keskustelu.ibafinland.fi

Tuolta Capon ja Jonkon sivuilta näyttää löytyvän tietoa "soraperseajosta" https://sites.google.com/site/dustybutt1000dw/. Onko tuo ajo tulossa touko-kesäkuun vaihteessa vai mihin tuo 128 päivää viittaa?

Minne vanha keskustelu soraperseajosta on hävinnyt, kun en löydä sitä millään?
Jos joku löytää, niin laittakaapa jonkunlainen linkki tänne, niin ei tarvi turhaan kaikkea uusiksi muistella.
Nyt tuo 1000 km/24 h tuntuu jo mahdolliselta. Voisi itseänikin kiinnostaa olla mukana.

ps. pidän kuitit jatkossa tankkilaukussa ja tankkaan alle 300 mailin välein...

Vaikka ei voi laskea virallisesi iba ajoksi niin pikkasen kun odotat niin tulee oma topikki kyseisestä ajosta ja ilmoittautumisista tänne iba foorumille vielä

Vartoos ny vähän


Ja suolle taas!

DUSTY BUTT 1000K reitti on nyt olemassa, itseasiassa pari variaatiota. Mulla olis tarkoitus ajaa se vielä läpi ja testata että varmaan onnistuu....
Homma on niin että ei kartoista saa aivan täysin selville, onko joku pätkä ajettava vai ei, niin testillä tämäkin varmistetaan.
Kokonaismatka n. 1250 - 1300km, soraa tulee siis >1000km kaikki asfalttipätkät vähenetään pois siitä nimi DUSTY BUTT 1000K.

Tankkausvälit n.300-340km 5-6 tuntia ja kolmen tankauspysähdyksen taktiikalla mennään.
Pysähdyksiä ns. juomatauko tulee n.2,5 - 3 tunnin välein, tässä voi siten heittä 5 jerryn tankkiin jos on tarve.

Aikataulu on Viikko 23 viikonloppu 10-12.6.2011.
Lähtö PE 10.06 iltapäivällä.
Katsotaaa tuo paikka ja ajomatkat sinne niin tiedetään lähtöaika paremmin.

Homma tulee menemään niin, että lähtö- ja lopetuspaikka on sama, jonne DUSTY WOBBLS ry pystyttää puolijoukkueteltansa ja tietysti myös oman saunateltan.

Eli fasiliteeti ja infran on olemassa. Leirissä on miehitys kokoajan, ja raatoauto jota ei toivottavasti tarvita.
Eli paikalla voi leiriityä kokoviikonlopun ja tavarat jättää leiriin.
DUSTY WOBBLS ry teltassa on myös jonkin verran majoituskapasiteettia ns.(Nonmember) osallistujille.
Hommasta on tarkoitus antaa diploomit ja muuta rekvisiittaa, eli jonkunlaisen diploomi- / tarramaksun joutuu perimään

Moi!

Tästäkin tulee vielä todennäköisesti hieno ajotapahtuma. Virallinen SS1000 Dusty Butt on osoittautunut mahdottomaksi suorittaa (suunnitella!) Pohjoismaissa, tai ainakaan vielä ei ole sellaista reittiä kaikkine tankkauspisteineen keksitty, joka olisi mahdollista suorittaa 24 tunnin aikana. En usko sellaista löytyvänkään.

Joten tämä Dusty Butt 1000K on todennäköisesti oiva ajosuoritus (kunhan toimivuus on ensiksi testattu) sorateille kaipaaville, mutta selvyyden vuoksi muistutetaan, ettei kyseessä ole virallinen IBA-ajosuoritus. Virallinen SS1000 Dusty Butt on varmaankin tämänkin tapahtuman järjestäjien mielessä ajaa joskus tulevaisuudessa jossain päin maailmaa pohjoismaiden ja varmaankin Euroopankin ulkopuolella.

