keskustelu.ibafinland.fi

Tallia siivotessani löysin jotain jota "en ollut tilannut ja joka oli tullut itsellenikin yllätyksenä...". Lähes koskematon, mutta ainakin "IronButt virgin" pyörä, joka annetaan pientä muodollista korvausta vastaan takaisin oikeaan käyttötarkoitukseensa.

Lähemmin tarkastellessa se näyttäisi olevan lähes ideaalinen juuri rautaperse ajoihin. Kardaani, iso ja vääntävä moottori jota ei tarvitse huudattaa täysillä, isot polkimet joilla isommankin saappaan on helppo tepastella, leveä satula (?), väljä ajoasento ja loiva polvikulma, ei tarvitse valitella että plexi tekee pyörteitä tai suhinoita kypärään, sopivan kokoinen tankki ettei tarvitse huolehtia 300 mailin säännöstä ja joka mahdollistaa riittävästi virkistävia taukoja jne jne...

Jokatapauksessa ei ole mikään "nojatuoli" tai "enduron rämpytin". Siinä ei ole myöskään mitään ylimääräisiä (tai ylipäätään mitään) rikkimeneviä sähköhärpättimiä joita saa olla ihmettelemässä, korjailemassa ja säätelemässä kesken ajon...

Kaikkea yllättävää voi löytää syyssiivouksen yhteydessä!
Kuvien perusteella näyttää olevan kerta kaikkiaan hienossa kunnossa.

Wesa

Pitäiskö tosiaan alkaa siivota talleja
Tiedä mitä löytyisi
On kyllä hienon näköinen pyörä, miten lie Juoksalta jäänyt tallin perälle.
Mulla on vaan tällaisa ja nekin tallin takana

Helposti jää taakse tuollainen pieni pyörä kun toi Wingi on sen verran massiivinen .


Hieno laji , aina olen tykännyt

Suzuki taitaa olla jo löytänyt itselleen hyvän mutta väliaikaisen kodin... Jatkan edelleen vaimon ystävällisellä ja rakastavalla tuella ja kannustuksella (=painostuksella) tallin siivousta. Tiedä vaikka mitä sieltä vielä löytyy kun pääsee "vuosikertymissä" syvemmälle...

Ps. löytyi muuten kemssakin kuten Saken takapihalta tosin ilman hienoa "matkahuussi" varustusta.

Pitääkin muuten malttaa odottaa seuraavaa MP-mailmaa jossa on juttua moottoripyörän peräkärryistä. Mitäpä jos yhdistäisi wingin, kemssan ja peräkärryn... voisi olla kova sana herrasmiehen rautapersematkailuun?

Mitäpä jos yhdistäisi wingin, kemssan ja peräkärryn... voisi olla kova sana herrasmiehen rautapersematkailuun?

Nyt tää lähtee aivan lapasesta mutta menköön..
Läpälliset ajohousut + reikäsatulaan ála style VR + Suzukin Hayabusa ja vóila syntyi rautaperseen bajamaja-hayabusa kaikille nopeaan Euroopan kiertoon tähtääville.

Timo Räisänen kirjoitti: Nyt tää lähtee aivan lapasesta mutta menköön..

Tällä ei tarttis ottaa muuta kuin suffeli kuitteja...
http://www.iltalehti.fi/autot/2011101314567718_au.shtml

maukka

Maukka68 kirjoitti:Tällä ei tarttis ottaa muuta kuin suffeli kuitteja...
http://www.iltalehti.fi/autot/2011101314567718_au.shtml

Wau. Sissybar kuljettajalle ja kaikki

Jouoksa kirjoitti:. Mitäpä jos yhdistäisi wingin, kemssan ja peräkärryn... voisi olla kova sana herrasmiehen rautapersematkailuun?

Nuo kaikki löytyisi kyllä tallista, oikeastaan jopa alun kolmatta kierrosta, muttei ole kyllä tullut pieneen mieleenikään yhdistää kaikkea kolmea ja vielä rautaperseajoa! Mutta tarkemmin ajateltuna telttaperävaunu kemsalla varustettuna olisi kyllä oiva yhdistelmä monipäiväisiin ajoihin, ainoastaan tuo 80 kympin nopeusrajoitus hieman haittaavana tekijänä!

Maukka68 kirjoitti: Tällä ei tarttis ottaa muuta kuin suffeli kuitteja...
http://www.iltalehti.fi/autot/2011101314567718_au.shtml
maukka

harrimopomies kirjoitti: Tiesitkö esimerkiksi, että Suomen 244:stä Hesburgerista 18 kpl sijaitsee Turussa?

Mahtaakohan suffelit tuottaa riittävästi tarvittavaa "energiaa" rautaperse ajoihin ko. keksinnöllä. Ehkäpä Hesen kuitit ovat parempia - ainakin Turun seudulla ja onhan niillä jo varsin kattava peitto koko maassa. Irtoaisi tarvittava p... eli "energia" ihan eri tavalla. Eikä tarvitsisi pysähdelläkään niinkuin nykyisellä ajokilla.

Ideaalinen rautaperse pyörä.