keskustelu.ibafinland.fi

Moi!

Koulukadulta tosiaan voi nykyään hankkia muitakin mopoja kuin Triumphia. Maihtoikohan Maukka mahdollisesti tarkoittaa Baijerilaista Maatalous Wekotinta?

Täytyypä käydä Rukan osastolla katsomassa onko ne vanhat "rytkyni" jonkun mallinuken päällä. Huomasin tuossa hiljattain että mukaan kirjoittamassani ajopuvun historiaa esittelevässä saaatekirjelmässä, oli pieni virhe, sillä ajokauden 2009 kaikkien IBA-ajosuoritusten jälkeen kauden päämatka oli: Gotlanti-Hiidenmaa-Saarenmaa. Toki Siellä Itä-vironkin kierroksella käytiin lokakuussa, jolloin sattui hyvinkin kylmä viikkko ja mm. Tartossa satoi lunta ja lämpötila oli nollassa, tästä syystä sitä reissua jouduttiin lyhentämään muutamilla päivillä.

Tässä on vielä hieman auki miten tuonne messuille tulee matkattua, toki täältä Turunkin seudulta on perinteiseen tapaan lähdössä lauantaina monenkin paikalliskerhon bussikyytejä Helsinkiin ja takaisin. Lauantaisinhan siellä ei oikeasti näe yhtään mitään, kun on niin järkyttävä ruuhka. Kerätään esitteitä muovipussiin ja luetaan sitten niitä kotona kaikessa rauhassa.

-Harri.mopomies-

Moro.

Harri, kyllä sitä BMW:n K 1600 GT mallista on viimeaikoina yritetty netistä kuvia/tietoja kalastella,
mut katotaan nyt.

Honda kun ei nyt saanut täksi kaudeksi mitään mielenkiintoista mallia esiteltyä (Pan European korvaajaa),
vois kai sitä bemarillakin parivuotta ajaa....

Pakko ei ole vaihtaa, nykyisellä 1100XX:llä ajettu vasta 27tkm.

Tässä yksi vaihtoehto messuille: Meidän kerhon bussi lähtee Askaisista aamulla joskus setsemän korvilla,
aikataulu/reitti vahvistetaan piakkoin, itse kyytiin joko Raision ST1 tai ABC auranlaakso, kerhoon kuulumattomat
kyytiin 20€ per persaus. Mutsilta ajattelin liitäntä kuljetukset pummata.

harrimopomies kirjoitti:
Täytyypä käydä Rukan osastolla katsomassa onko ne vanhat "rytkyni" jonkun mallinuken päällä.

-Harri.mopomies-

Ainakin syksyllä Kölnin (vai Milanon) messuilla se Harrin vanha puku oli näytillä heti Rukan osaston sisäänkäynnin luona ikään kuin käyntikorttina. Henkilökunta ei tosin osannut kertoa puvusta tai sen käyttäjästä juuri enempää kuin esittelypaperissa luki.

Maukka68 kirjoitti: K 1600 GT mallista on viimeaikoina yritetty netistä kuvia/tietoja kalastella,
mut katotaan nyt.

Honda kun ei nyt saanut täksi kaudeksi mitään mielenkiintoista mallia esiteltyä (Pan European korvaajaa),
vois kai sitä bemarillakin parivuotta ajaa....

Kovin myöhäiseen ei kannata päätöksen tekoa jättää, jos aikoo saada kuutosbemarin tälle kaudelle. Ainakin puolet jälleenmyyjistä on jo myynyt koko tämän vuoden kiintiönsä. Veikkaan, ettei messujen jälkeen kovin montaa kappaletta ole jäljellä.

Heh hee - beta testaajia näyttää sitten riittävän, ehkä josku 5-8 vuoden päästä rakkine on jo oikeastikin toimiva! Ehkä sitten voi itsekin harkita vaihtoa, LT onkin jo silloin ehtinyt melkein teinin ikään...

Happamia, niin happamia...

heikkihy kirjoitti:Happamia, niin happamia...

Realismia, realismia...

jiihoo kirjoitti:

Maukka68 kirjoitti: K 1600 GT mallista on viimeaikoina yritetty netistä kuvia/tietoja kalastella,
mut katotaan nyt.

Honda kun ei nyt saanut täksi kaudeksi mitään mielenkiintoista mallia esiteltyä (Pan European korvaajaa),
vois kai sitä bemarillakin parivuotta ajaa....

Kovin myöhäiseen ei kannata päätöksen tekoa jättää, jos aikoo saada kuutosbemarin tälle kaudelle. Ainakin puolet jälleenmyyjistä on jo myynyt koko tämän vuoden kiintiönsä. Veikkaan, ettei messujen jälkeen kovin montaa kappaletta ole jäljellä.

Merkkikerhojen sivuilta lukenut et ennakkomyynti sujunut hyvin, mikään pakko ei ole tosiaan vaihtaa.

Pelkkien kuvien perusteella en minä ainakaan osta/varaa ihan uutta mallia, VFR1200F on ainakin itselleni hyvä viimeaikainen esimerkki.

juvander kirjoitti:Heh hee - beta testaajia näyttää sitten riittävän, ehkä josku 5-8 vuoden päästä rakkine on jo oikeastikin toimiva! Ehkä sitten voi itsekin harkita vaihtoa, LT onkin jo silloin ehtinyt melkein teinin ikään...

Jos se bemarin tuote kehitys kestää näin kauan, on parempi odotta pari vuotta ja ostaa sittenkin vaan se HONDA, kyllä kait se VFR 1200 "Touring" mallikin sieltä tulee...

Kyllä tuo bmw:n kehitystyö on tuota luokkaa ollut ainakin R1200GS:n ja K1200LT:n osalta, alkupään pyörissä on kaikenlaista pientä. Näitä kahta kun itse on tullut sattuneesta syystä vähän enemmän tutkittua. LT tuli kuntoon 5 vuoden jälkeen, GS:n osalta se kesti 3-4 vuotta.

juvander kirjoitti:Heh hee - beta testaajia näyttää sitten riittävän, ehkä josku 5-8 vuoden päästä rakkine on jo oikeastikin toimiva! Ehkä sitten voi itsekin harkita vaihtoa, LT onkin jo silloin ehtinyt melkein teinin ikään...

juvander kirjoitti:Kyllä tuo bmw:n kehitystyö on tuota luokkaa ollut ainakin R1200GS:n ja K1200LT:n osalta, alkupään pyörissä on kaikenlaista pientä. Näitä kahta kun itse on tullut sattuneesta syystä vähän enemmän tutkittua. LT tuli kuntoon 5 vuoden jälkeen, GS:n osalta se kesti 3-4 vuotta.

Kyllä se sitten täytyy tuolla vanhalla pyörällä ajella, tarkoitus kun oli ajaa muutama IBAn ajokin tänä vuonna.

Ps. Jos vaihdosta nyt tulee mitään, eikä GT:tä saa ennen elokuun alkua ajoon niin, saa tältä vuodelta olla.