-Harri.mopomies-

Juu,"harjoittelua" tä kilsatonni on,ja kerrankin saa ajella mieluisalla alustalla

Tapahtuma on nytt jo saannut ainakin yhden ulkomaalaisen kuskin

Norsuilla saa tulla jos siltä tuntuu,NAPPULAKUMIT PAKKO!!!(siis ei anacee ja sen tyyliset)
Keleistä kun ei tiedetä mitään etukäteen ja jos vettä on tullut tai sataa kun ajetaan niin noi tiet voi osittain olla kovaa savipohjaista ja se on hemmetin liukas märkänä ja jos meinaa vauhtia pitää niin nappuloilla on ainoa mahdollisuus yrittää,mutta pääsääntöisesti niin tiet pitäis olla oikein mukavia hiekkapitoista tavaraa ja sopivan pehmeää?
Pyörällä ei hirveesti väliä mutta painavalla (siis painavalla) pyörällä niin voi tulla suht raskas vuorokausi,mutta se ei ole mitään semmoista mitä vetomiestä pysäyttäisi
Tiestö on pääsääntöisesti suht leveämallista mutta vuorokauden aikana löytyy varmasti ihan tarpeeksi niitä tiukkoja mutkia ja "kinttupolkua".

Itse on vain viime kesästä parin eri ajokerran verran kokemusta alustasta siitä mistä reitti kulkee läpi ja ainakin ne muutamat sadat kilsat mitä silloin ajoin niin oli välillä semmoisia teitä että olis voinut ajaa kovempaa kun mitä pyörä kulki (156 km/h ) suht pitkiäkin matkoja ja välillä oli niin löysää tavaraa että takanen uppos melkein jarrulevyyn asti vaikka pyörässä oli abaut 60-80 km/h vauhti

Eli haastetta ja hupia luvassa

Pitääkin mennä mukaan niitä teitä kokeilemaan kun ovat niin paljon erilaisempia (lue parempia/hauskempia) kun mitä tännepäin löytyy


Ja suohoon taas!

harrimopomies kirjoitti:Moi!

Tästäkin tulee vielä todennäköisesti hieno ajotapahtuma. Virallinen SS1000 Dusty Butt on osoittautunut mahdottomaksi suorittaa (suunnitella!) Pohjoismaissa, tai ainakaan vielä ei ole sellaista reittiä kaikkine tankkauspisteineen keksitty, joka olisi mahdollista suorittaa 24 tunnin aikana. En usko sellaista löytyvänkään.

Joten tämä Dusty Butt 1000K on todennäköisesti oiva ajosuoritus (kunhan toimivuus on ensiksi testattu) sorateille kaipaaville, mutta selvyyden vuoksi muistutetaan, ettei kyseessä ole virallinen IBA-ajosuoritus. Virallinen SS1000 Dusty Butt on varmaankin tämänkin tapahtuman järjestäjien mielessä ajaa joskus tulevaisuudessa jossain päin maailmaa pohjoismaiden ja varmaankin Euroopankin ulkopuolella.

-Harri.mopomies-

Kiitos Harri selvenyksestä, olis pitänyt mainita, että Dusty Butt 1000K tapahtuma on EI VIRALLINEN IBA-ajo.

Kuten Harri mainitsi, ei 1000 mil soraa ja tankkauksia saanut mitenkään järkevästi kartalle ja myös kulmapisteet muodostuvat ongelmaksi.
Lisäksi kun asfalttiosuudet lasketaan pois, ja käydää tankilla jotka vaativat n. 50 - 100km asvalttisiirtymää, olisi kokonaisajomatka viidellä tankauksella n. 2000 - 2100km.

Tuon kilometerimäärän ajaminen Suomalaista hiekkatietä 24 tunnin aikana tuo eteen myös sääntöongelmat ja nopeudet jotka olisivat voineet joillakin ajo-osuuksilla nousta yli tieosuuden sallitun.
Koska Dusty Butt ajolle oli kuitenkin kysyntää, päätetiin ko. ajo järjestää ja koska emme halua vaarantaa kenekään turvallisuutta yllämainitun johdosta, päädytiin versioon Dusty Butt 1000K, joka on mahdollista suorittaa järkevästi ja turvallisesti.

arikorh kirjoitti:Minne vanha keskustelu soraperseajosta on hävinnyt, kun en löydä sitä millään?
Jos joku löytää, niin laittakaapa jonkunlainen linkki tänne, niin ei tarvi turhaan kaikkea uusiksi muistella.
Nyt tuo 1000 km/24 h tuntuu jo mahdolliselta. Voisi itseänikin kiinnostaa olla mukana.

Jonnko kirjoitti:Juu,"harjoittelua" tä kilsatonni on,ja kerrankin saa ajella mieluisalla alustalla
Tapahtuma on nytt jo saannut ainakin yhden ulkomaalaisen kuskin

Pitää kuitenkin muistaa että kysymyksessä ei todellakaan ole SS1000 muistuttava vain 1000km ajo.
Ajoalustasta johtuen Dusty Butt 1000K ajon ajaminen tulee olemaan huomatavasti haastavampaa, koska ajaminen on kokoajan aktiivista ja siten myös fyysistä, eli 24 h voimistelu sessio jossa ollaan kokoajan liikkessä. Niin pyörällä, kuin pyörän päälläkin.
Joten haastetta tulee varmasti olemaan....

