kelkkatehdas 17.06. ?

[Timo Räisänen]

Startti PK-seudulta on noin 00:00 HemoHess Shelliltä ja kelkkatehtaalla 9:29. Tankki ja perse taktiikalla. Riippuen paluun ajankohdasta ja seurasta niin sitä voi sitten hiukan säveltää esim. Kajaanin kautta tai muuta mutkaa matkalle jos on aikaa.

[harrimopomies]

Moi!

Mikäli kiinnostaa ajella porukassa, niin mukaan mahtuu.

Aikataulua Pohjoisen suuntaan:

1. ST1 Stålarminkatu, Turku Klo 20.30 (ajat lähtöaikoja)

2. ST 1, Naantali klo 20.50

3. Neste Keimola itä, Vantaa klo 22.50

4. Teboil Pirkanhovi, Lempäälä klo 00.10

5. ABC Vaajakoski noin 02.30. Täällä kohdataan pääkaupunkiseudulta lähteneet. Aiemmin saapunut ryhmä odottaa (tod.näk. Turusta lähteneet).

Tästä sitten Kärsämäen ja Kemin pysähdysten kautta Teollisuustien Shellille Rovaniemelle, josta viereiselle kelkkatehtaalle, jonne arvioitu saapumisaika klo 09.29

"Hemohes Shellin "ryhmän vetäjä julkaisee tarvittaessa suunnitellun aikataulun Vaajakoskelta pohjoiseen.

Paluu Rovaniemeltä E4-tietä Äänekoskelle asti, josta allekirjoittanut ja mahdollisesti joku muukin jatkaa kohti Saarijärvellä järjestettävää GS-Meetingiä.

-Harri.mopomies-

[Timo Räisänen]

Aikataulu näyttää about tältä

00:00 lähtö Hemohess-Shell Ala-Tikkurila
01:00 Teboil Tähtihovi Heinola,
02:30 ABC Vaajakoski
05:10 Neste Kärsämäki
06:35 Neste Ouluntulli, Kempele
8:00 Keminmaa
9:24 Rovaniemi teollisuus alue, tankataan shellillä jos aikaa on muuten suoraan tehtaalle.

Paluun teen kellon näyttämän mukaan, lähtö viimeistään 14:30.

[WesaH]

Lähden liikkeeelle torstaina aamupäivällä ja ajan muutaman mutkan kautta Roivaniemelle, jossa max 2h pysähdys. Tie kutsuu vielä keräämään muutaman mutkapistekuitin Rovaniemen alapuolelta. Kelkkatehtaalle saavun suunnitelman mukaan 9:30 mennessä.

Wesa

[Timo Räisänen]

Tällä hetkellä on kymmenen henkilöä ilmoittanut kiinnostuksena saapua kelkkatehtaalle. Ei paha.

[xx-xenon]

eli puoli kahdeksan aikaan olisitta ehkä siinä kemin eteläpuolella..

tämän viikon ainoa vp silloin, aion kyllä yrittää päästä ylös ja reissuun. voin odotella siinä uuden moottoritien eteläpäässä, entisen mammuttimajan pihassa mustan räksän kera. ellei sada vettä ku saavista. iltalehden sadetutka lupaa alustavasti kuivaa ainaki aamuksi, puolen pv:n jälkeen alkais hieman vettä tulemaan idästä lännen suuntaan..

mut hyvältä näyttää ainaki alustavasti!

[Fobba]

"Jotain pitää saada...fiilis on nyt sellainen...."

Mutkaperse-ajo siirtyy lauantaille ennustettujen sateiden vuoksi toiseen ajankohtaan. Kuitenkin kaikki järjestelyt ajoa varten on tehty, joten kelkkatehtaalle. Tarkoitus olis iliittyä pääkaupungilta lähtevään letkaan Heinolassa ja ajella vierailun jälkeen Kemijärvi-Kuusamo-kiepin kautta 5-tietä Mikkeliin. Tavoitteena ainakin 1600K ja jos lopussa on aikaa, niin Ristiinan kautta SS1000.

[WesaH]

Kelkkatehdas bongattu!

Paikalle kertyi perjantaina 9:30 runsas joukko IBA:n jäseniä. Ensin saimme kahvien lomassa tietoiskun yhtiöstä, joka valmistaa kelkkojen lisäksi 3-pyöräisitä Spydereitä, veneitä, perämoottoreita, mönkkäreitä ja moottoreita (lentokoneisiin, moottoripyöriin, kelkkoihin.......). Ennen lounasta tutustuimme kelkkatehtaan tuotantoon ja lopuksi oli mahdollisuus kokeilla Spyder:a, jolla tilaisuuden isäntä suoritti viime talvena SS1000:n. http://lumiapina.blogspot.com/2011/02/k ... 1600k.html (Korjaan, että olikin SS1600K!)

Suuret kiitokset BRP:lle.

Wesa

[Fobba]

Tosi hieno vierailu, kiitos vaan isännille Rovaniemellä.

Myös ajosuoritus oli mielenkiintoinen, koska ainakin omalle kohdalle sattui alunperin "vakiosuoritukseksi" tarkoitetussa ajossa aika paljon uutta suunnittelua tien päällä.

Menomatka oli hyvä ja rytmitys tiivis, jotta vierailuaikaa jäisi riittävästi. Näin tapahtuikin, olimme perillä suunnitelman mukaan. Aikataulutin oman paluun Mikkeliin paljon löysemmäksi kuin menon, mutta mutta...

Alkuosa paluusta menikin suunnitelman mukaan ja pidin reilun tauon (yli 20 min) Kuusamossa mm. jätskiä syöden. Liekö sitten se vai kevyt lounas ennen paluumatkaa tehnyt sen, että Kuusamon jälkeen alkoi ihan älyttömästi nukuttamaan. Tosin en ole koskaan tehnyt ajoa, jossa matkaan lähdetään yötä vasten. Yritin kyllä nukkua alkuillasta, mutta uni oli turhan kevyttä eikä varmasti paljon virkistänyt.

Ennen Suomussalmea vedin Hondan sivuun levähdyspaikalle ja päätin ottaa siinä 30 min tirsat. Mahtoi paikalla ollut saksalaispariskunta ihmetellä motoristia, joka pysähtyi, kaivoi laukusta vaatteita täynnä olevan muovikassin tyynyksi ja heittäytyi siihen penkalle pitkäkseen. Laitoin herätyksen kännykkään puolen tunnin päähän, mutta eihän hälytysääni kuulunut korvatulppien ja kypärän läpi, vaan nukuin komeasti "pommiin" yli tunnin nokosilla.

Ylimääräisestä tunnin tauosta aiheitui sitten loppumatkalle vähän aikataulupaineita. Löysä aikataulu oli hylättävä ja ajettava minimitauoilla ja maksimi stinteillä. Onneksi tunnin uni piristi niin hyvin, että tuo oli mahdollista ja saavuinkin kotiin vain vartti aikataulusta myöhässä. Aikaa jäi vielä vajaa puoli tuntia.

Opin tästä ainakin sen, että jos lähden ajoon yötä vasten, on tirsoille varattava aikaa. Kuitenkin tosi mielenkiintoista ja ahastavaa tehdä suunnitelman muutoksia kesken ajon. Tuollaisessa perusajossa se on vielä aika helppoa, mutta en pystyisi vastaavaan monipäiväisissä ajoissa.

[Maukka68]

Tulikohan kuvia otettua?.

maukka