Pannari piiputtaa

[Zoltan]

Kytkinnesteet vaihdettu ja ilmat imaistu . Nyt ruuvin lajittelijat seuraavaksi kasaamaan katteet pyörään takaisin ...........vihreää teetä tarjolla

[Timo Räisänen]

Pannari koekäytettiin eilen

Ja siinä ilmeni lisää pientä laittamista, paisuntasäiliön letku oli rikkoutunut. Muuten ihmeteltiin letkujen hyvää kuntoa, epäilys heräsi ettei ainakaan kaikki letkut ole 22 vuotta vanhoja koska ne ovat niin hyvä kuntoisen oloisia.

[Timo Räisänen]

Varikolla on taas työskennelty ahkerasti ja Pannari on ajokunnossa. Suurkiitokset kaikille ponnistukseen osallistuneille.

Pyörällä suoritetaan koe-ajoa ennen Wesan viikonlopun SS2000F ajoa ja toivottavasti kestotesti voidaan jatkaa suunnitelman mukaan päätökseen.

[harrimopomies]

Moi!

Vanhus on joutunut koville kun sitä liikutellaan jatkuvalla syötöllä Mahtavaa että Pk-seudun varikolle on saatu osaavaa ja innostunutta jäsenistöä töihin talkoohengessä. Kohta varmaankin on syytä laskeskella (tod. näk. työ on jo käynnissä) paljonko kilometrejä puuttuu tavoitteesta. Puuttuva määrä noin 30 000 km? Onko tarkoitus saada 100 000 testikilometriä täyteen IBA Meeting 2012 mennessä? Vai jatketaanko Pannarin ajokautta niin pitkälle kunnes tavoite täyttyy, huomioiden kuitenkin mahdollinen/todennäköinen suvikumikelejen päättyminen? Voi olla että IBA Meeting 2012 lähestyy tässä mielessä liian nopeasti. Tai no, se tekisi noin 1000 kilometriä per vuorokausi kuukauden ajan, jotta puuttuvat kilometrit saadaan täyteen. Tämäkin lienee mahdollista, mikäli kuljettaja tilanne on kunnossa. Lomakauden päätyttyä voi olla haasteellista löytää kuljettajia viikonloppujen ulkopuolisille ajanjaksoille. Mielestäni projekti tulisi hoitaa kunnialla päätökseen, jollei Pannari nyt lopullisesti hajoa käsiin ja korjauskustannukset muodostu ylivoimaiseksi.

PS. Ota Wesa villahousut mukaan SS2000 Finland retkelle sillä pohjoisessa on viileämpää. Ainakin yöllä

-Harri.mopomies-

[Timo Räisänen]

Nyt on ajettu 69 570km, varauksia n. 5500km eli kuljettaja puuttuu n. 25 000km ajoon.

Alun perin tarkoitus oli saada testi päätökseen IBAF Meetinkiin mennessä. Tämä katkos iski nyt pahaan saumaan kun korjaus aikana olisi tullut ajoa liki 10tkm. Mutta pyyhettä ei ole heitetty kehään ja tavoite on ajaa edelleen testi valmiiksi, 100 000km tämän kauden aikana ja mikäli Pannari kestää ja Rautaperseet ovat IBA sloganin mukaan "World Toughest Motorcycle Riders" niin uskon että Kestotesti on mahdollista päättää Petäyksessä. Nyt siis jokainen Rautaperä varaamaan Pannari ajoon. Aikaa kuukausi ja tavoitteena 30 000km.