Joo.... Kiitos Rte-järjestelyihin osallistuneille, sekä muille "ajureille".
Reitti monipuolinen ja "vaativa", runsaasti tietöitä, ehkä enemmän kuin oli odotettavissa...mutta onnistunut tapahtuma, sääkin parempi, miltä ensimmäinen legi näytti.
t,Pertti
PS.Soraakin löytyi, ......oli jopa paremmassa kunnossa, mitä osa asfalttiosuuksista.......
RtE Baltic
Re: RtE Baltic
Moi,
Tein matkakertomuksen ja kun painoin esikatselu laatikosta niin heitti foorumilta ulos ja pyysi kirjautumaan uudelleen.
Koko matkakertomus jossain bitti taivaassa
kerpele.
Huomenna uudestaan uusilla kujeilla.
Juha
Tein matkakertomuksen ja kun painoin esikatselu laatikosta niin heitti foorumilta ulos ja pyysi kirjautumaan uudelleen.
Koko matkakertomus jossain bitti taivaassa
Huomenna uudestaan uusilla kujeilla.
Juha
Honda GL 1800 Gold Wing
-
Timo Räisänen
- Jaloteräskankku
- Viestit: 4238
- Liittynyt: 07 Maalis 2009, 22:34
- Kerho: IBAF
- Paikkakunta: Vantaa
Re: RtE Baltic
Otan osaa, noita tapahtuu aina silloin tällöin.Tein matkakertomuksen ja kun painoin esikatselu laatikosta niin heitti foorumilta ulos ja pyysi kirjautumaan uudelleen.
Pari vinkkiä, tämä foorumi softa ei tykää erikoismerkeistä (=merkeistä joita ei voi tallentaa tietokantaa) joskus ne ovat näkyviä kuten dollari, ylä/alaindeksi yms hapsenkakkiaista joskus jokin näkymätön merkki esim, kopiotaessa italic, kursiivi yms teksitä heittää tallennusvaiheessa pellolle, MUTTA ainakin PC alustalla aika usein selaimen Back komento päästää takaisin siihen tilaan teksti oli ennen Lähetä-nappulan painallusta ja sitten voi yrittää editoida ja tallentaa uudestaan. Itse painan varsinkin ennen pitkien juttujen esikatselua tai lähetystä Ctrl+a ja Ctrl+C komennot, joilla tallennetaan kirjoitettu juttu leikepöydälle, mistä sen saa takaisin Ctrl+v jos sattuu käymään käpy. Kännykät ja täppärit ovat sitten oma murheensa, niillä ei pitäisi yrittää kirjoittaa mitään 160 merkkiä pidempää.
Jäähdyttelevä Patarautahanuri
Re: RtE Baltic
Kiitoksia hyvästä reitistä sen laatijoille. Oli tämmösen aloittejankin helppo lähteä, kun ei tarvinnut kuin ajaa.
Pertille vielä erikoiskiitos mielenkiintoisesta "Päijänne" osuudesta
. Niin ja matkanjohtajahan hoisi hommansa täyden kympin
edestä.
t. Harri
Pertille vielä erikoiskiitos mielenkiintoisesta "Päijänne" osuudesta
edestä.
t. Harri
Re: RtE Baltic
RTe Baltic jälkilöylyt
Reitti:
Talvella pyörittelin erilaisia reittivaihtoehtoja karttaohjelmalla. Nyt ajettu reitti tuntui parhaalta.
Ajatuksena reitin tekoon oli ajoa kaikissa Baltian maissa, Kuitenkin niin vähän Via balticaa kuin mahdollista. Kävin ajamassa reitin läpi 15.5. Silloin oli havaittavissa että tietötä olisi reitillä.
Ajo tapahtuma:
Määräaikaan mennessä ilmoittautui 10 henkilöä ja 8 mopoa. Satamaan saapui 9 henkeä ja 7 mopoa. Laivaan oli menossa kohtuullinen määrä mopoja , oli Jögevan treffeille menijöitä.
Tallinan satamaan päästyä ajelimme sataman toisella puolella olevaan Tallink Express hotelliin.
Majoittautumisen jälkeen pidettiin kuljettaja palaveri. Reitillä oli parikohtaa jossa navigaattoria seuraamalla pääsi ajamaan hiekkatietä. Käytiin läpi tankkauspaikkoja ja muuta yleistä asiaa.
Osallistujat jaettiin 2 ryhmään.
Ajopalaverin jälkeen oli muutama tunti vapaata ennen ruokailua joka sovittiin klo 17.00.
Syömässä käytiin Kochi Aidad panimoravintolassa sataman vieressä. Makoisat pihvit ja jälkkärit.