Tällä hetkellä Dusty Butt 1000K ajotapahtumaan on ilmoitautunut jo 10 kuskia, vaikka ensimäinen julkinen tiedoite asiasta on tässä juttuketjussa 1.1.2011.
Kuljetaja tullaan jakamaan 5 hengen ryhmiin, koska mahdollisen pölyn takia on jätettävä n. 200m ajovälit näkyvyyden takaamseksi, eli yksi ryhmä on n. kilometrin pituinen.t
Ryhmät lähtevät 5 - 10min porrastuksella, riippuen osallistujien koknaismäärästä.

Hitto kun hieno rypistys tiedossa sais todellakin pöllytellä soratiellä alkutarpeiksi. Rupes tekee mieli nappulakumeja Gessuun. Mikä olisi sopivan rouhea mutta riittävän kestävä vaihtoehto?

Varmaan on monta vaihtoehtoa, mutta TKC 80 varmaan menee, koska suomen hiekkateillä tuppaa olemaan aina irtohiekkaa.
Toinen enemmän Allround rengas on Haidenau K60.

CapoSakke kirjoitti:Varmaan on monta vaihtoehtoa, mutta TKC 80 varmaan menee, koska suomen hiekkateillä tuppaa olemaan aina irtohiekkaa.
Toinen enemmän Allround rengas on Haidenau K60.

Toi k60 käy hyvin takarenkaana,mutta eturenkaana liian sileä tämmöiseen ajoon misä kummiskin suht vauhdilla mennään eikä alustasta ole varmaa tietoa ennenkuin olet sen päällä.
Itse mulla oli just noi k60 etusena ja takasena kun kävin viime kesänä parin otteeseen itarajan tuntumalla niitä teitä ruopimassa,joutus liian monta kertaa mennä mutkat pakkosladissa (ei sama mitä tarkoitettu) kun etunen rupes suksen tavoin liukua ja ainoa pelastusmahdollisuus oli et sai takasen enemmän sivulle mitä etunen,semmoista ajoa en edes minä halua vuorokaudeksi

Toki ne kerrat kun olin siin niin ajoin nappularenkaita karkuun,siis vedin letkaa ja vauhti oli tosiaan mallia mieluisaa eikä kylttien mukaan!

Mutta kyllä täsäkin ajossa tulee olemaan vauhtia,jo sen takia että vaikka pidetään 80 km/h ja tie on pikkasen mutkainen ja pyörän pituinen leveydeltä niin on ihan eri asia miltä tuntuu vetää asfaltitiellä misä on 2 kaistaa

Pelkästään turvallisuuden takia ei kannata tämmöiseen ryhtyä ilman kunnollisia renkaita,ja jos joku haluaa renkaat vaihta nappuloiksi pelipaikalla ennen starttia siirtymäajon takia niin työkaluja ja osaavia ihmisiä löytyy,kunhan ajoissa siin aloittaa rengasjumpat!

Itse meinasin käyttää noi desertit kun ovat paksumpaa kumiseosta ja enemmän rautaa sivuilla,ei haittaa kiveniskut samalla tavalla,kekkumaista olis jos joutuis rengasjumppaan vielä kesken ajoa
Jos kelpaavat paris/dakar kuskeille,niin kelpaa mulle ja hyvin ovat toimineetkin

Eli noi http://www.ajbike.fi/product_info.php?products_id=13488
Ei välttämättä just tosta puljust,mutta sai sopivasti kuvan siit.

Muokattu:
Vetäjät ajavat 24H vauhti tai pikkasen alle,jos joku sen haluaa ajaa omalla vauhdilla niin onnistuu sekin ilman vetäjää.
Ja suolle taas!

[quote="CapoSakke
Tällä hetkellä Dusty Butt 1000K ajotapahtumaan on ilmoitautunut jo 10 kuskia, vaikka ensimäinen julkinen tiedoite asiasta on tässä juttuketjussa 1.1.2011.
[/quote]

Jaa, missä tuo "tämän juttuketjun" ilmoittautuminen tapahtuu. Haluaisin ilmoittautua.
Ari
690E + 8 l lisätankki (+ irtokanistereita?)