keskustelu.ibafinland.fi

Ratamaksun 20€ voi suorittaa vain käteisellä. Kahviossa käy myös korttimaksu.

Kevätriehan tarkempi ohjelma löytyy TFMKn sivuilta
http://www.tfmk.com/index.php?option=co ... 7db4b2119f
Sitä päivitetään kun uutta tietoa ohjelman kulusta ja aikatauluista tulee.

Bike Worldin koeajopyöriä Honda Crosstourer, Victory Cross Roads ja KTM 990.
TuusMotor tuo myöskin koeajoon pyöriä. Merkit ja mallit selviää viimeistään ensiviikolla.

HUOM HUOM 12:30 - 13:00 Rata suljettu musiikkiesityksen vuoksi HUOM HUOM
Naisten oma rata-vuoro 13:00 - 13:20
Alustava koulutusaikataulu
Radalla koulutusta
12:00 - 12:30
14:20 - 15:00
16:40 - 17:20
Kentällä koulutusta muina aikoina,
EI 12:30 - 13:00

Tilaa on ja nyt näyttää säänpuolesta että radalle mahtuu todella hyvin. Nyt myös ne, jotka jo osaavat asiat auringonpaisteessa ja kuivalla kelillä näyttävät saavan hyvää harjoitusta.
Liki ilmaiseen ajo-opetukseen ja rata-ajoon kannattaa tulla kauempaankin.

Nopeasti näyttää sääarvaukset vaihtuvan.
Eilen ei luvattu sadetta.
Aamulla luvassa sadetta koko aamupäiväksi.
Nyt luvassa 12 - 18: Mahdollisesti vähäistä sadetta.

Näyttää säät ja ennusteen vaihelevan

Tänään vaihteeksi kuivaa luyvassa.
http://www.foreca.fi/Finland/Hameenlinn ... s/20120519

Kerhon pannari lähdössä radalle...

Maukka

ja näin sitä mentiin

Pannari oli radalla yhtä luotettavan tuntuinen kuin tiellä ajettaessa. Kun "vanhusta" ei kierrätetty liian kovaa niin pyörä eteni kuin kiskoilla, joskin vaati ronskit otteet eikä mitkään nopeat kurviin heitot onnistuneet. Yllättävän aikaisin alkoi myös kengänkärki raapimaan radanpintaa mikä osaltaan piti vauhdin maltillisena.

Suurkiitokset TFMKlle erinomaisesta tilaisuudesta, järjestelyt olivat erinomaiset, elävää musiikkia, raja-ajoa, ajo-opastusta, tuote-esittelyjä, koe-ajoja. Kun vielä sää suosi niin oli likipitäen täydellinen moottoripyöräkerhotapahtuma.

Kaikin puolin suhteellisen onnistunut tapahtuma.
102 pyörää mittautti äänet hyväksytysti, mutta paikalla oli muutamia joita ei voitu päästää radalle.
Kävijöitä ei laskettu, mutta kaiken kaikkiaan arvio on 200sta kaasukädestä.

Seuraavalla kerralla ryhmäjakoa radalle pitää valvoa tarkemmin ja tehdä kolme nopeusryhmää.

pj ohittamassa pääsuoran alussa kolmipyörää
Nyt paikoin nopeuserot olivat liian suuria. Onneksi mitään kalustotappioita ei tullut koko päivän aikana.
Tiettävästi kukaan ei kaatanut pyörää, paitsi minä sen sähkömopon.


Pannaria tuli kokeiltua Apparan mutkissa ja kivasti sillä pärjäsi.
Vaikka painoa on puolet enemmän ja kallistusvarat hiukan pienemmät kuin F650, niin maltillisella ajolla ja saappaan kärkiä kuunnellen ajo radallakin sujuu hyvinkin jouhevasti.

Maratonissa joku kertoi (olisiko ollut PJ, ei puheenjohtaja) olleensa Pannarilla radalla ja saappaan sivustat oli kuluneet puhki.
Ihmettelin silloin asiaa, kun Pannarista ei ollut mitään kokemusta, mutta nyt ymmärrän asian ihan hyvin.

Kokeiltavana oli myös Hondan Crosstourer, Victory Cross Road ja KTM 990 SM R

Tiettävästi kukaan ei kaatanut pyörää, paitsi minä sen sähkömopon.

Myös sähköpyörän esittelijä kaatoi pyöränsä kun näytti minulle sitä ja todisteli äänettömyyttä sivujalalla kallistaen "käynnisti" pyörän ja eipä huomannut että pyörässä oli edelleen veto päällä kun laski alas ja pyörä lähti esittelyteltasta itsekseen retkelle.
Ajokokemus sähköpyörällä oli hämmentävän äänetön, liikkui kuin aave. Kävin pyörällä käsittelyrataa ajamassa Pannarin jälkeen ja pyörä oli kevyt ja herkkä kuin polkupyörä. Tehoja en viitsinyt kokeilla kun alla oli nappularenkaat. Käsittely oli hiukan outoa kun takajarru oli vasemmassa ohjauskahvassa eikä jalkajarrua laisinkaan eikä tässä mallissa ollut vaihteita. Aivan varmaa on että sähköpyörillä on sosiaalinen tilaus esim. Ahveniston radan naapuriston asukkaissa, jotka ovat saaneet melurajat niin tiukaksi että Pannari selvitti ne just rimaa hipoen. Eri asia on ovatko he ostavia asiakkaita ko. pyörille ja pyörän esittelijäkin hiukan valitteli samaa että kaikki ovat kiinnostuneita ja innoissaan sähköpyöristä mutta ostajia ei tunnu olevan, arveli että ovat edellä aikaansa.