Lauantai aamuna klo 5:41 oli Startti 1 ryhmälläTallina lentokentän vieressä olevalla Statoililla.
Toinen ryhmä lähti noin klo 6.00
Aamulla keli oli mitä mainion kun lähdettiin ajamaan kohti Tarttoa. Noin 50km ennen tarttoa alkoi satamaan vettä ja pysähdyttiin laittamaan sadevarusteet. Sade tietenkin loppui noin 10km päästä mutta sadevaatteet pidettiin Riikaan asti. Tartossa tankkaus Löunakeskuksen vieressä olevalla Statoililla. Tarton jälkeen oli tehty uuta asfalttia pitkät pätkät ja uutta oli vielä työnalla.
Vähän ennen Riikaa oli taas isot tietyöt mutta ne eivät haitannet menoa kovinkaan paljon. Riikassa tankkaus Statoililla. seuraava kulmapaikka oli Rezeknes. Tällä välillä oli ensimmäinen mahdollisuus ajella hiekkatietä jos seurasi vain navin jälkeä eikä ollut laittanut naviin asetusta vältä hiekkateitä.
Palaverissa kerroin että kun seuraa Moskovan kylttejä niin reitti menee asfalttia pitkin. No toinen ryhmä ajeli navin mukaan… oli ollut hyvä kuntoinen hiekkatie. Rezeknesin jälkeen oli vuoroosa Kaunas. keväällä kun ajoin reitin läpi Rezeksin jälkeen oli muutama tietyö, nyt oli tietyöt valmiina.
Rajalla oli siltatietyömaa joka oli vaiheessa. Liettuan puolella olikin tehtynä uuta asfalttia pitkät matkat. Jossain Utenan kohdalla alkoikin sitten tietyöt joita keväällä ei ollut, Ja niitä riitti…
Oli liiknnevalosta liikenne valoon ajelua. kaunasissa Statoililla seuraava kulmapiste jonka jälkeen päästiinkin ajamaan mootoritietä Kryzkalnikseen asti. Tämän jälkeen nokka kohti Riikaa. Latvian puolella rajaa oli keväällä tehty uutta asfaltti ja nyt oli tiemerkinnätkin tehtynä. Seuraava kulmapiste oli Riikan vieressä oleva Ogre. Lähellä Riikaa oli satanut vettä joten laitettiin sadevarusteet päälle Lukoilin huoltamolla kulmapisteellä. Tämä olikin virhe. tiet kuivui nopesti ja kohta kaikilla olikin hikiset oltavat.
Nyt olikin vuorossa sitten ainoa pitempi osuus via Balticaa Pärnuun asti. Ennen viron rajaa oli taas useampi tietyömaa. Pärnussa Statoililla tankkaus ja kohti Mäo kulää. Tällä välillä oli viime kesänä Rte viro ajossa isot tietyöt käynissä. Nyt oli saatu valmiikisi. Paiden kylän kohdalla oli nyt tietyöt käynnissä. Hurrin jussilla oli pieni törmäys mäyrän? kanssa, ei vaurioita. Statoililla kaikki otti suffelikutin. Nyt olikin reilu 80 km matka lopputankkaukseen jonne saavuttiin klo 4:01 ,seuraavaksi oli toditaja lomakkeiden täyttöä ja valokuvasta. Näin ajo oli suoritettu.
Laivan lähtöön oli muutama tunti joten mentiin tallink Express hotellin respaan ja kysyttiin saadaanko olla siellä laivan lähtöön saakka. kyllä onnistuu ,vastattiin ja kohta kuuluikin penkiltä kevyttä kuorsausta…
kiitos matka seurasta Seppo, Ismo, Pertti, Harri, Aila, Paul, Jussi ja Marianne
T.Juha
Reitti:
Talvella pyörittelin erilaisia reittivaihtoehtoja karttaohjelmalla. Nyt ajettu reitti tuntui parhaalta.
Ajatuksena reitin tekoon oli ajoa kaikissa Baltian maissa, Kuitenkin niin vähän Via balticaa kuin mahdollista. Kävin ajamassa reitin läpi 15.5. Silloin oli havaittavissa että tietötä olisi reitillä.
Ajo tapahtuma:
Määräaikaan mennessä ilmoittautui 10 henkilöä ja 8 mopoa. Satamaan saapui 9 henkeä ja 7 mopoa. Laivaan oli menossa kohtuullinen määrä mopoja , oli Jögevan treffeille menijöitä.
Tallinan satamaan päästyä ajelimme sataman toisella puolella olevaan Tallink Express hotelliin.
