapin komeita maisemia. Sotaratsukin kesti kunniakkaasti koko reissun. Kiitokset Sepolle mökki yöpymisestä ja matille hyvästä ajoseurasta.

Seuraavaksi pakattiin pyörät peräkärryyn ja suunnattiin uusiin seikkailuihin kohden etelää…

-Harri.mopomies-

[Zoltan]

Onnittelut Harrille ja Matille reissusta !

Kyllä noissa talviajamisissa on tietty riskikerroin kumminkin verrattuna sulan maan ajamiseen vaikkei ohjelmassa olisi muuta kuin katsella ohiajettuja kinoksia .
Hienot oli talvimaisemat reitin varrelta ,kiitos vaan kuvista, niitä kehuttiin ihan Argentiinaa myöten .
"That's awesomely beautiful!!! " ilmoitti Mendozan motoristi .
Mukavaa jorinaa luettavaksi täällä Espanjan auringossa.