Majoittautumisen jälkeen pidettiin kuljettaja palaveri. Reitillä oli parikohtaa jossa navigaattoria seuraamalla pääsi ajamaan hiekkatietä. Käytiin läpi tankkauspaikkoja ja muuta yleistä asiaa.
Osallistujat jaettiin 2 ryhmään.
Ajopalaverin jälkeen oli muutama tunti vapaata ennen ruokailua joka sovittiin klo 17.00.
Syömässä käytiin Kochi Aidad panimoravintolassa sataman vieressä. Makoisat pihvit ja jälkkärit.
Lauantai aamuna klo 5:41 oli Startti 1 ryhmälläTallina lentokentän vieressä olevalla Statoililla.
Toinen ryhmä lähti noin klo 6.00
Aamulla keli oli mitä mainion kun lähdettiin ajamaan kohti Tarttoa. Noin 50km ennen tarttoa alkoi satamaan vettä ja pysähdyttiin laittamaan sadevarusteet. Sade tietenkin loppui noin 10km päästä mutta sadevaatteet pidettiin Riikaan asti. Tartossa tankkaus Löunakeskuksen vieressä olevalla Statoililla. Tarton jälkeen oli tehty uuta asfalttia pitkät pätkät ja uutta oli vielä työnalla.
Vähän ennen Riikaa oli taas isot tietyöt mutta ne eivät haitannet menoa kovinkaan paljon. Riikassa tankkaus Statoililla. seuraava kulmapaikka oli Rezeknes. Tällä välillä oli ensimmäinen mahdollisuus ajella hiekkatietä jos seurasi vain navin jälkeä eikä ollut laittanut naviin asetusta vältä hiekkateitä.
Palaverissa kerroin että kun seuraa Moskovan kylttejä niin reitti menee asfalttia pitkin. No toinen ryhmä ajeli navin mukaan… oli ollut hyvä kuntoinen hiekkatie. Rezeknesin jälkeen oli vuoroosa Kaunas. keväällä kun ajoin reitin läpi Rezeksin jälkeen oli muutama tietyö, nyt oli tietyöt valmiina.
Rajalla oli siltatietyömaa joka oli vaiheessa. Liettuan puolella olikin tehtynä uuta asfalttia pitkät matkat. Jossain Utenan kohdalla alkoikin sitten tietyöt joita keväällä ei ollut, Ja niitä riitti…
Oli liiknnevalosta liikenne valoon ajelua. kaunasissa Statoililla seuraava kulmapiste jonka jälkeen päästiinkin ajamaan mootoritietä Kryzkalnikseen asti. Tämän jälkeen nokka kohti Riikaa. Latvian puolella rajaa oli keväällä tehty uutta asfaltti ja nyt oli tiemerkinnätkin tehtynä. Seuraava kulmapiste oli Riikan vieressä oleva Ogre. Lähellä Riikaa oli satanut vettä joten laitettiin sadevarusteet päälle Lukoilin huoltamolla kulmapisteellä. Tämä olikin virhe. tiet kuivui nopesti ja kohta kaikilla olikin hikiset oltavat.
Nyt olikin vuorossa sitten ainoa pitempi osuus via Balticaa Pärnuun asti. Ennen viron rajaa oli taas useampi tietyömaa. Pärnussa Statoililla tankkaus ja kohti Mäo kulää. Tällä välillä oli viime kesänä Rte viro ajossa isot tietyöt käynissä. Nyt oli saatu valmiikisi. Paiden kylän kohdalla oli nyt tietyöt käynnissä. Hurrin jussilla oli pieni törmäys mäyrän? kanssa, ei vaurioita. Statoililla kaikki otti suffelikutin. Nyt olikin reilu 80 km matka lopputankkaukseen jonne saavuttiin klo 4:01 ,seuraavaksi oli toditaja lomakkeiden täyttöä ja valokuvasta. Näin ajo oli suoritettu.
Laivan lähtöön oli muutama tunti joten mentiin tallink Express hotellin respaan ja kysyttiin saadaanko olla siellä laivan lähtöön saakka. kyllä onnistuu ,vastattiin ja kohta kuuluikin penkiltä kevyttä kuorsausta…
kiitos matka seurasta Seppo, Ismo, Pertti, Harri, Aila, Paul, Jussi ja Marianne
T.Juha
Honda GL 1800 Gold Wing
-
Pekka Autio
- Jaloteräskankku
- Viestit: 935
- Liittynyt: 09 Touko 2009, 07:09
- Kerho: mp69
- Viesti:
Re: RtE Baltic
Onnittelut kaikille ajosuorituksesta. Ja Juhalle isosta työstä ajon eteen ja homman vetämisestä !
BMW R 1200 Gs Adventure